Por limpiar no sale fallo motor. Algo más hay ahí... O lo hiciste con el contacto puesto al desconectar el caudalimetro, o quedo tomando aire por algun lado.
Recalibrar esta bien hacerlo. Corrige posibles errores en el cálculo de relenti. Pero no borra o corrije los posibles errores.
Eso es lo que pensé yo... antes de manipular este tipo de cosas lo mejor es quitar la batería.
En los Nissan 350Z creo que es, si desconectas el cuerpo de mariposa con la batería puesta y el contacto dado TE CARGAS LA MARIPOSA, no tiene arreglo, hay que comprar una nueva y vale una pasta. Se corrompe la información de un chip que lleva el cuerpo de mariposa y a tomar por culo.
Editado por CivicEP4, 11 July 2019 - 08:22:21.