15 respuestas en este tema

[OttotheKing]

Buenas gente

Voy a pillar la primera chuche al bicho; unas roscadas D2 Racing, y tengo un par de dudas, a ver si alguien aqui que controle el tema me puede echar una mano:

- ¿para homologarlas es mucho jaleo? ¿Que me pueden cobrar?

- Quiero bajarlo un poco pero sin ir pegando en todos los bordillos, sin que quede muy tunning, pero que le de un toque. ¿Cuanto me recomendais bajar de delante/detras?

[Dej]

La mejor recomendación que te puedo dar es que mires otra marca.

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[arth]

Tienes que pasar ITV especial para homologar creo que eran 60 euros y un informe de ingeniero 190 euros con los cambios a realizar.

 

Si vas  a poner reguladores de caida traseros tamben hay que homologarlos, en mi caso me la tumbaron por eso porque homologue todo menos eso. Así tuve que poner los originales pasarla y luego poner los nuevos pero pintados de negro.

 

Incluyelos ene le informe de homologacion porque vale lo mismo con o sin ellos

 

Arth

Editado por arth, 02 julio 2020 - 17:39:01.

[CRXRED]

Si no lo vas a llevar muy tirado al suelo y quieres conservar los empastes monta unos buenos muelles y no te compliques.


CRXRED

[OttotheKing]

Solo quiero que vaya un poco mas durete, y bajarlo de atras unos 20 mm mas o menos. Solo con muelles bastaria?

[Esdru]

Solo quiero que vaya un poco mas durete, y bajarlo de atras unos 20 mm mas o menos. Solo con muelles bastaria?

sí, poner una roscada para eso es tirar el dinero y tiempo

[OttotheKing]

Tenia entwndido que si se cambian muelles hay que cambiar amortiguadores. Perdonad mi ignorancia. Hacerlo cambiando solo muelles conlleva también homologacion y demas?

[CRXRED]

Si, claro lo suyo es poner las dos cosas, muelles y amortiguadores homologar lo tienes que hacer en todos los casos, pero vas a ir más cómodo y no tienes que andar regulando 2 o 3 cms los bajas sin Roscada

[Esdru]

Para lo que quiere, que son 2cm y un pelín de dureza... Unos pro kit y sobrado, no hace falta ni cambiar amortiguadores, a no ser que estén gastadillos

[OttotheKing]

Gracias por las aportaciones, lo que me habeis dejao claro es que la roscada no (me la dejaban tirada de precio, peeo bueno), ademas he leido que esa marca son demasiado duras, y eso no quiero.
Creo que voy a estudiar bien el tema, con tiempo, y seguramente cambie solo muelles, ya os ire contando.
????????????

[GEORGE12]

Por qué no hablas con CHS?. En su día tenían una muy buena oferta de roscada BCR, colocada y homologada.

[NositoJDM]

Yo llevo las Tein bajado unos 5cm y tan feliz... toca en los baches pero es solo el labio inferior del paragolpes que es un plástico que sale hacia abajo. Y lo uso a diario al máximo de dureza y voy cómodo

[CRXRED]

El problema de las Tein al no ser las de alta gama es que no tienes regulación de la precarga del muelle, osea que cuanto mas bajo mas blando

[NositoJDM]

El problema de las Tein al no ser las de alta gama es que no tienes regulación de la precarga del muelle, osea que cuanto mas bajo mas blando

Llevo las Flex Z, que sí tienen regulación de precarga

[CRXRED]

Claro entonces es distinto, las suspensiones roscadas sin esa regulación son un atraso

[OttotheKing]

5 cm?? Jode si tiene que estar a 2 dedos del suelo... Puedes mandar alguna foto a ver como queda?