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Testigo motor encendido, codigo 5889


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6 respuestas en este tema

#1
FORFINITRO

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Buenas a todos. Os explico mi problema.
Tengo un accord 2.0 155 Tourer del 2005 y desde hace unos 6 meses se enciende el testigo motor, lo unico que no siempre.
Hoy por fin me decido a llevarlo al taller y me dicen que sale el codigo de error 5889 y que corresponde al sensor de picado de biela o sensor de detonación. La cuestión es que lo han cambiado pero sigue encendiendose el testigo de fallo motor.
¿A alguien le ha pasado ya, o teneis idea de si el codigo se refiere a algo mas?

#2
CRXRED

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Llevas 6 meses circulando con el coche teniendo un fallo sin saber que es ?

#3
toxicdubvk

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Ese sensor es importante...sensor de detonación gestiona el encendido atrasando o adelantando, para evitar que el combustible se inflame de manera incontrolada y se inflame antes de que salte la chispa en la bujía...evitar fallos como que se haga un agujerito en el pistón, mi consejo un fallo cómo esté lo podrías a ver sabido tu mismo usando un lector OBD elm327,igual tienes que borrar el error o a veces los sensores están bien siemplemente son los conectores que están sucios y hay que darle con un poco de limpia contactos si te han cambiado el sensor como dices limpia un poco los contactos, suerte

Enviado desde mi Redmi 7 mediante Tapatalk

Editado por toxicdubvk, 17 mayo 2021 - 18:26:18.


#4
CRXRED

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Entiendo también que te lo apretaran al par específico para que de bien los valores,a mi en su día también me salió ese mismo fallo y era el conector... Es muy raro que se joda el sensor

#5
FORFINITRO

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Los del taller han podido averiguar que el fallo 5889 en realidad es el P1701, el problema es que dice que es fallo generico y que aunque diga que es fallo del sensor de detonación, no quiere decir realmente que sea dicho sensor.
Al final se pondran en contacto con honda y veremos que dicen.
PD: CRXRED no llevo 6 meses circulando con la lucecita. El mismo día que salio lo lleve al taller y ya me dijo que era por el sensor y que mirara nivel de aceite y tal. Si que le faltaba aceite y se lo añadí, lo que hizo que desapareciera la luz, pero al día siguiente volvió a aparecer y desde entonces va y viene cuando quiere. Si que es verdad, que si le meto caña al coche apurando marchas y tal, suele apagarse la luz, pero al rato aparece otra vez.
Yo creo que tiene que ser por algún tema electrico, pero hasta que lo encuentren....

#6
CRXRED

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    Asimo Pro

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Pues, que te revisen las conexiones y espero que no te cobren todo lo que vayan cambiando al libre albedrío.... Suerte compañero

#7
4ngel

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    Asimo Pro

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El fallo P1701 no existe en tu modelo, te están diciendo mal el número. Con un simple ELM327 lo puedes mirar tu mismo.






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