14 respuestas en este tema

[jaimeconil]

buenas me podeis ayudar ?e encontrado un colector de admision del mb6 ,le vale a mi d15? sera una buena opcion paradarle algo mas ?,si es buena idea que necesito?con el colector basta o necesito mas piezas para montarlo en mi d15

gracias de antemano

[CRXRED]

No te vale

[jaimeconil]

ok muchas gracias 

[FriSseR]

suelen ser compatibles las series D con D16/D15 y B con B16/18


y repito, suele!

[stifler_R]

buenas me podeis ayudar ?e encontrado un colector de admision del mb6 ,le vale a mi d15? sera una buena opcion paradarle algo mas ?,si es buena idea que necesito?con el colector basta o necesito mas piezas para montarlo en mi d15

gracias de antemano

 

Si quieres cambiarlo por mejorar prestaciones las dos opciones son o un colector de EJ8 o uno aftermarket (skunk2, edelbrock...). El de EG5 también te vale pero necesitarias portearlo, tiene menos paso de aire que el de EK3

Editado por stifler_R, 02 septiembre 2020 - 10:48:46.

[jaimeconil]

el colector del eg8 espero que sea mas barato ,ahora que el de skunk2 tiene una pintaaaaa gracias por el aporte

[antrax]

Ni te vale ni te conviene

[stifler_R]

Ni te vale ni te conviene

 

Se referirá al de ej8 no de eg8...

[jaimeconil]

si , me e equivocado

 

[MilodRianxo]

Hola buenas, tengo un mb3, mi pregunta es la siguiente, me valdría el colector de admisión completo de un mb6 para mi pequeño mb3 y en caso afirmativo se notaria ganancia??

[pedro46]

Hola buenas, tengo un mb3, mi pregunta es la siguiente, me valdría el colector de admisión completo de un mb6 para mi pequeño mb3 y en caso afirmativo se notaria ganancia??

No, no valdría. Lo único que le puedes poner (seguramente) y no se cuanto realmente merece la pena es la del motor d16y8.

[Galuppin]

Hola buenas, tengo un mb3, mi pregunta es la siguiente, me valdría el colector de admisión completo de un mb6 para mi pequeño mb3 y en caso afirmativo se notaria ganancia??

 

En un MB3 no vas a notar mucho con un colector de admisión (necesitas de un D16Y8 o de un D16Z6)

La mejor opción sería montar árbol de levas y colector de admisión de uno de esos motores, pero eso implica también hacer electrónica y conseguir una ECU ( y después meter admisión y línea de escape buenos)

Con una buena admisión y cambiando los colectores de escape (que llevan el catalizador incorporado) y la línea tendrías una mejora también y no necesitarías meterte en abrir motor pero no pasaría ITV al no llevar catalizador, aunque es la opción más barata para ganarle algo de potencia (y más que potencia es que el motor va a respirar mejor)

 

Yo cuando tenía el d16y8 con la admisión y los colectores y el escape, le noté bastante (sin exagerar, pero me refiero a que se notaba más alegre el coche), en banco había dado 140cv (de 127 de serie)

 

[MilodRianxo]

Muchas gracias por la info compañeros,pues hablando de colectores encontre unos de inox de un ej8 a buen precio pero ni yo ni el vendedor sabemos si son validos,si alguno lo sabe me salva la vida jejej.
Un millón de gracias y perdonar mi torpeza pues soy nuevo aqui y me pierdo un monton.

[Galuppin]

en inox serán de escape, no recuerdo haber visto nunca colectores de admisión en inox

Si son de escape sí que le valen al D15 pero el catalizador de un D15 va en el colector de escape así que te quedas sin catalizador y no va a dar el largo del codo para llegar hasta el intermedio de escape, porque los d16 llevan el catalizador por debajo, entre los colectores y el intermedio, así que tendrías que poner un supresor

[MilodRianxo]

Si si, me referia a colectores de escape, pues no caia yo en eso que me dices, tendré que buscar un supresor para poder ponerlo, gracias por la info