54 respuestas en este tema

[Rodrieg5]

Buenos días!!! El machote quería salir hoy aunque solo fuera para venir al trabajo conmigo jejejeje aprovecho para ofrecer este escape, que cuando llegue el invidia pasara a ocupar una esquina del trastero.
Es un escape artesanal comprado a otro chico que lo hizo a medida en bernyparts, solo tramo final.

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[Rodrieg5]

Bueno pues ayer llegaron las últimas chuches que pedí para el machote, si todo va bien el lunes entra en taller y haber que tal queda todo, las llantas son una locura de anchas,15x8 et10 las delanteras y et0 las traseras, no sé ni cómo las voy a calzar para homologar, por otro lado he pillado finalmente Linea completa invidia n1 y supresión ajustable Srs, estoy deseando oír como cantará el rex con eso jajja
Duda importante, alguien sabe si las caídas son homologables? Y por otro lado, entiendo que las gomas estiradas no serán legales, por lo tanto, que medida de rueda correspondería con las llantas?

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[Kullman]

Siendo de 8 pulgadas, te tocará meter 225 como mínimo y 245 como máximo.,

[pedro46]

abrir aletas también te va a tocar, si no, meterle unas buenas caídas.

Editado por pedro46, 24 abril 2021 - 21:22:26.

[Kullman]

abrir aletas también te va a tocar, si no, meterle unas buenas caídas.

 

Siendo de 15", con poner unos aletines debería llegar.

[pedro46]

Siendo de 15", con poner unos aletines debería llegar.

Yo lo digo porque las llantas que llevo en el eg son 16x8 et25 y detrás hubo que meter el labio para arriba y delante abrir como dos centímetros y aún así no está del todo dentro.
Y luego, cuando las metí llevaba suspensión koni y no podía pasar de 50kmh de lo que tocaba, una locura.
Metí roscada y aún así... No puedo llevar el coche todo lo bajo que quisiera y aún toca en los pase de ruedas delanteros, imagina...

[Rodrieg5]

Buenas!
Pues haber me tocara poner una 225.. mi idea era meter 195 o 205 como mucho pero os haré caso.
En cuanto al ancho si hay que abrir aletas no es problema por que la pintura va lo último y abriendo un poco y con caídas espero que entren, delante no llevo paso de rueda así que no es problema jejeje
He estado pensando en la idea de poner un cubrecarter metálico para proteger el motor y poder ir bajo sin preocupaciones
Por lo pronto el coche está en el taller ya montando todo así que pronto os traeré más noticias

[BlackFox]

Pillo sitio. Enhorabuena por el proyecto. 

 

El cubre carter metálico+ITV=desfavorable.

 

El tema de aletines, hay en estaciones de ITV donde piden homologación... El anchear en chapa, si queda bien, no deberian saberlo. Pero ¿No varias el ancho de vías? A mi en otros coches que tuve, me median ancho de vías... Y en el GT TDI de la mujer pasa con separadores de 2cm en el eje trasero, cantosos de lo brillantes que están.

Editado por BlackDie, 28 abril 2021 - 13:50:17.

[zezaneimu]

Se ruegan fotos con esas llantas montadas, comparado a como va de serie tienen que salir afuera de la carrocería tipo f1 jaja

[Rodrieg5]

Gracias por la info blackdie, no conocía la legislación acerca del cubrecarter pero sabiéndolo lo quitaría para itv.
Naturalmente cuando este todo montado hablaré con el ingeniero de la Itv para que todo quede legal, en principio habrá que homologar ancho de vías, ruedas, suspensión y altura, aletines si es que los monto y no sé si alguna cosa más.
Prometo más fotos con el proyecto jejejeje

[Rodrieg5]

Bueno pues ya está casi todo montado, silenblocks nuevos, rotulas, reguladores de caída, suspensión y escape.
Los guardapolvos de la dirección si pero tengo las transmisiones bastante tocadas y no merecía la pena meter guardapolvos nuevos, tendré que pillar unas nuevas o en buen estado.
También me he encontrado con el problema de diferencia de diámetro entre supresor y colector de escape que es oem, hemos fabricado un tubo que sustituye una de las partes del supresor regulable con una brida de el tramo final que tenía actualmente montado (reciclar es vivir! Jejejeje) y la verdad es que ha quedado muy muy bien, es una gozada como suena la nueva línea, pasaré vídeo próximamente.
Por lo demás, el coche está alineado y funcionando pero esperaré a calzar los nuevos zapatos para hacer paralelo, bajar la suspensión y meter caídas.. próximamente también jajja
Gracias por seguir el hilo señores, es la primera vez que documento una preparación y da gusto saber que a la gente le interesa
Un saludo!

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[stifler_R]

Que estas haciendo con los inyectores?

[Rodrieg5]

Los cables de los inyectores cuando compre el coche estaban pelados y empalmados de mala manera, el coche da ciertos tirones así que para asegurarnos los hemos estañado y tapado con termorretractil

[Rodrieg5]

Colector oem, supresor regulable de 2,5 pulgadas y línea invidia n1 en 2,5 pulgadas también

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[DemonCivicEJ1]

¡Madre mía que bien suena! Lo estás dejando precioso, por cierto ese escape es homologado?

[Rodrieg5]

Jejeje homolocualo? Este me tocará desmontarlo en Itv sin más remedio
Y por cierto ya tengo foto de las llantas montadas, que alguien quería ver un crx offroad jajajaja
No sé ni cómo las voy a meter en la carrocería, me da a mi que tocará poner aletines si o si.

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[BlackFox]

Aletines? Si apenas salen 2 o 3 dedos... No creo que se den cuenta       

[Rodrieg5]

No me he puesto a medir aún, no sé si meterle caídas primero y bajarlo y después poner los aletines en la parte que sobresalgas o comprar los aletines de antemano midiendo por encima y ya luego ajustarlo de caídas y demás..

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[pedro46]

O metes suficiente caída o vas tener que cortar aleta detrás. Yo no lo haría...
Con menos et te puede quedar igual de gordo. Eso ya son gustos de cada uno jeje

Editado por pedro46, 04 mayo 2021 - 18:55:32.

[zezaneimu]

Eso sí que es ir a lo salvaje y lo demás son tonterías