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En Valencia tienes Carrera Classic Car, un taller del que tengo buenas referencias.
La suspensión trasera de tu Prelude no debería presentar mayor problema para ellos...
Te agradezco la referencia, lo tendré en cuenta!
Pues me dejas a cuadros la verdad
Yo ya te digo, los pillé por autodoc, los llevé a mi mecánico de toda la vida (mecánico de barrio) y quitar y poner, sin mayor complicación y sin ñapas, llevo cambiado varias veces de llantas y veo como los mortis están perfectos en su sitio, exactamente como los OEM.
A ver si se pasa alguien más por aquí con Excel-G y nos saca de dudas.
Si llevas un prelude V con 4ws y has montado unos Excel-G detrás no hay mucho que averiguar ya!
Creo que lo de que los amortiguadores no trajesen mano les echó para atrás y no se quisieron complicar la vida...
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