Quitando la tapa metalica de la foto se puede ver mejor si es de esa junta, hay que desarmar un poco para encontrar el punto donde pierde. No lleva muchos km 111 mil como para tener ya fugas de aceite, por eso pienso que hay algun tornillo mal apretado.. 1.8 kg que deben llevar los 14 tornillos es un apriete debil..
Lo básico de lo básico.... te cambiaron la arandela de cobre del tapon o la de aluminio con reten estaba en buen estado? A ver si va a ser por ahi...
Lava bien, y luego asegurate de ver por donde, las manchas de aceite al ir en carretera con el aire te pueden manchar otras zonas distintas a donde pierde y parecer que son de otros sitios.