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Filtro particulas


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6 respuestas en este tema

#1
ferferfer

ferferfer

    K24A3 (Accord) 190 hp

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Hola, tengo un honda CRV diésel 1.6 de 2016 Y con 120,000 km creo que tengo que cambiarle o limpiarle el filtro de partículas. Alguien lo ha limpiado y ha quedado bien??

Gracias!


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#2
Aciana

Aciana

    Asimo Pro

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Ayer planteabas sonda lambda y hoy directamente el DPF. ¿Tienes ya un diagnóstico definitivo?

En el subforo del Accord se ha hablado mucho del DPF. Aquí no tanto. Y más del 2.2 que del 1.6 iDTEC

A ver si algún compañero te puede indicar.

Al margen de las dos opciones que das (sustitución y limpieza) hay una tercera opción que es la reconstrucción:

https://carboncleanersl.com/

 



#3
AmadeoAmadei

AmadeoAmadei

    K24A3 (Accord) 190 hp

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  • Coche:HONDA CR-V 1.6 iDTEC 120 4x2 Elegance Plus Navi

Ayer planteabas sonda lambda y hoy directamente el DPF. ¿Tienes ya un diagnóstico definitivo?

En el subforo del Accord se ha hablado mucho del DPF. Aquí no tanto. Y más del 2.2 que del 1.6 iDTEC

A ver si algún compañero te puede indicar.

Al margen de las dos opciones que das (sustitución y limpieza) hay una tercera opción que es la reconstrucción:

https://carboncleanersl.com/

 

Excelente enlace, no tiene desperdicio. Me lo guardo. Gracias.



#4
ferferfer

ferferfer

    K24A3 (Accord) 190 hp

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  • Coche:CRV

Ayer planteabas sonda lambda y hoy directamente el DPF. ¿Tienes ya un diagnóstico definitivo?
En el subforo del Accord se ha hablado mucho del DPF. Aquí no tanto. Y más del 2.2 que del 1.6 iDTEC
A ver si algún compañero te puede indicar.
Al margen de las dos opciones que das (sustitución y limpieza) hay una tercera opción que es la reconstrucción:
https://carboncleanersl.com/


Hola! Os cuento un poco! En la diagnosis sale la sonda Landa pero sigo mirando opciones
3f0e13b393416ef7c2b5129440f0f6c9.jpg

En la casa honda, me dicen que dudan muchísimo que sea la sonda y que probablemente sea el filtro...

Entre tanto me piden en la casa una verificación 140€


Luego a parte una regeneración en donde me quieren cambiar el filtro de aceite y aceite 400-450€

Y en caso de que sea el filtro son 2200€

Ante todo esto y sin saber lo que es, pues miro opciones, la primera ha sido limpiar el filtro de partículas (200€ sin iva) y la misma verificación es de 36 en vez de 140€

Entonces por eso os preguntaba el tema la
Limpieza del filtro para ver las opciones ya que la
Cosa no está para pagar 500 más 2200 y menos ahora con la
Crisis y este tema me tiene un poco amargado la verdad.


Voy a mirar también compi la opción que sugieres.

Muchas gracias!


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#5
muchobetis

muchobetis

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Buenas noches, yo en su día, y ya han pasado años, tras el susto de esos 2000€ y con la garantia de que volveria a atascarse en unos años, opté por anular el filtro en un taller para ello, hoy en día no se si se hace o ya no les interesa, pero desde aquel lejano año de principios de la decada hasta hoy ....CERO problemas del filtro, valvulas, sonda, turbo, etc. y las itv las pasa de cine.



#6
tyrone

tyrone

    B18C5 (Integra) 210 hp

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  • Coche:3 CIVIC EP2 - FN1 - FK7

Hola,

 

Habla con el concesionario porque había una actualización de sofware y limpieza de lambda y se soluciona el problema. 



#7
ferferfer

ferferfer

    K24A3 (Accord) 190 hp

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Hola,

Habla con el concesionario porque había una actualización de sofware y limpieza de lambda y se soluciona el problema.


Te escribo privado!


Mil gracias!


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Buenas noches, yo en su día, y ya han pasado años, tras el susto de esos 2000€ y con la garantia de que volveria a atascarse en unos años, opté por anular el filtro en un taller para ello, hoy en día no se si se hace o ya no les interesa, pero desde aquel lejano año de principios de la decada hasta hoy ....CERO problemas del filtro, valvulas, sonda, turbo, etc. y las itv las pasa de cine.


Pero a mi me dijeron que las ITV no las pasaba... no entiendo nada...


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