Ir al contenido

Bienvenido a Club HondaSpirit
Regístrate ahora para tener acceso a todas nuestras funciones. Una vez registrado e identificado, podrás crear nuevos temas, publicar respuestas en los hilos existentes, otorgar reputación a otros miembros, usar tu propia mensajería privada, publicar actualizaciones de estado, gestionar tu perfil y mucho más. Si ya tienes una cuenta, inicia sesión aquí — de lo contrario, ¡crea una cuenta gratuita hoy mismo!
Foto

Breve prueba comparativa Honda S2000/Porsche Cayman S 987


  • Por favor identifícate para responder
34 respuestas en este tema

#21
BlackFox

BlackFox

    Quién quiere hacer algo, encuentra el medio.

  • Socios
  • 12.187 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:Civic 1.8 i-vtec and Accord 2.2 i-ctdi executive's

Una fotillo más del cayman que encontré por ahí.

Archivos adjuntos



#22
Yayo

Yayo

    Ley y Orden

  • Moderadores
  • 45.299 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Granada
  • Interests:Honda, Honda, Honda....
  • Coche:Civic Type R MY23 | CR-Z MY12 | MX-5 ND3 184CV
:mrgreen2:

#23
Filigranas

Filigranas

    Asimo

  • Miembros
  • 1.578 mensajes
  • Coche:S2000

Pues mis peripecias con lo del escape lo puse ya aquí:

https://clubhondaspi...rcio/?p=2396588

El escape este se fabrica en Maranello y en efecto tiene mucho prodigamento entre los Ferraris y Porsches, a la altura de los Capristo y los Akrapovic por precio, pero de qué me sirve si no pasa ITV...¿?

 

 

Que dices tio, el TUBI es el rey de los escapes. Los crapicho como les llamo yo y el del escorpion son de una liga inferior y no son comparables.

 

Si no pasa la itv puedes hacer 2 cosas:

 

1 intentar homologarlo, con pasta todo es posible.

2 si el 1 ha fallado, comprar un escape de 2 mano y cada vez lo intercambias, eso hacia yo cuando llevaba escapes y sigo haciendo con la admision K &N que por cierto, a 40 pavos anuales de quitar y poner, ya llevare como 500e, asi que me habria salido mas barato homologar. 


A ver, esto no me parecen pequeñeces, y entonces la hora estaba a 80. Hoy son 130.

 

 

Hay talleres que tocan estos coches ( Porsches hay muchos) y que cobran 50 o menos la hora.

 

El que yo iba que ya no puedo recomendar, que siempre que iba tenian f430 casualmente, cobra 30 la hora a coches normales y 50 a marcas de lujo que son las tipicas...

 

Honda es considerada de 30. 


Editado por Filigranas, 02 agosto 2021 - 17:12:25.


#24
Yayo

Yayo

    Ley y Orden

  • Moderadores
  • 45.299 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Granada
  • Interests:Honda, Honda, Honda....
  • Coche:Civic Type R MY23 | CR-Z MY12 | MX-5 ND3 184CV
Hoy he apalabrado un escape OEM con 50.000kms. 600 napos (nuevo 3.000).

Los escapes ya no se pueden homologar. Es lo que le han dicho DOS hingenieros; o vienen ya homologados por el fabricante DEL COCHE, o te dan por culo. Porsche solo tiene homologados un Capristo y un Akrapovic, y para otras generaciones de Cayman, no para la mía.

Por lo pronto tengo un año para montar el OEM, o plantearme pasar de nuevo ITV en donde la pasé hace unas semanas, porque la verdad, tal y como dice @Filigranas, el TUBI este suena a gloria.

#25
Filigranas

Filigranas

    Asimo

  • Miembros
  • 1.578 mensajes
  • Coche:S2000

Hoy he apalabrado un escape OEM con 50.000kms. 600 napos (nuevo 3.000).

Los escapes ya no se pueden homologar. Es lo que le han dicho DOS hingenieros; o vienen ya homologados por el fabricante DEL COCHE, o te dan por culo. Porsche solo tiene homologados un Capristo y un Akrapovic, y para otras generaciones de Cayman, no para la mía.

Por lo pronto tengo un año para montar el OEM, o plantearme pasar de nuevo ITV en donde la pasé hace unas semanas, porque la verdad, tal y como dice @Filigranas, el TUBI este suena a gloria.

 

 

Si has tenido la suerte de pasarla ahi xq es un coladero, vuelveeee.

 

A mi me pasa lo mismo en sitio que no miran los muellacos con los que lo compre.

 

Y las empresas de escape no dan posibilidad, pues habran perdido un monton de ventas.


