10 respuestas en este tema

[zeto]

Muy buenas!!
Aparte de visitar el taller para cambiar piezas de desgaste, ayer fue la primera vez que acudí a un taller de confianza para ver que le pasaba al coche. Circulaba por Mostoles para acudir a una cita del medico de mi hijo cuando una mujer en un BMW hace un movimiento brusco para situarse cerca de mi y grita: "Te sale humo de la rueda!!!!" .. coño, bajé la ventanilla y efectivamente...salia humo por el hueco de la rueda. Nervios de la parienta y "para, para,  que a ver si va a prenderse fuego algo!"       temperatura OK y todo OK....no olia a quemado, mas bien a gases.  Llegué al hospital, mi hijo y mi mujer se van y abro el capó. Salia humo de la zona de detrás de la caja del filtro de aire...no se. Total que me aseguré de que no era nada eléctrico.... solo salia humo con motor arrancado. 
En fin, que tras llevarlo a un taller de confianza...

 

 

 

Saludos a todos !!!

[eskimura]

Tubo egr, tarde o temprano a todos nos toca . Que precio te han dado ? Por qué en el conce de Leon , 600€ me dieron a mi de presupuesto y les mandé a la M . Lo cambié en otro taller por la mitad . El nuevo se supone que viene reforzado .


Enviado desde mi Nokia 5110,utilizando Tapatalk

Editado por eskimura, 19 marzo 2019 - 15:25:57.

[zeto]

Creo que me dijo 195€ + iva   sólo la pieza.    Aproveché y también cambié la batería que estaba muerta.  No te sé decir. Me cobró 530€ por todo. Es el taller de un amigo..

Es acojonante, porque entiendo que la zona ondulada del tubo es para atenuar las vibraciones y que no se rompa (supuestamente) ....  y se rompe precisamente por ahí !!

Editado por zeto, 19 marzo 2019 - 15:30:13.

[pirilis]

Muy buenas!!
Aparte de visitar el taller para cambiar piezas de desgaste, ayer fue la primera vez que acudí a un taller de confianza para ver que le pasaba al coche. Circulaba por Mostoles para acudir a una cita del medico de mi hijo cuando una mujer en un BMW hace un movimiento brusco para situarse cerca de mi y grita: "Te sale humo de la rueda!!!!" .. coño, bajé la ventanilla y efectivamente...salia humo por el hueco de la rueda. Nervios de la parienta y "para, para, que a ver si va a prenderse fuego algo!" temperatura OK y todo OK....no olia a quemado, mas bien a gases. Llegué al hospital, mi hijo y mi mujer se van y abro el capó. Salia humo de la zona de detrás de la caja del filtro de aire...no se. Total que me aseguré de que no era nada eléctrico.... solo salia humo con motor arrancado.
En fin, que tras llevarlo a un taller de confianza...





Saludos a todos !!!

Menos mal que no es nada grave , ese flexible es posible que sea del uso . Yo con el accord solo visité al taller por un ruido al frenar , que al final pude solucionar yo , por lo demás muy contento a parte de fiable. Ahora lo cambié por un civic x y ya es la segunda vez que paso por el taller pequeñas cosas , una el radar y ahora resuma un poco de aceite por la tapa de balancines, cambio de junta y arreglado , nada grave , pero lo que esta claro que antes hacían mejor los coches . El accord es un gran coche , un saludo

[Mrxkr]

Como referencia dejo esto aquí: http://clubhondaspir...cio-egr-i-dtec/

[r80sg]

A mi también me tocó con 140000km y no he visto ninguna diferencia ni ningún refuerzo en el tubo nuevo  20180927_170907.jpeg   74,91KB   31 descargas

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

[matrixrz9]

Si te ha tocado la china del tubo después de 10 años, y es la primera avería, ni tan mal...

Ya firmaba yo....jejejeje

Editado por matrixrz9, 20 marzo 2019 - 00:33:02.

[Comichuras]

En el mio me acaba de pasar con casi 9 años y 180.000km. Pero yo lo desmonte y se lo lleve a un colega a soldar y quedo perfecto. Relleno toda la grieta y otra vez para el sitio. Solo tuve que comprar una garrafa de anticongelante ya que para llegar al tubo hay que desmontar varios manguitos de agua. Yo por ahora no pago los 220€que cuesta la pieza y aun por encima nno esta mejorada.

[eskimura]

En el mio me acaba de pasar con casi 9 años y 180.000km. Pero yo lo desmonte y se lo lleve a un colega a soldar y quedo perfecto. Relleno toda la grieta y otra vez para el sitio. Solo tuve que comprar una garrafa de anticongelante ya que para llegar al tubo hay que desmontar varios manguitos de agua. Yo por ahora no pago los 220€que cuesta la pieza y aun por encima nno esta mejorada.

Si lo reparas , supongo que se te pueda volver a romper en breve por otro doblez . O repasas todo el fuelle con la soldadura?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[Comichuras]

Bueno pensé en soldarlos todos. Pero por el momento solde solo el roto. Y esperaré a ver como evoluciona ya que la soldadura le damas rigidez. Si se vuelve a romper. Le daré unos puntos de soldadura en el sitio para que se quede en la misma postura y después lo soldare fuera. Esa especie de fuelle es simplemente para facilitar el acople con los tornillos

[zeto]

Si te ha tocado la china del tubo después de 10 años, y es la primera avería, ni tan mal...
Ya firmaba yo....jejejeje

Jejejeje la verdad que sí!! Encantado con el coche !!. Con 160mil kms y disfrutándolo las pocas veces que lo uso.

Menos mal que no es nada grave , ese flexible es posible que sea del uso . Yo con el accord solo visité al taller por un ruido al frenar , que al final pude solucionar yo , por lo demás muy contento a parte de fiable. Ahora lo cambié por un civic x y ya es la segunda vez que paso por el taller pequeñas cosas , una el radar y ahora resuma un poco de aceite por la tapa de balancines, cambio de junta y arreglado , nada grave , pero lo que esta claro que antes hacían mejor los coches . El accord es un gran coche , un saludo

Un cochazo !!!

Saludos

Editado por zeto, 20 marzo 2019 - 10:16:42.