Hola.
Aunque desde entonces he tenido algún Honda más, creo que no intervengo por aquí desde hace más de 15 años, cuando tenía un MB1.
La cosa es que recientemente he adoptado un MB3 del 99 con el D15Z8 de 114 cv y en el tiempo que llevo con él no se le ha encendido el testigo "econo" en ningún momento ni circunstancia.
No enciende durante unos segundos al arrancar ni al dar el contacto y tampoco en las condiciones de conducción propicias para ello; con el motor caliente, en las 3 últimas marchas y haciendo conducción económica con poca carga de gas y en rangos de revoluciones inferiores a las 3.000. ¿Qué podría estar pasando?
Por otro lado, creo que más o menos recuerdo cómo funciona el VTEC-E en estos coches en lo que a modos respecta, pero cuántos solenoides tiene y dónde están en caso de tenerlos?
Saludos y gracias de antemano.
Editado por Dales, 17 julio 2021 - 10:24:39.