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Swap de automático a manual - Accord 8 CU2


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6 respuestas en este tema

#1 NositoJDM

NositoJDM

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 21 noviembre 2020 - 23:02:36

Hola compis, ahora que ya he acabado con el exterior, quiero liarme con lo que ya llevo un tiempo queriendo hacer y no he llegado a ponerme serio con ello. 

 

El motivo es que la caja automática no te deja llevar el coche como tú quieres realmente. En muchos momentos me ha pasado de querer reducir de 2a a 1a, y no poder por que el cambio no te lo permite hasta que no bajas de las 2.500rpm, con lo que tienes que salir en 2a y con lo larga que es te mueres del asco esperando a que le de por moverse del sitio. Corta a pasados 120kmh creo recordar... una animalada.

 

En los propios tiempos oficiales, el CU2 manual hizo 1,5s menos creo recordar

 

La idea es pasar de la extremadamente larga caja automática de mi Accord:

 

image.png

 

a la caja manual de un Civic SI 9th

 

SiCoupe__75763.1558871253.jpg?c=2

 

Por qué la de un Civic? llevamos prácticamente el mismo motor (K24Z3 vs K24Z7), tengo entendido que la carcasa exterior es igual, pero el Civic tiene una relación un pelo más corta y además trae LSD de fábrica, cosa que no trae nuestro Accord. Si no vas fuerte no es totalmente necesario, pero en mi caso incluso con la automática me quedo muchas veces patinando de una rueda al salir de curvas, por lo que quiero ponerlo directamente y olvidarme de problemas en un futuro con más potencia.

 

Lo más difícil del proceso es encontrar una caja que no pidan un riñón, ya que solo se venden en USA. El resto se puede conseguir todo aquí

 

Unas dudas para los expertos: los pedales y todo el sistema del pomo es el mismo en los diésel que en los gasolina? Porque de ser así cogería pedales y tal de uno que hay aquí en un desguace siniestrado. La centralita y el marcador de un 8a manual. También hay que cambiar la bomba ABS, el cableado del motor, palieres y alguna cosa más que se me escapará. 

 

Este proyecto lo iré haciendo a lo largo de 2021 y dejaré este hilo para que se vea el proceso, pondré las dudas que vayan saliendo y así si algún día alguien más se anima a hacerlo, tendrá información suficiente. Un saludo!



#2 Ecosierra

Ecosierra

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Escrito 21 noviembre 2020 - 23:46:18

Interesante proyecto, que salga todo perfecto, quedo a la espectativa del seguimiento.

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#3 antonio89dh

antonio89dh

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Escrito 22 noviembre 2020 - 00:14:08

Me encanta el tema a ver que tal sale. De todas formas la mejor solución es siempre la mas sencilla. Vendelo y compra uno manual. Entre piezas, mano de obra, mareos para que cuadre todo y después supongo que tendrás que homologarlo. Verás si fuera un coche muy raro pues te podría salir a cuentas... Pero accord manuales los hay. Además de ahorrarte mucha pasta va a quedar perfecto sin problemas después. Es mi opinión. Un saludo

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#4 Esdru

Esdru

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Escrito 22 noviembre 2020 - 00:41:13

No te será más sencillo encontrar una caja de un integra dc5?

#5 NositoJDM

NositoJDM

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Escrito 22 noviembre 2020 - 13:35:46

No te será más sencillo encontrar una caja de un integra dc5?


Difícil también. Las de Ep3 si están baratas, pero no tienen lsd de fábrica

#6 Esdru

Esdru

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Escrito 22 noviembre 2020 - 13:54:26

Difícil también. Las de Ep3 si están baratas, pero no tienen lsd de fábrica

creo que la última versión resti del fn2 llevaba, pero será un unicornio también

#7 Yayo

Yayo

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Escrito 22 noviembre 2020 - 15:26:27

Liada gorda




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