16 respuestas en este tema

[honda_ctr]

pues nada xavales, solo deciros eso k por la tonteria de hacer un poko de ruido le kite el eskape, y ahora el pobrecito mio para ponerlo a 240........toda una eternidad y ya no os kuento para pasarlo de hay....y ya os hablo kuesta abajio y todo...me las veo negras. Por el tema ruido de p#%@ madre pk suena increible(por lo menos para mi) pero bueno k lo tengais en kuenta k hay perdida de prestaciones.
p.d : ya se k algunos pensareis k para k tanta velocidad, no es eso sino e probado sin escape y me e dado kuenta de eso. Jamas voy a esas velocidades con el koxe.
salu2 perdonar por el toxo.

[Diego]

Al detectar una anomalia la centralita habra entrado en el sistema de proteccion del motor y le quita prestaciones.

Supongo que ahora tendra en la memoria una averia.

[dxxl]

Al detectar una anomalia la centralita habra entrado en el sistema de proteccion del motor y le quita prestaciones.

Supongo que ahora tendra en la memoria una averia.

Creo que no Diego (no me hagas mucho caso) Creo que se refiere a la parte trasera solamente. Aqui en mi barrio, hay uno que lo tiene hecho, y te pierde compresion, con lo que no llegas a desarrollar la fuerza necesaria para alcanzar la velocidad maxima.

Un saludo!

[Diego]

No lo habia entendido. Es el silencioso trasero el que ha quitado?.

Bueno ya nos lo explicara el mejor.

[honda_ctr]

exacto diego el silencioso trasero.
perdonarsi no me explike bien
salu2

[Exilon]

y por quitar el silencioso pierdes velocidad punta???
no me parece ami q eso pueda pasar..........................al reves,casi tenia q ir mucho mas desaogao e ir mas fino el coche.

[honda_ctr]

no ya k la contrapresion k efectua el silencioso se kita es decir, kitas el "estudio" realñizado por honda para las prestaciones. otra kosa seria kambiar la linea de escape
salu2

[markus_vti]

pues ya sabes.... ponselo otra vez!!!

[Exilon]

aver no entiendo:
el escape trasero es pa el tema de contaminacion y tal,entosces como vas a perder velocidad punta?.
entos cuando se pone el llamado tubo recto????.no entiendo.

[honda_ctr]

EL TRASERO NO ES SOLO CONTAMINACION, también TIENE SU FUNCION DE SEGUIR KOMPRIMIENDO LOS GASES DE ESCPAE ASTA EL FINAL Y NO DEJARLOS LIBREMENTE Y GENERANDO TURBULENCIAS.
HOY E MONTADO EL ESCAPE DE SERIE Y EL KOXE VA MUXO MAS FINO LO E NOTADO DE NO LLEVARLO A LLLEVAR.
SALU2

[MalaBestia]

Los motores modernos, especialmente los de mucho rendimiento, llevan un equilibrio interno muy complejo. Cualquier modificación no probada, aún siendo claramente beneficiosa en teoría, puede J@$~#R el equilibrio y hacerte perder prestaciones. Por eso puestos a cambiar mejor recurrir a marcas de prestigio.

[indiana]

Totalmente de acuerdo, si tocas admisión se debería tocar en la misma medida el escape, o viceversa

[Exilon]

,ammmmhhhhhhhhhhh,ok jente.entendido,pa la proxima ya me se la leccion.gracias!!!!!!!!!



P.D:q quede claro q me aveis roto las ideas q tenia sobre el tema de escapes y todo eso desde hace 3 o 4 años.

[MerLiNz]

el CTR por lo q tengo entendido tiene un escape bastante optimizado, osea q si le pones otro a lo mejor envez de ganar le pierdes, quizás uno ya muy caro te daria potencia pero el escape ya viene bien

[osaka]

Totalmente de acuerdo, si tocas admisión se debería tocar en la misma medida el escape, o viceversa

Exacto, 1º puse admisión Green de las malas... cerca de la mariposa, y el coche ahogado y no tiraba bien, puse el escape y mejoró, puse el SAI y se recuperó, con los cables de bujías de mayor explosión y las Denso, se arregló al 90%, con el chip... el coche es otro.

Todo es una cadena, algo no va bien si no va acompañado de otro complemento, en atmosférico, mejor admisión + mejor chispa + mejor expulsión de gases = mejores prestaciones...

Osaka.

[Carcept]

a mi también me pasa...yo también voy sin escape en mi civic, y la verdad es q ultimamente lo noto más forzado...el ruido es fino y me gusta, pero eso de las prestaciones...creo le haré algun apaño al tubo...

[DANI_B18]

los gases no son los culpables de la perdida, sino las ondas de sonido que rebotan de nuevo al interior impidiendo un buen escape.

au.