33 respuestas en este tema

[BlackFox]

Jaja estos hilos es mejor no leerlos. Te pelan el bolsillo jaja 

 

Hay que probar neumáticos. Las opciones/valoraciones enriquecen.

[yata]

Juajuajuaaaaaaa!!!!
Pues si están algo duras....
Ale a cambiar ruedas "me c@go en to!!!!!"
Pues mira probare las que comenta Yata, a ver como van.....


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Los que te comento también depende de donde vivas.
Si tienes temperaturas que no bajan de 20ºC ( menos las madrugadas) y te achicharras en verano como en Écija, un Trewear alto.
Lo mejor de Vredestein que tienes más opciones de aumentar el ancho en la misma medida. Yo pasé de 205-55 a 215-55

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[RSalvat]

[quote name="yata" post="2399503" timestamp="1630671810"]Los que te comento también depende de donde vivas.
Si tienes temperaturas que no bajan de 20ºC ( menos las madrugadas) y te achicharras en verano como en Écija, un Trewear alto.
Lo mejor de Vredestein que tienes más opciones de aumentar el ancho en la misma medida. Yo pasé de 205-55 a 215-55

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Mi coche usa 225/45/17 y......vivo en un pueblecito costero de la provincia de Tarragona.
En verano 37 grados en invierno 10, así que.....frio no hace.
Toca montar Trewer alto. Que ya me dirás que coj@..s, es eso, porque no me quedo muy claro...:).
Y.....por favor ya esta, no habléis de amortiguadores, embrague, etc, por si acaso....
Jijijijiji.
Un saludo


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[yata]

[quote name="RSalvat" post="2399510" timestamp="1630674219"][quote name="yata" post="2399503" timestamp="1630671810"]Los que te comento también depende de donde vivas.
Si tienes temperaturas que no bajan de 20ºC ( menos las madrugadas) y te achicharras en verano como en Écija, un Trewear alto.
Lo mejor de Vredestein que tienes más opciones de aumentar el ancho en la misma medida. Yo pasé de 205-55 a 215-55

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Mi coche usa 225/45/17 y......vivo en un pueblecito costero de la provincia de Tarragona.
En verano 37 grados en invierno 10, así que.....frio no hace.
Toca montar Trewer alto. Que ya me dirás que coj@..s, es eso, porque no me quedo muy claro...:).
Y.....por favor ya esta, no habléis de amortiguadores, embrague, etc, por si acaso....
Jijijijiji.
Un saludo


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Lo expecifique arriba. Treadwear es un código utilizado para determinar el ritmo de deterioro de los neumáticos. Es decir, a mayor índice de treadwear, mayor durabilidad de tus llantas. Bajo este concepto, podemos decir que un neumático de índice 400 de treadwear, durará el doble que una que tenga índice 200

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https://www.autofaci...cos/194104.html

Editado por yata, 03 septiembre 2021 - 14:19:12.

[RSalvat]

ame="RSalvat" post="2399510" timestamp="1630674219"]
Lo expecifique arriba. Treadwear es un código utilizado para determinar el ritmo de deterioro de los neumáticos. Es decir, a mayor índice de treadwear, mayor durabilidad de tus llantas. Bajo este concepto, podemos decir que un neumático de índice 400 de treadwear, durará el doble que una que tenga índice 200

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https://www.autofaci...cos/194104.html

Perfecto!!!!
Entendido.
Muchas gracias


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[Mugen82]

Lo malo es que el dato Treadwear no suele venir especificado en las fichas de las páginas como neumáticos online, verdad?

[yata]

Lo malo es que el dato Treadwear no suele venir especificado en las fichas de las páginas como neumáticos online, verdad?

No. Pero para eso está atención al cliente o acercarte a una tienda multimarca y mirar las de tu lista .

