4 respuestas en este tema

[_BoSS_]

Buenas tardes,

 

Quería saber si alguien ha cambiado las bombillas incandescentes por unas LED en faros y piloto traseros. En el piloto trasero Honda dejó los LEDs a medio terminar... ya podrían haber hecho todo el LED, se ve mas moderno e ilumina mejor.

 

En particular me interesan la de marcha atrás, antiniebla,  intermitencia (delantera y trasera) y la de freno trasera. He leído que se necesita para las del intermitente un relé para evitar que parpadeen a un ritmo mayor que el normal al detectar el coche un voltaje mas bajo al ser LED, y creer que hay alguna fundida.

 

Ya puestos, ¿alguien ha puesto las OSRAM Xenarc Night Breaker Laser D2S para las cortas?

 

 

= AP2 = 

=FRONT=
HID Bulb - D2S
High-Beam - H1 55W
Turn Signal - 7443 
Parking Light - 2827
Sidemarker - 168
= REAR = 
Brake Light - 7443 
Parking Light - 7443 
Turn Signal - 7443 
3rd Brake - LED Assembly (Honda OEM)
Reverse - 7440
License Plate - 2825
Map Light Interior - DE3022
Trunk Interior - 168

 

 

Saludos.

[Raytrance]

Para los intermitentes, es cierto que se necesitan unas resistencias.

Y para la luz de marcha atrás en led (T20), tuve problemas en la ITV. 

Archivos adjuntos

•  20181113_183621.jpg   64,57KB   4 descargas
•  20181113_183643.jpg   75,59KB   4 descargas
•  IMG_4861.MOV   60,47MB   17 descargas
•  IMG_4865.JPG   221,66KB   4 descargas
•  IMG_4860.JPG   136,81KB   3 descargas
•  20160217_142825.jpg   64,91KB   3 descargas

Editado por Raytrance, 01 abril 2021 - 21:22:33.

[_BoSS_]

Gracias por tu respuesta. Queda más actual en LED y se ve infinitamente mejor. Qué bombilla llevas de cruce? El tono blanco puro es el ideal, sobre 5000K, sin que se vea azulado.

 

Cierto es que la de marcha atrás alumbra una barbaridad, que te ponen falta leve? O tienes que cambiarla directamente?

 

El kit de bombillas lo compraste de JS2K de EEUU?

 

Saludos.

[Raytrance]

Gracias por tu respuesta. Queda más actual en LED y se ve infinitamente mejor. Qué bombilla llevas de cruce? El tono blanco puro es el ideal, sobre 5000K, sin que se vea azulado.

 

Cierto es que la de marcha atrás alumbra una barbaridad, que te ponen falta leve? O tienes que cambiarla directamente?

 

El kit de bombillas lo compraste de JS2K de EEUU?

 

Saludos.

Con las de posición no tuve problema unas (T10)  osram que las encuentras muy fácilmente en Amazon .

Las de los intermitentes (T20) las compre por ali exprés muy baratas, pero tardan lo suyo.

El xenón HID sigo con las de serie.    Creo que son 4000K

Las largas si que las cambie, por unas osram (H1) Blue intense 4200K. En esas si que note la diferencia.

y para la iluminación de la placa de matricula otras T10 como las de posición.

 

PD. No me pusieron falta leve, me dijeron que la cambiara cuando pudiese.

(El tono azulado empieza a los 6000k)

Archivos adjuntos

•  20181224_184506.jpg   89,06KB   2 descargas

Editado por Raytrance, 02 abril 2021 - 17:30:48.

[Storm]

Buenas tardes,

Quería saber si alguien ha cambiado las bombillas incandescentes por unas LED en faros y piloto traseros. En el piloto trasero Honda dejó los LEDs a medio terminar... ya podrían haber hecho todo el LED, se ve mas moderno e ilumina mejor.

En particular me interesan la de marcha atrás, antiniebla,  intermitencia (delantera y trasera) y la de freno trasera. He leído que se necesita para las del intermitente un relé para evitar que parpadeen a un ritmo mayor que el normal al detectar el coche un voltaje mas bajo al ser LED, y creer que hay alguna fundida.

Ya puestos, ¿alguien ha puesto las OSRAM Xenarc Night Breaker Laser D2S para las cortas?

...

Saludos.

 

Mis cambios de posición y largas:

https://clubhondaspi...ic/93835-luces/
P.D: Aunque ILanda me quitó los LEDs la última vez.

 

Me interesa el tema de los faros traseros:

https://clubhondaspi...d/#entry2385414