885 respuestas en este tema

[pianlitonio]

Gracias Aciana por el aporte, al final creo lo llevaré conce de Mataró ROMAMOTOR a ver que tal se portan, les envio un mensaje y contestaron que la revisión que le pertenece con 59.000Km es la B y que el precio aproximado es de 90-100 euros iva incluido, sin cambiar aceite ni filtro ya que no le. A ver como sale todo!!

Saludos

[Altro]

Buenas! Una consulta para los que tenéis un CR-V híbrido. Ya comenté algo por aquí hace tiempo, pero últimamente noto que lo hace más.
Cuando la batería está al 100% y freno, noto como si el freno diera pequeños saltitos. Lo llevé al taller oficial y me dijeron que al estar la batería llena ese tipo de frenado es "normal" (supongo que por la retención/frenada regenerativa), pero sinceramente, con todos los coches que he tenido en mi vida, a mí esto ni me parece normal ni me da sensación de seguridad.
¿A alguien más le pasa o lo ha notado? Es exclusivamente cuando la batería está a tope. ¡Gracias!


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[kaiser76]

A mí cuando va con carga completa eléctrica, el freno de motor suena mucho más, pero no me da tirones no saltos

[Fragma22]

A mí cuando va con carga completa eléctrica, el freno de motor suena mucho más, pero no me da tirones no saltos

Yo tengo un Civic con 10 meses, y hace lo mismo.
Mucho ruido feo si ya vas con la batería a tope y frenas con el freno motor, pero tampoco nada raro en el pedal.
Un saludo.

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[JoseLaccord]

Buenas! Una consulta para los que tenéis un CR-V híbrido. Ya comenté algo por aquí hace tiempo, pero últimamente noto que lo hace más.
Cuando la batería está al 100% y freno, noto como si el freno diera pequeños saltitos. Lo llevé al taller oficial y me dijeron que al estar la batería llena ese tipo de frenado es "normal" (supongo que por la retención/frenada regenerativa), pero sinceramente, con todos los coches que he tenido en mi vida, a mí esto ni me parece normal ni me da sensación de seguridad.
¿A alguien más le pasa o lo ha notado? Es exclusivamente cuando la batería está a tope. ¡Gracias!


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Hola, mi crv es del 2019 y le ocurre lo mismo que comentas. Cuando bajo un puerto pronunciado y se carga la batería completamente, el motor se enciende haciendo mucho ruido, entiendo que para gastar energía, y el pedal del freno da esos saltitos que comentas. Es una sensación muy extraña.

Me pasaba también antes de la campaña del freno.

Si conozco la carretera intento gastar toda la batería que puedo antes del descenso, pero no siempre es suficiente y cuando se carga la batería empieza el concierto del motor y el pedal de freno a hacer esas cosas extrañas, al menos para mí.

Así que no estás sólo, a mí también me pasa desde hace 7 años :-).

Un saludo,

[DiegoBilbao]

cuando la bateria está cargada al 100% el freno motor deja de hacerlo suavemente el motor electrico y se engarza la unica marcha del motor termico para hecer de freno motor convencional... por eso ese ruido de motor revolucionado. 

Es un ruido feo , pero vamos que es lo que hay.

En bajadas de puertos siempre me pregunto si con una bateria el doble de grande el crv iria mejor.

En mi caso ya vamos para 6 años y sin quejas. Salvo  por que es bastante ballenato en comprotamiento en carretera de montaña y el tamaño claro que se me queda un poco grande el coche de dimensiones exteriores