Editado por Filigranas, 04 agosto 2021 - 18:34:11.


#26
Yayo

Yayo

    Ley y Orden

  • Moderadores
  • 45.299 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Granada
  • Interests:Honda, Honda, Honda....
  • Coche:Civic Type R MY23 | CR-Z MY12 | MX-5 ND3 184CV
Hombre Fili, ir a Murcia cada año y soplarle a un tío 150 napos para untarlo, más otros 35 de la ITV, más 80 de gasofa.... UN COÑAZO.

#27
pedro46

pedro46

    Asimo Avanced

  • Miembros
  • 3.741 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:civic eg5

Hoy he apalabrado un escape OEM con 50.000kms. 600 napos (nuevo 3.000).

Los escapes ya no se pueden homologar. Es lo que le han dicho DOS hingenieros; o vienen ya homologados por el fabricante DEL COCHE, o te dan por culo. Porsche solo tiene homologados un Capristo y un Akrapovic, y para otras generaciones de Cayman, no para la mía.

Por lo pronto tengo un año para montar el OEM, o plantearme pasar de nuevo ITV en donde la pasé hace unas semanas, porque la verdad, tal y como dice @Filigranas, el TUBI este suena a gloria.

Para que un silencioso se pueda homologar tiene que venir con sus papeles al menos que ponga que vale para tu modelo y eso lo proporciona el fabricante del silencioso.
Homologar uno sin nada claro que no jajja

Editado por pedro46, 04 agosto 2021 - 19:30:29.


#28
Yayo

Yayo

    Ley y Orden

  • Moderadores
  • 45.299 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Granada
  • Interests:Honda, Honda, Honda....
  • Coche:Civic Type R MY23 | CR-Z MY12 | MX-5 ND3 184CV
Porsche según he investigado solo tiene homologados dos escapes para mi coche: un modelo de Akrapovic y otro de Capristo.

#29
pedro46

pedro46

    Asimo Avanced

  • Miembros
  • 3.741 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:civic eg5
Ya, pero igual consultas en magnaflow y tienes algo con homologacion. Eso sí, adaptando en tu coche claro...

Por ejemplo, el que llevo en mi eg serviría para poner en un 944 y 928.

Editado por pedro46, 04 agosto 2021 - 21:41:18.


#30
Yayo

Yayo

    Ley y Orden

  • Moderadores
  • 45.299 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Granada
  • Interests:Honda, Honda, Honda....
  • Coche:Civic Type R MY23 | CR-Z MY12 | MX-5 ND3 184CV
Les mandé un e-mail a los de Magnaflow pidiéndoles ayuda y les envíe hasta la ficha técnica. No me han dado solución que me asegure no tener problemas en la ITV.

#31
pedro46

pedro46

    Asimo Avanced

  • Miembros
  • 3.741 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:civic eg5
En coche no ven los dB, al menos en Galicia.
Solo en motos.

Yayo habla con tubomax que son de Valencia, se lo compre a ellos y igual tienen algo para ti. Probablemente luego tengas que ir a un taller donde tengan que añadirle algún tubo o algo para enganchar al resto de la línea de escape.

Editado por pedro46, 05 agosto 2021 - 09:03:52.


#32
Yayo

Yayo

    Ley y Orden

  • Moderadores
  • 45.299 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Granada
  • Interests:Honda, Honda, Honda....
  • Coche:Civic Type R MY23 | CR-Z MY12 | MX-5 ND3 184CV
Ok voy a contactar Pedro. Muchas gracias.

#33
Filigranas

Filigranas

    Asimo

  • Miembros
  • 1.578 mensajes
  • Coche:S2000

Hombre Fili, ir a Murcia cada año y soplarle a un tío 150 napos para untarlo, más otros 35 de la ITV, más 80 de gasofa.... UN COÑAZO.

 

 

bueno asi nos tomamos algo x aqui  :crazy:  :yepa: no homo



#34
Yayo

Yayo

    Ley y Orden

  • Moderadores
  • 45.299 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:Granada
  • Interests:Honda, Honda, Honda....
  • Coche:Civic Type R MY23 | CR-Z MY12 | MX-5 ND3 184CV
:gay:

#35
Storm

Storm

    Asimo Pro

  • Miembros
  • 12.880 mensajes
  • Gender:Male
  • Location:At The Heart Of Winter
  • Coche:2005 Honda S2000

Usted... NO empiece a pisarle a la criatura. :P

...

Porque lo puede FLIPAR. :meparto:

 

 


Editado por Storm, 18 marzo 2024 - 10:16:37.





0 usuarios están leyendo este tema

0 miembros, 0 invitados, 0 usuarios anónimos