25 respuestas en este tema

[AccordOctava]

Gracias... Muchas gracias
La cinta debe ser 3M forzosamente o podría esa que vende de marca no más clavos que aguanta 120kg yo tengo una del chino extra fuerte pero no se si arriesgarme en fin.. Que opináis por el tema de la curva en la parte delantera, vibraciones resaltos en cuidad... Ect

[yata]

Gracias... Muchas gracias
La cinta debe ser 3M forzosamente o podría esa que vende de marca no más clavos que aguanta 120kg yo tengo una del chino extra fuerte pero no se si arriesgarme en fin.. Que opináis por el tema de la curva en la parte delantera, vibraciones resaltos en cuidad... Ect

3m. La no más clavos para las paredes

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[Ceston]

 Si la pegas bien con cinta de doble cara de calidad no se menea. Me preocuparía más tener que quitar la matrícula que pensar en que se caiga, porque seguramente me lleve la pintura si ahora la intento quitar.

Con la matrícula acrílica se adapta a la forma perfectamente. Lo que yo hice, como se intuye en la foto cenital, es no poner cinta justo en el medio para que se amoldara mejor a la forma y "aplanar" la matrícula un poco.

Editado por Ceston, 11 agosto 2021 - 10:39:18.

[yata]

Si la pegas bien cinta de doble cara de calidad no se menea. Me preocuparía más tener que quitar la matrícula que pensar en que se caiga, porque seguramente me lleve la pintura si ahora la intento quitar.
Con la matrícula acrílica se adapta a la forma perfectamente. Lo que yo hice, como se intuye en la foto cenital, es no poner cinta justo en el medio para que se amoldara mejor a la forma y "aplanar" la matrícula un poco.

Si queréis quitar cualquier cosa pegada con cinta doble cara, no se tira.........se pasa un hilo de seda dental, no de esos que también los ahí tipo plástico, tiene que ser seda o un hilo fuerte de costura, es súper sencillo y no te llevas pintura ni rallazos.

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[Ceston]

Buen consejo, no se me había ocurrido!

[yata]

Una cosita que ya comenté a un compañero.
Para los que tenéis el 8ª gen. esos tetones en el parachoques, podéis usar los agujeros poniendo 2 sensores de aparcamiento directos a batería, y si queréis activarlos o desactivarlos a vuestro gusto para que no estén siempre activos, podéis ponerle un interruptor con mando a distancia y así no tenéis que hacer ninguna instalación tediosa.
La ventaja de tenerlos activados es que si estáis aparcados y alguien se acerca demasiado, sonará la chicharra que lleva incorporado dejándolo dentro del vano motor. Se escucha dentro y fuera perfectamente.
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