"Avon Tech M500-----------------------------------280
Avon ZZ1------------------------------------------240
BFGoodrich G-Force Sport---------------------------340
BFGoodrich G-Force T/A KDW New Tread-----------300
BFGoodrich G-Force T/A KDW Traditional Tread-----300
BFGoodrich Scorcher T/A--------------------------300
Bridgestone Expedia S 01----------------------------140
Bridgestone Expedia S 07----------------------------140
Bridgestone Potenza g009---------------------------460
Bridgestone Potenza RE 040-------------------------140
Bridgestone Potenza RE 050-------------------------140
Bridgestone Potenza RE 070-------------------------140
Bridgestone Potenza RE 750-------------------------340
Bridgestone Potenza RE 910-------------------------400
Bridgestone Potenza RE 950-------------------------400
Bridgestone Potenza RE92---------------------------160
Bridgestone Potenza S 02---------------------------140
Bridgestone Potenza S 03 pp------------------------220
Bridgestone Turanza ER 30--------------------------140
Continental COntiEcoContact------------------------280
Continental ContiExtremeContact--------------------400
Continental ContiSportContact 2---------------------280
Continental ContiTouringContact CW95--------------360
Dunlop D8------------------------------------------200
Dunlop SP 300 E---------------------------------300
Dunlop SP Sport 01------------------------------280
Dunlop SP Sport 2000----------------------------200
Dunlop SP Sport 2020E---------------------------200
Dunlop SP Sport 8000----------------------------200
Dunlop SP Sport FM901---------------------------200
Dunlop SP Sport Maxx----------------------------240
Dunlop SP Sport Race*----------------------------60
Dunlop Sport 9000-------------------------------280
Dunlop Sport 9090-------------------------------280
Falken Azenis ST-115----------------------------360
Falken GRB FK-451-------------------------------280
Falken SN-816-----------------------------------360
Falken Ziex ZE-326------------------------------360
Falken Ziex ZE-502------------------------------420
Falken Ziex ZE-512------------------------------360
Firestone F700----------------------------------280
Firestone FireHawk SZ40-------------------------220
Firestone FireHawk SZ50 EP----------------------340
Fusión RZi--------------------------------------320
Goodyear Eagle F1 Asymmetric ------------------240
Goodyear Eagle F1 fiorano-----------------------220
Goodyear Eagle F1 gs----------------------------300
Goodyear Eagle F1 gsd2--------------------------200
Goodyear Eagle F1 gsd3--------------------------280
Goodyear Eagle F1 supercar----------------------220
Goodyear Eagle HP ultra plus--------------------340
Goodyear Eagle NCT5-----------------------------240
Goodyear Eagle Ventura--------------------------240
Goodyear GT2------------------------------------280
Goodyear Hydra Grip-----------------------------240
GT radial Champiro------------------------------160
Hankook Ventus HRII H405------------------------340
Hankook Ventus Sport K104-----------------------280
Kumho Ecsta 711---------------------------------320
Kumho Ecsta 712---------------------------------340
Kumho Ecsta ASX---------------------------------420
Kumho Ecsta KU19--------------------------------300
Kumho Ecsta MX----------------------------------220
Kumho Ecsta Supra 712---------------------------280
Kumho Ecsta V700*--------------------------------50
Marshall 719 Power Racer II---------------------340
Michelin Energy---------------------------------400
Michelin Pilot Exalto PE 2----------------------240
Michelin Pilot Exalto---------------------------240
Michelin Pilot Primacy--------------------------220,240
Michelin Pilot Sport A/S------------------------400
Michelin Pilot Sport Cup*------------------------80
Michelin Pilot Sport PS 2-----------------------220
Michelin Pilot Sport Rib------------------------220
Michelin Pilot Sport----------------------------220
Michelin Pilot sx gt----------------------------180
Michelin XH1------------------------------------240
Pirelli p6000 powe

