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Problema en altura delantera con muelles eibach


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20 respuestas en este tema

#1
Cilurnigo

Cilurnigo

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Hola tengo un cl9 de 2003 y tiene el siguiente problema.
E montado muelles eibach con amortiguadores de serie y queda 1cm mas alto delante que detras,ya lo han mirado en dos talleres y ambos me dicen que es raro pero que estan bien montados,a alguien mas le a pasado algo asi?gracias de antemano

#2
Esdru

Esdru

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Pues no eres el primero del foro con ese problema en un cl9 con los eibach

#3
Tonictdi

Tonictdi

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Si es gasolina comentan que de delante queda un poquito más alto que detrás, o por lo menos lo que se aprecia,

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#4
Dej

Dej

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Siento decirte que no es un problema. Es más bien una realidad. Es como queda por desgracia al montar muelles.

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#5
Cilurnigo

Cilurnigo

    K24A3 (Accord) 190 hp

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J@$~#R tengo la opción de montar otra marca sin coste,que se pone para que quede plano?

#6
Gabivlc

Gabivlc

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Creo que al tener menos peso delante que detrás, se queda algo más alto en el eje delantero.
Yo creo que para tener un equilibrio perfecto delante y detrás, tendrás que montar una roscada.

#7
CRXRED

CRXRED

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No creo que pese mas detrás... Al no ser que lo lleves cargado de cemento jejeje

#8
Cilurnigo

Cilurnigo

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Que pesa mas detras que delante? Buscaba respuestas con sentido... alguien tiene puestos otros muelles que no sean eibach con amortiguadores de serie?

#9
GEORGE12

GEORGE12

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Estás seguro que la referencia era la adecuada?.

#10
Dej

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Da igual los muelles que montes quedará siempre igual a menos que la suspensión que pongas te permita regular la altura. He visto ya varias personas, poner diferentes marcas de muelles y a todos les pasa lo mismo.

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#11
CRXRED

CRXRED

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Los tourer también tienen ese problema?

#12
AaronRC

AaronRC

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No es ningún problema...es asi en todos...si quieres bajar mas,tienes que meter amortiguadores.

#13
Gabivlc

Gabivlc

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Que pesa mas detras que delante? Buscaba respuestas con sentido... alguien tiene puestos otros muelles que no sean eibach con amortiguadores de serie?


Te lo digo porque yo en mi 8 llevo los eibach pro kit y me pasa lo mismo,se queda más alto de delante que de detrás.
Que tenga sentido o no para ti, pues ya depende de cada uno.
O metes roscada y es lo que hay

#14
CRXRED

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Es que de la forma que lo pusiste daba la sensación de que decías literalmente que tenía mas peso el eje trasero

#15
Gabivlc

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Hasta donde yo se, tienen diferentes códigos si el coche es diésel o gasolina.
El diésel al pesar más que el gasolina, tiene diferente codificación que el gasolina, y si por error has comprado el que no tocaba, pues ya se fastidia todo.
Pero si baja más detrás que de delante, o es por peso o es porque tiene que ser así o lo que sea.
Pero con una buena roscada,nada de eso de 250 euros el conjunto entero, ya lo podrías poner a tu antojo y gusto.

#16
CRXRED

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Pues en el tourer es el mismo código para gasóleo y gasolina hablo de un vii

#17
4ngel

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Al poco de comprar el coche le monté la amortización sport de Honda y también pasaba eso, más bajo detrás que delante.

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#18
arth

arth

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Mira en este archivo a ver si llevas la referncia correcta

 

Yo por error monte los del 2.0 en el 2.2 e iba arranstrando el morro porque llevan una rosca menos

 

Arth

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#19
Cilurnigo

Cilurnigo

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Para el 2.4 gasolina solo hay una referencia ya esta comprobado

#20
Alserol

Alserol

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Me pasa lo mismo. Tengo el 2.4 y queda un poco más alto delante que detrás.




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