15 respuestas en este tema

[titofer]

Hola a todos.

 

Pues después de investigar y revisar bien, al final he encontrado la fuga de aceite hidráulico, adjunto imágenes

 

 photo_2021-04-12_18-03-23.jpg   108,36KB   48 descargas

 photo_2021-04-12_18-03-30.jpg   104,37KB   37 descargas

 

Decir que antes he revisado el famoso latiguillo (avería típica) y esta bien, no lo he visto rajado ni que fugue por ninguna parte. 

 

¿Me toca cambiar la cremallera? ¿puede que solo sea el cubrepolvos que se ha rajado o algo? No se muy bien qué sistema tiene por dentro. Ayuda por favor.

 

 

[Miguelitr0]

Normalmente dentro de los fuelles llevan una grasa negra pastosa, yo diría que le está cayendo líquido desde arriba o cerca, revisa la bomba de la dirección y todo lo que tengas cercano al fuelle.



Enviado desde mi GM1913 mediante Tapatalk
Y por cierto, dudo mucho que tengas que cambiar una cremallera entera solo por una pequeña fuga en un guardapolvos.

Una cremallera de dirección no es una pieza barata y no debería darte mayor problema que cambiar algún fuelle de vez en cuando.

Enviado desde mi GM1913 mediante Tapatalk

[GEORGE12]

Hola a todos.

 

Pues después de investigar y revisar bien, al final he encontrado la fuga de aceite hidráulico, adjunto imágenes

 

photo_2021-04-12_18-03-23.jpg

photo_2021-04-12_18-03-30.jpg

 

Decir que antes he revisado el famoso latiguillo (avería típica) y esta bien, no lo he visto rajado ni que fugue por ninguna parte. 

 

¿Me toca cambiar la cremallera? ¿puede que solo sea el cubrepolvos que se ha rajado o algo? No se muy bien qué sistema tiene por dentro. Ayuda por favor.

 

Vale más que no sea la cremallera, porque tendrás que preparar LEUROS. 450€ +/- por reparar, más mano de obra.

[tuso]

limpialo todo bien con gasoil y comprueba por donde sale la grasa..eso no es de la cremallera ...creo

[Sotokan7]

[quote name="Miguelitr0" post="2391078" timestamp="1618254235"]

Normalmente dentro de los fuelles llevan una grasa negra pastosa, yo diría que le está cayendo líquido desde arriba o cerca, revisa la bomba de la dirección y todo lo que tengas cercano al fuelle.
Y por cierto, dudo mucho que tengas que cambiar una cremallera entera solo por una pequeña fuga en un guardapolvos.

Una cremallera de dirección no es una pieza barata y no debería darte mayor problema que cambiar algún fuelle de vez en cuando.


Opino lo mismo...ese fuelle pierde grasa....sin más!

[ivanmfes]

Cual fue la avería al final?¿Lo solucionaste? A mi me está pasando lo mismo.

[tuso]

Es la manía de pedir ayuda ...solucionarlo y luego no terminar el tema para que otros se puedan beneficiar

[ivanmfes]

Es la manía de pedir ayuda ...solucionarlo y luego no terminar el tema para que otros se puedan beneficiar

 

La verdad que si, aqui nos hemos quedado a medias.

Editado por ivanmfes, 28 septiembre 2022 - 08:15:04.

[BlackFox]

Cual fue la avería al final?¿Lo solucionaste? A mi me está pasando lo mismo.

Buenas. Yo pasé por ese mismo caso.

La cremallera empieza a verter, toca desmontarla, mandarla a reparar, montarla, líquido de dirección nuevo y alinear... Aprovechar para revisar rótulas y silentblocks que puedan estar tocados y aprovechar y sustituir. Así luego se podrá alinear la dirección y dejar el tren delantero de suspensión/dirección listo.

En mi caso, cremallera y dos rotulas de dirección junto con líquido de dirección nuevos. Un trabajo que en taller no debería bajar de 400€. Si lo hace desconfiar...

[ivanmfes]

Buenas. Yo pasé por ese mismo caso.

La cremallera empieza a verter, toca desmontarla, mandarla a reparar, montarla, líquido de dirección nuevo y alinear... Aprovechar para revisar rótulas y silentblocks que puedan estar tocados y aprovechar y sustituir. Así luego se podrá alinear la dirección y dejar el tren delantero de suspensión/dirección listo.

En mi caso, cremallera y dos rotulas de dirección junto con líquido de dirección nuevos. Un trabajo que en taller no debería bajar de 400€. Si lo hace desconfiar...

 

Gracias por tu respuesta. Vaya una buena averia.

Un saludo

[BlackFox]

Si, es una faena... Da trabajo sacarla y montarla... Solo repararla/reconstruirla ronda los 300€. Mano de obra aparte y liquido aparte. Pero viene nueva totalmente.

Suelen verter por fuga en los topes de nailon y retenes interiores. Desde el momento que la desmontan para eso... Reparar el resto, dejándola nueva, incluso exterior.

[ivanmfes]

Si, es una faena... Da trabajo sacarla y montarla... Solo repararla/reconstruirla ronda los 300€. Mano de obra aparte y liquido aparte. Pero viene nueva totalmente.

Suelen verter por fuga en los topes de nailon y retenes interiores. Desde el momento que la desmontan para eso... Reparar el resto, dejándola nueva, incluso exterior.

 

Vamos a ver que me dicen hoy...

Editado por ivanmfes, 29 septiembre 2022 - 11:53:38.

[ivanmfes]

Vamos a ver que me dicen hoy...

 

Pues todavia no han podido mirarlo.
 

[ivanmfes]

Buenos dias.

Pues hoy me dan el coche ya por fin y la broma va a ser unos 700€ , una pasada.

[BlackFox]

Una salsa... Pero entre reparación, alineado y mano de obra.... Todo suma. 

[Varomipc]

Buenos días, tengo exactamente el mismo problema que titofer. De hecho cuando he visto las fotos pensaba que eran las que había tomado yo. A mí parecer, a falta de levantar parece que cae desde arriba. ¿Alguno ha tenido el mismo problema y puede opinar?