Y ahora después de la cerbecita...... más

Tradewear/traction/temperature

Avon :
ZV3 : 300/AA/A

Barum :
Bravuris : 280/A/A

BFGoodrich :
G-force KD : 200/AA/A
G-force KDW : 300/AA/A
G-force KDWS : 300/A/A (toutes saisons)
G-FORCE T/A KDWS : 400-AA-A
G-FORCE T/A KDW TT : 300-AA-A
G-FORCETM SPORT : 300-AA-A
G-FORCE T/A DRAG RADIAL 00-B-C !!!
COMMERCIAL T/A ALL-SEASON : 440-A-C
CONTROL PLUS : 600-A-B
CONTROL T/A M80 : 580-A-B
OPEN TRAIL T/A : 420-B-B
RADIAL LONG TRAIL T/A : 440-B-B
RADIAL T/A : 400-A-B
RUGGED TRAIL T/A : 400-A-B
SCORCHER T/A BLACK : 300-A-A
TRACTION T/A H&V : 440-AA-A
TRACTION T/A T : 620-A-B


Continental :

Eco contact cp : UTQG 460/A/A
Premium Contact 2 : 280/AA/A
4X4 CONTACT : 360/A/A
4X4 CONTITRAC SUV : 520/A/B
4X4 SPORTCONTACT : 280/A/A
CONTITRAC : 520/A/B
ECOCONTACT EP : 240/A/A
PREMIUMCONTACT : 280/A/A
SPORTCONTACT : 280/A/A
SPORTCONTACT 2 : 280/AA/A
SPORTCONTACT M3 : 280/AA/A
SPORTCONTACT MO : 280/AA/A
SPORTCONTACT N1 : 280/A/A
VANCO-8 : 280/A/A
VANCOCONTACT : 280/A/A
VANCOCONTACT 2 XL : 300/A/A
VANCOWINTER : 280/A/A
ContiProContact : 400/A/A
ContiExtremeContact : 400/A/A
Touring CH95 : 360/A/A
Pro Contact (4 saisons) : 400/AA/A


Coopper :
Zeon 2XS : 280/AA/A


Dominator :
Dominator All Season : 440/A/B


Dunlop :
SP SPORT 200 (et E/E*...) : 200/A/A
W-10 ET FM901 : 200/A/A
SP Sport 8000 : 200/A/A
SP Sport 9000 : 280/AA/A
SP SPORT 01 = UTQG 280/A/A
SP Sport Maxx : 240/A/A
Sport D8z = 200/A/A
D65 T TOURING 640-A-B
G/T QUALIFIER 440-A-B
GRANDTREK AT20 300-B-B
GRANDTREK AT21 300-B-B
GRANDTREK AT23 300-B-B
GRANDTREK PT1 300-A-A
GRANDTREK PT4000 N-O 280-A-A
GRANDTREK PT8000 280-A-A
GRANDTREK PT9000 280-A-A
GRANDTREK ST20 300-B-B
GRANDTREK ST8000 280-A-A
GRANDTREK TG27 300A B
GRANDTREK TG30 300B B
GRANDTREK TG32 300B B
GRANDTREK TG35 300-B-B
RADIAL ROVER A/T 500-A-B
RADIAL ROVER RVXT 500-A-B
SP 2000 200/A/A
SP 40 A/S 500-A-B
SP 8080 200/A/A
SP SPORT 01 280/A/A
SP SPORT 2000 200-A-A
SP SPORT 2020E 200-A-A
SP SPORT 2030 360-A-A
SP SPORT 270 360-A-A
SP SPORT 4000 A/S 240A A
SP SPORT 5000 340-AA-A
SP SPORT 8000 200-A-A
SP SPORT 8000E 200-A-A
SP SPORT 8080E 200-A-A
SP SPORT 9090 280-A-A
SP SPORT 9090 N-O 280-A-A
SP SPORT A2 420-AA-A
SP SPORT D8Z 200-A-A
SP SPORT FM901 200-A-A
SP10 220-A-B
SP20 FE 400-A-A
SP20 METRIC 400-A-A
SPORT ROVER GTX 420-A-B
SP Sport A2 Plus 460/A/A


