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Un granadino inventa y patenta «el motor que revolucionará la automoción


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35 respuestas en este tema

#21 BlackFox

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Escrito 03 marzo 2020 - 21:29:39

A mi por lo menos me parece interesantísimo... Incluso para grupos electrógenos. Mas pequeño, menos consumo.



#22 tin8cho

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Escrito 03 marzo 2020 - 23:56:39

Yo opino igual, la transición hacia los coches electricos,  el presente y futuro inmediato serían los coches como lo fueron el Opel Ampera o el BMW i3, un eléctrico con una bateria de 80-100km para el día a día, pero con un motor que te permita hacer viajes largos. Pero lamentablemente las marcas no apuestan por esos coches, es más, se los cargaron del mercado y en su lugar introducen la castaña de los híbridos enchufables...30km de batería y cuando se agota un motor que casi no mueve el coche.

Este motor es la bomba, pero no le veo la aplicación, para que tenga salida una marca tendría que diseñar un coche a su medida y eso llevaría años.


Una lástima que no saliera hace 10 ó 12 años cuando todavía se estaban diseñando los híbridos actuales



#23 antrax

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Escrito 04 marzo 2020 - 06:18:16

La ventaja de cambiar a GLP es conseguir la etiqueta ECO, cosa que con un swap a uno de estos motores no tendrías...

 

De todos modos, habría que preguntarse cual es la potencia real de estos motores, porque motores de 2 litros hay muchos, y algunos no son demasiado eficientes.

 

 

 

1200 + IVA, creo. De todos modos, solo te dan la etiqueta con motores EURO3 o EURO4 (no estoy seguro).

 

El saab cumple las restricciones, la etiqueta eco me suda los cojones, lo que me repatea son los 10-11 litros a los 100. Si le meto glp es por circular con glp, no por una pegatina.



#24 Yayo

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Escrito 06 marzo 2020 - 00:12:25

Pues ha sacado más datos JFCalero...



#25 BlackFox

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Escrito 06 marzo 2020 - 12:59:02

Que maravilla



#26 Yayo

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Escrito 12 marzo 2020 - 01:10:24

Por aquí ¿un agorero? Aunque el tema es que no ha ido a verlo ni ha hablado con los inventores....:blink:



#27 BlackFox

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Escrito 12 marzo 2020 - 14:02:41

No entiendo que critique un diseño que no a podido ir a ver. Tiene que pensar que está en diseño y no van a facilitar toda la info lógicamente... Pierde mucho tiempo en justificarse y mucho tiempo en desvalorizar al resto de periodistas e inventores.....

Cuando haces un buen análisis, el solo aporta valor, no necesita que quien hace el análisis lo alave o critique al del resto.

Lo último me pareció genial, que hable tan bien del motor wankel... Todo ventajas jaja un desgaste excesivo y un consumo elevado... Por eso Mazda no siguió montando lo en utilitarios, y montaba los MPS jaja

Un genio este tío.

En mi opinión, creo que es muy pronto para hacer críticas. Apenas han desvelado información.

Editado por BlackDie, 12 marzo 2020 - 16:48:37.


#28 tin8cho

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Escrito 13 marzo 2020 - 00:04:35

No se le puede hacer caso a todo el que sale por youtube. Cada uno tenemos nuestra opinión, yo soy de los que cree que ese motor llega tarde al mercado, pero de temas de ingeniería ni idea, pero supongo que si funciona en el banco y no se calienta ni explotó despues de años de pruebas es que el motor funciona.



#29 Kullman

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Escrito 13 marzo 2020 - 22:36:10

Si es realmente eficiente, y consiguen corregir los problemas de temperatura, quizás haya sitio para el en "electricos" de autonomía extendida.

 

El tema es que este tipo de vehículos no parecen gustarle a las marcas, porque no suelen fabricarlos y, las pocas veces que lo hacen, duran tres telediarios (caso del Chevrolet Volt/Opel Ampera).



#30 tin8cho

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Escrito 14 marzo 2020 - 01:32:50

Yo pienso que es porque no supieron colocarlos en su momento. Si te fijas es hacia lo que tira el mercado ahora, igual fueron vehículos adelantados a su epoca. Sin embargo el Prius, que es una castaña, revitalizó a toyota.

Porque a quien no le gustaría un electrico con una bateria que te permita hacer todo tu día a día con 60/80 km de autonomia, que se cargue en 3/4 horas pero que si te quedas sin ella arranque el motor de chofa y "palante"

Yo soy pro gasolina, pero tengo un amigo loco por los electricos y antes de comprarse el tesla he llevado el Zoe, i3, Golf e y el Leaf pero como el Ampera ninguno, ir en electrico sin el miedo constante de que te quedas. De hecho tiene el Tesla S y se ha comprado un Ampera para el día a día


Lo unico malo que tiene (mi amigo no el coche) es que no me quiere vender su  :corazon: VFR blanca  :corazon: 



#31 zezaneimu

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Escrito 18 marzo 2020 - 08:25:06

Con que le compre la patente una marca china para adaptarlo a sus eléctricos ya tienen todo su trabajo rentabilizado. Estamos obsesionados con el mercado europeo, pero en China hay casi el doble de población, y la mayoría decididos a comprar un coche eléctrico...

#32 Yayo

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Escrito 18 marzo 2020 - 09:31:18

En China hay de todo. Hasta virus... :(

#33 tin8cho

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Escrito 18 marzo 2020 - 12:10:41

China ya tiene hasta la vacuna, la sacarán cuando les interese



#34 BlackFox

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Escrito 18 marzo 2020 - 13:21:39

Tienen una posible vacuna. Pero sin saber posibles efectos a la larga.  Controles de calidad y esas cosas..... China se las pasa todas por el forro......... Ojo..... Yo hasta que la UE le de el visto bueno no me fío nada.


Editado por BlackDie, 18 marzo 2020 - 13:22:53.


#35 zezaneimu

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Escrito 18 marzo 2020 - 13:56:31

China ya tiene hasta la vacuna, la sacarán cuando les interese


Hombre, faltaría más! Sobre todo despues de la "masiva" cantidad de ayuda que hemos enviado los occidentales cuando tuvieron ellos el problema.

#36 tin8cho

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Escrito 18 marzo 2020 - 22:53:14

:meparto:






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