8 respuestas en este tema

[Woolloomooloo]

Hola! Me ocurre una cosa curiosa en mi Civic 1.8 iVTEC de 2007, y es que tanto en frío como en caliente, al soltar el acelerador las revoluciones bajan, pero al llegar a cerca de las 1000 repuntan solas hasta cerca de las 1500 rpm para seguidamente bajar normalmente. Desde que lo noté, hará un mes, lo hace siempre, tanto recién arrancado como después de 100 km por autovía. Además, al circular en ciudad y poner punto muerto, muchas veces las revoluciones se vuelven locas y suben y bajan constantemente de 1000-1500-1000-1500-1000-... rpm. Alguna idea? Os dejo un enlace a un vídeo que he grabado esta misma tarde a modo de descripción gráfica 

 

https://www.youtube....eature=youtu.be

 

La verdad es que estoy encantado con mi coche, en los 12 años que tiene no dió un solo problema. También es cierto que no se quedó atrás ninguna revisión oficial en talleres Honda. Pero supongo que como todo, la edad y los kilómetros empezarán a dar sus frutos.

 

Gracias!

 

[simo]

Alguna vez te hicieron reglaje de válvulas?
En este motor se hace,a cada 100k km.

[Woolloomooloo]

La verdad es que no lo sé. Si este reglaje entra dentro del mantenimiento oficial de la marca deberían haberlo hecho, ya que pasé todas las revisiones oficiales en talleres Honda. Si no entra en ese mantenimiento entonces fijo que no se lo hice...

[Aciana]

Echa un vistazo a este hilo:

 

https://clubhondaspi...sa#entry2352472

 

Podría estar relacionado 

[Woolloomooloo]

Gracias! Le echaré un vistazo a lo que pueda de los componentes que cita el post, dentro de mis limitados conocimientos 

 

Lo que no había pensado, y aparece en el último comentario del post, es que algo antes de empezar a notar los síntomas le hice un "lavado" al motor con una vaporeta y agua destilada. A ver si la fui a liar por ahí...

[Hondajapos]

Echa un vistazo a este hilo:

 

https://clubhondaspi...sa#entry2352472

 

Podría estar relacionado 

 

 

 

 

A esto venía   .

 

 

Limpieza cuerpo acelerador. Mejor en taller competente por si tienen que forzar aprendizaje con máquina OBD.

 

 

 

Saludos.

 

Editado por Hondajapos, 21 May 2020 - 23:05:55.

[Woolloomooloo]

Gracias por vuestras respuestas! Veo que no lo voy a arreglar en un finde ocioso, así que tocará pasar por el servicio oficial... Cuando lo resuelvan os daré el diagnóstico final.

[Woolloomooloo]

Finalmente, limpieza del cuerpo de la mariposa de admisión, reaprendizaje con el ordenador y como nuevo! Gracias por vuestros comentarios! Saludos!

[Aciana]

Me alegro. Y gracias a ti por pasar a comentar la resolución.

Servirá para ayudar a más gente.