Falken :
Azenis ST-115 : 360/A/A
FK-452 : 300/AA/A
ZIEX ZE-512 : 360/A/A (55 series and lower) et 420/A/A (60 & 65
series). http://www.falkentir...x512_sizes.html
ZE-326 = 300/A/A
Azenis Sport : 200/A/A
GRB FK-451 : 280/AA/A
FK 451 : 280/A/A
Azenis : 200/A/A
AZENIS SPORT : 200/A/A
GRB FK-451 : 280/AA/A
ZIEX S/TZ01 : 420/A/A
ZIEX S/TZ04 : 500/A/B (15",16",17" ) et 460/A/B (18",20",22",23",24",26" )
ZIEX ZE-502 : 420/A/A
RT-615 : 200/A/A
ZE-912 : 480/A/A (séries 65 et 60) et 360/A/A (séries 55,50,45,40, et 35)
ZE-329 : 480/A/A ...................... et 440/A/A
..................................
Radial A-P : 400/A/B


Fate :
AR-550 : 280/A/A
AR-35 : 320/A/A

Firestone :
Firehawk 700 : 360/AA/A
AFFINITY LH30 560/A/A
DESTINATION LE 480/A/B
F 560 300/A/B
F 570 REINF 340/A/B
F 590 440/A/B
F 590 FS 440/A/B
F590 560/A/A
FIREHAWK INDY 500 500/A/B
FIREHAWK PV41 340/A/A
FR380 400/A/B
FR480 420/A/B
FR680 440/B/B
WILDERNESS AT 440/B/C
WILDERNESS HT 400/B/B
WILDERNESS HT IV 400/B/B
Fulda :
carat attiro : 240/A/A
Carat Progresso : 240/A/A

Fuzion (Bridgestone) :
HRI 400/A/A
ZRI 320/A/A


Fortuna :
F2000 : 280/A/A

General :
AMERI * GS 60 620/A/B
GRABBER ST BSW 360/A/B
XP 2000 2 380/A/B

Goodyear :
Excellence :240/A/A
Eagle NTC5 : 240/A/A
Hydragrip : 240/A/A
Eagle F1 GS : 300/AA/A
EAGLE F1 GSD 2 320/A/A
EAGLE F1 GSD 3 280/AA/A
EAGLE #1 NASCAR 420/A/B
EAGLE GA 300/A/B
EAGLE GS-C 220/A/A
EAGLE GT II 420/A/B
EAGLE GT+4 240/A/B
EAGLE HP ULTRA PLUS 340/A/A
EAGLE LS 360/A/B
EAGLE RS-A 260/A/B
CONQUEST 300/A/B
CONQUEST AT 320/A/B
FORTERA HL 540/A/B
INTEGRITY 460/B/B
INVICTA GA 280/A/B
REGATTA 2 560/A/B
WRANGLER AP 300/A/B
WRANGLER AT R OWL 440/A/B
WRANGLER AT/S 360/A/B
WRANGLER ATR OWL 440/A/B
WRANGLER F1 240/A/B
WRANGLER HP AW 340/A/B
WRANGLER RT/S 340/A/B
WRANGLER SR-A 360/A/B
Goodyear Eagle R

Ufffff.....me agotais, voy a tomarme otra cervecita, jeje

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Editado por yata, 04 septiembre 2021 - 16:27:17.

[yata]

Y ahora una de duración por marcas.
<<Aviso>> son marcas más demandadas y puro marketing y os puedo asegurar, que algunas de la lista podrían ponerse por encima y las de arriba por debajo de su posición.
Ejemplo las Toyo, las ponen para quemar rueda por su dureza y en EEUU, les encanta por la zona Sur, pero también las ahí como el chicle para zonas norte.

KM APROXIMADOS RECORRIDOS ( RECOMENDABLE PRESIONES CONTROLADAS CADA 15 DÍAS) ANTES DE CAMBIARLOS POR DESGASTE
1º Michelin 46.284
2º Toyo 43.466
3º Bridgestone 43,421
4º Goodyear 43.041
5º Continental 42.803
6º Yokohama 42.188
7º Dunlop 41.993
8º Pirelli 41.609
9º Bf Goodrich 41.573

10º Hankook 41.348
11º Uniroyal 41.156
12º Vredestein 40.809
13º Avon 40.789
14º Firestone 40.440
15º Kleber 39.633
16º Kumho 39.413
17º Mabor 39.022
18º Barum 36.991
19º Nokian 35.651
20º Fulda 35.523

Los neumáticos de verano (los que se montan normalmente vaya) mejor valorados en España por ventas y valoraciones de clientes. "OJO"....es una lista por nivel de ventas y los Flanders pueden ser mayoría de los que hacen las valoraciones......en mi opinión ignorancia generalista o pisa pedales que piensan que en mecánica, un gato es un bicho peludo.

