12 respuestas en este tema

[nobuk]

Hola a todos,

Tengo una duda respecto a la presión de los neumáticos del nuevo Honda CR-V.
Mi modelo es el Executive-CVT-4x4 con neumático 235/55/19, y en el lateral de la puerta del conductor hay la etiqueta que me pone que todos los neumáticos van a 2,1 independientemente de la carga.
No he conseguido ver ningún modelo Executive en ningún concesionario, y el modelo anterior LifeStyle que lleva llantas de R18 veo que en la etiqueta de la puerta pone 2,4 - 2,6 delantera y 2,4 - 2,8 la trasera.

Alguien sabe porque esa diferencia de presión entre modelos, es por el R19 vs R19?
Alguien que tenga un Executive puede confirmar que en su pegatina también pone 2,1

En mi taller de neumáticos me has dicho que ponga las 4 entre 2,4 y 2,5
No se que hacer si dejarlas en 2,1 (lo que pone en la etiqueta) o aumentarlas a 2,4 - 2,5

Gracias.

[AnxKarbon]

A menor perfil menor presión, es una norma básica, lo de todas a 2,5 es muy típico en estos talleres para no pararse a lo que corresponde a cada coche.

Editado por AnxKarbon, 30 abril 2019 - 18:06:04.

[Ddandan]

El mio es del 2010, en las cuatro pone 2.2 son unas 225/60/18. Yo las llevo a 2.4 todas.
Imagino que si el fabricante recomienda un presión será un poco genérico para todo tipo de situaciones. Yo siempre les dí a todos los coches que tuve un poco más de la recomendada y nunca tuve problemas, las gastaba bien y el coche sin ningún extraño.

A modo de comentario, durante un tiempo me dejaron un NIssan Xtrail, unos 6.000 kilómetros le hice, no recuerdo que medida montaba, pero vamos, que un día antes de un viaje le fui a dar presión a los neumáticos y le puse la que marcaba en la puerta para los neumáticos que llevaba. Coche casi nuevo 16.000 kilómetros con neumáticos de origen y tal. Al salir de meterles la presión recomendada después de rodar un poco una de las ruedas marcaba presión baja. Decir que este coche además de avisar de presión baja te marca la presión que llevas en cada neumático. Fuimos a otra gasolinera lo revisamos y todo ok. Al salir y hacer unos kilómetros otra vez la misma rueda...Subimos a la NIssan y allí les cuento el caso. Allí hablando con la persona que me atendió me ponen 2.5 en cada rueda diciendo que es que sino pita, que consume las ruedas mal y que así ademas va mucho más cómodo en carretera...6.000 kilómetros después cuando lo entregué no volvió a avisar de nada...

Editado por Ddandan, 30 abril 2019 - 19:50:34.

[nobuk]

Bueno, entonces parece que esa pulgada de llanta de más (menos perfil de neumático) hace que haya que poner unas 3 décimas menos de aire según etiqueta oficial del vehículo (2,1 vs 2,4)

Pues me parece que haré caso a la etiqueta y las dejaré las 4 a 2,2 (en la etiqueta pone 2,1)

[9000_rpm]

Yo siembre ponía algo más de presión a los neumáticos y desde hace unos meses respeto la que indica el fabricante en la puerta. Igual si viajo solo bajo 0.1 bar menos en el eje trasero.

[Cashemire]

En llanta 18 llevo 2.7 si las dejo 2.4 que pone en la puerta noto que no se envala las cuestas abajo como si fuera frenado también noto casi un litro mas a los 100km de consumo es un 1.6 ictdi

[9000_rpm]

Yo ando entre 5,9 y 6,2l con la presión según la indicada por el fabricante. Calzo los Michelin Latitude Sport.

Tengo ganas de montar los Crossclimate.

[Ddandan]

Una duda.
Con que medís la presión de los neumáticos??? Os fiáis de lo que marca el manómetro de la gasolinera, que en muchos casos está lo siguiente a mal, o tenéis algún otro sistema?

[nobuk]

Yo utilizo un manómetro propio, aunque últimamente he visto que las gasolineras qe hay que pagar 1€ para aire son muy exactas.
En este último viaje de 600km (todas 2.1) he notado más consumo, aunque íbamos 4 personas en lugar de 2 que hice el anterior (todas 2.3)
No se si puede influir dicha presión, 2.1 es lo que marca en la puerta, pero veo las gomas un poco chafadas, quizás vuelva a probar con 2.3

[Ddandan]

Yo también tengo un manómetro en el coche por que las gasolineras de por aquí la gran mayoría dan pena y hay de una a otra hasta 400 gramos de diferencia poniendo la misma presión...

En mi caso el mio recomienda 2.2 de presión en todas las ruedas, yo las llevo a 2.4 todas.

[nobuk]

Hoy las he puesto a 2,5 (coincidía la gasolinera 1€, con mi manómetro)
He notado el coche más ligero en autopista y mejor sensación en curvas que cuando estaba a 2,1.
Seguiré probando, pero creo que se quedará entre 2,3 y 2,5

[nobuk]

Bueno, después de 36000 km con el coche (todo perfecto) y los neumáticos a 2,3, he medido que profundidad tengo.
Pués tengo 5mm en la líneas exteriores y 4,5 en las líneas interiores, o sea, ha gastado un poco más en el centro.
Eso indica que la presión 2,1 que indica el fabricante en la puerta es el correcto.
Voy a dejarlos a 2,1 hasta el próximo cambio de neumáticos, supongo que en unos 8000-10000km.
Saludos a todos