Buenas a todos. Os explico mi problema.
Tengo un accord 2.0 155 Tourer del 2005 y desde hace unos 6 meses se enciende el testigo motor, lo unico que no siempre.
Hoy por fin me decido a llevarlo al taller y me dicen que sale el codigo de error 5889 y que corresponde al sensor de picado de biela o sensor de detonación. La cuestión es que lo han cambiado pero sigue encendiendose el testigo de fallo motor.
¿A alguien le ha pasado ya, o teneis idea de si el codigo se refiere a algo mas?
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Testigo motor encendido, codigo 5889
Comenzado por
FORFINITRO
, 17 mayo 2021 17:33:44
#1
Escrito 17 mayo 2021 - 17:33:44
#2
Escrito 17 mayo 2021 - 17:40:31
Llevas 6 meses circulando con el coche teniendo un fallo sin saber que es ?
#3
Escrito 17 mayo 2021 - 18:24:21
Ese sensor es importante...sensor de detonación gestiona el encendido atrasando o adelantando, para evitar que el combustible se inflame de manera incontrolada y se inflame antes de que salte la chispa en la bujía...evitar fallos como que se haga un agujerito en el pistón, mi consejo un fallo cómo esté lo podrías a ver sabido tu mismo usando un lector OBD elm327,igual tienes que borrar el error o a veces los sensores están bien siemplemente son los conectores que están sucios y hay que darle con un poco de limpia contactos si te han cambiado el sensor como dices limpia un poco los contactos, suerte
Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk
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Editado por toxicdubvk, 17 mayo 2021 - 18:26:18.
#4
Escrito 17 mayo 2021 - 18:44:38
Entiendo también que te lo apretaran al par específico para que de bien los valores,a mi en su día también me salió ese mismo fallo y era el conector... Es muy raro que se joda el sensor
#5
Escrito 18 mayo 2021 - 20:34:31
Los del taller han podido averiguar que el fallo 5889 en realidad es el P1701, el problema es que dice que es fallo generico y que aunque diga que es fallo del sensor de detonación, no quiere decir realmente que sea dicho sensor.
Al final se pondran en contacto con honda y veremos que dicen.
PD: CRXRED no llevo 6 meses circulando con la lucecita. El mismo día que salio lo lleve al taller y ya me dijo que era por el sensor y que mirara nivel de aceite y tal. Si que le faltaba aceite y se lo añadí, lo que hizo que desapareciera la luz, pero al día siguiente volvió a aparecer y desde entonces va y viene cuando quiere. Si que es verdad, que si le meto caña al coche apurando marchas y tal, suele apagarse la luz, pero al rato aparece otra vez.
Yo creo que tiene que ser por algún tema electrico, pero hasta que lo encuentren....
Al final se pondran en contacto con honda y veremos que dicen.
PD: CRXRED no llevo 6 meses circulando con la lucecita. El mismo día que salio lo lleve al taller y ya me dijo que era por el sensor y que mirara nivel de aceite y tal. Si que le faltaba aceite y se lo añadí, lo que hizo que desapareciera la luz, pero al día siguiente volvió a aparecer y desde entonces va y viene cuando quiere. Si que es verdad, que si le meto caña al coche apurando marchas y tal, suele apagarse la luz, pero al rato aparece otra vez.
Yo creo que tiene que ser por algún tema electrico, pero hasta que lo encuentren....
#6
Escrito 18 mayo 2021 - 20:59:18
Pues, que te revisen las conexiones y espero que no te cobren todo lo que vayan cambiando al libre albedrío.... Suerte compañero
#7
Escrito 19 mayo 2021 - 09:49:21
El fallo P1701 no existe en tu modelo, te están diciendo mal el número. Con un simple ELM327 lo puedes mirar tu mismo.
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