La prueba fundamental de la operación era acercarme a mi plaza de aparcamiento y ver si el barco atraca donde lo hace habitualmente mi Ibiza. Importante pero que al atravesar ciudad principalmente no me permitío meterme a fondo por carretera (lo bonito) o por autopista más de 3kms (lo emocionante)
No me extiendo más...resumiendo primeras impresiones.
-Muy manejable para los metros que tiene. A los 10 minutos ya me defendía bastante bien entre el tráfico, semáforos ambar y rotondas. Quedó demostrado al entrar también sobrado en mi plaza de aparcamiento que es suficientemente grande, pero que la dificultad venía por la maniobra de entrada. Bastante buena visibilidad desde el puesto del conductor. Muy bueno.
-Frenos. Como había oído a gente comentar que no les gustaba "el tacto" decir que me sorprendieron agradablemente. Potentes, y con un poco de práctica exacto. Buenos.
-Dirección. Como esperaba, un poco blanda para mi gusto pero que no deja de transmitir el agarre al conductor. Buena.
-Cambio. También había oído maravillas. Y esta muy bien y es exacto aunque un poco "metálico". Cuestión de acostumbrarse. Bueno.
-Motor. Sonido precioso, sobre todo cuando en los semáforos no existe. Por supuesto sus casi 200CVs lo hacen ir sobrado. También espero tocar uno cuando tenga algo de rodaje, a este le hice de los 0 a los 22kms
Muy bueno.
-Acabados. Correctos-Buenos. Tiene plásticos de calidad. Para los que se quejan de que el volante tiene el cuero levantado, pues si, fue lo primero que vi al entrar y el comercial me dijo que estaban todos así.
La iluminación del cuedro es preciosa.
-Suspensión. Cómoda-cómoda. Demasiado, muy "burguesa". Para no apurar, es una maravilla, pero si pides un poco más parece un colchón. Supongo que si le pides mucho no falla, pero la impresión es de que si. Lo que menos me gustó. Voy a informarme de la deportiva de Honda.
Bueno, no me extiendo más. Una vez que lo pilotas ya empiezas a notar el bolso pesarte...
