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Revisión bianual + cambio lubricante caja CVT 465€ HALLYU TENERIFE


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4 respuestas en este tema

#1 Hjonda

Hjonda

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 22 septiembre 2020 - 15:58:48

Hola: 

me han cobrado en el día de ayer la friolera de 464,92€, por un lado, la revisión bianual que fueron 319,57 y el cambio de lubricante de la caja CVT otros 145,84€, estoy un poco confundido ya que es la primera vez que voy al taller oficial, y no sé si son precios normales o me lo han colado pero bien. 
Pongo el detalle de las facturas:

 

Si podéis ayudarme os lo agradecería.

 

Gracias.

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#2 Troulo

Troulo

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Escrito 22 septiembre 2020 - 19:57:26

Ya sabemos todos que los precios del mantenimiento en los servicios de marca están por encima de los que podemos encontrar en talleres no oficiales, pero aun así ese precio me parece caro. En la península la mano de obra de las operaciones de mantenimiento está tasada en tiempos fijos (ahí no se) y esas mismas operaciones sumarían aquí una hora menos. Luego están las cantidades que facturan en aceites y fluidos de transmisión... siempre están por encima de la cantidad que necesita el coche y que ellos realmente echan y facturan (4 litros de aceite y otros 4 de ATF frente a 3,6l y 3,4l que realmente lleva)
 
Parece poca cosa, pero multiplicado por el precio unitario de los materiales que emplean y de la MO, al final representa dinero
Lo único que no me parece caro es la legendaria arandela del tapón del cárter presente en todas las facturas. Aquí cobran más del doble por ella   :eing:
 
 


#3 Hjonda

Hjonda

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Escrito 23 septiembre 2020 - 20:04:58

 

Ya sabemos todos que los precios del mantenimiento en los servicios de marca están por encima de los que podemos encontrar en talleres no oficiales, pero aun así ese precio me parece caro. En la península la mano de obra de las operaciones de mantenimiento está tasada en tiempos fijos (ahí no se) y esas mismas operaciones sumarían aquí una hora menos. Luego están las cantidades que facturan en aceites y fluidos de transmisión... siempre están por encima de la cantidad que necesita el coche y que ellos realmente echan y facturan (4 litros de aceite y otros 4 de ATF frente a 3,6l y 3,4l que realmente lleva)
 
Parece poca cosa, pero multiplicado por el precio unitario de los materiales que emplean y de la MO, al final representa dinero
Lo único que no me parece caro es la legendaria arandela del tapón del cárter presente en todas las facturas. Aquí cobran más del doble por ella   :eing:

 

Lo que me temía. Gracias Troulo por la respuesta. 



#4 SAMUEL

SAMUEL

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Escrito 24 septiembre 2020 - 16:09:14

No veo que te hicieran descuento no? Lo mismo para la próxima , ya que recibieron cariño te lo devuelven????

#5 Hjonda

Hjonda

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 25 septiembre 2020 - 20:14:17

No veo que te hicieran descuento no? Lo mismo para la próxima , ya que recibieron cariño te lo devuelven????

Perdona pero no te entiendo lo que quieres decir. 






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