1º Dunlop
2º Continental
3º Goodyear
4º Vredestein
5º Bridgestone
6º Pirelli
7º Nokian
8º Michelin
9º Barum
10º Firestone
11º Hankook
12º Semperit
13º Apollo
14º Falken
15º Kumho
16º Uniroyal
17º Fulda
18º Yokohama
19º Sava
20º Nexen
21º GT Radial
22º Nakang
23º Kleber

Y ahora los de invierno, que muchos de vosotros, dirá.....
¡eing quillo! ???? jaja

Según un informe la mejor marca de neumáticos de invierno es Continental, seguida de Dunlop y Michelin.

Y vuelvo a repetir que me parto y me troncho.......¿¿donde está el resto como unas Fulda kristal control, Nokkian, Vredestein,.......??si vierais por donde metí el Accord bajado como lo tengo con unas NOKKIAN lo flipais y está documentado por el foro......no sé si podría hacerlo con las Continental que tengo para invierno.
Más bien buscan polivalencia, ya que las Nokkian en hielo y nieve profunda se funde a las marcas premiun, en cambio en ruido, agua y seco no son tan ágiles, cosa que las Continental si pero con hielo....psssa.

Pues eso, es cuestión de buscar una marca contrastada y más valorada por opiniones venga de quién venga, el tipo de vehículo que tienes, peso, distancia entre ejes, preparaciones, que se traduce en agilidad, pues se tiene que tomar la decisión de anchura, compuesto más duro y clima.
Con todo lo que os puse, lo tendrías que tener chupao.

Ale, ale, a estudiar.

Y otra cervecita que me voy a tomaaaaaar.....bueno, esta será Güines
Bye gente. Buen finde

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Editado por yata, 04 septiembre 2021 - 13:07:45.

[Mugen82]

Jaja qué cantidad de información, como para no saber ahora elegir lo que uno busca, se te agrade hombre!

He visto que aparecen unas Michelin Pilot Primacy, pero no se refiere ni a Primacy3 ni Primacy4, verdad? Si ya me consiguieras el Treadwear de éstas sería la leche. Gracias!!

[RSalvat]

Hostiaaaaas Yata!!!!
Ya ta no pongas nada más, sólo di que ruedas poner, nos fiamos de ti.
:)
Gracias por la info
Un saludo


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[yata]

Jaja qué cantidad de información, como para no saber ahora elegir lo que uno busca, se te agrade hombre!

He visto que aparecen unas Michelin Pilot Primacy, pero no se refiere ni a Primacy3 ni Primacy4, verdad? Si ya me consiguieras el Treadwear de éstas sería la leche. Gracias!!

Ahí te van.....
En medida de 205/55/16, a más medida, puede aumentar el Treadwear para compensar la medida.
- Michelin Primacy 4 con Treadwear 340 (es más duradero a cambio de prestaciones a medio uso)

* Otros para comparar:
> Polivalente en cualquier zona de España <
- Michelin Pilot Sport 4 Treadwear de 320 (muy buen neumático hasta el final de su vida, pero caro)

> Más bien para el Norte <
- Pirello PZero Treadwear de 220 - - Continental ContiSportContact 5 Treadwear de 280
- Por supuesto mis Vredestein Treadwear de 280 (algo más baratas que las Continental)

Por investigar:
- Hankook Ventus Prime 2 creo que 300
- Prime V12 creo 280
- Michelin Primacy 3 creo 320

Para zonas del sur, mejor neumáticos de compuesto más duro que no quiere decir duren más, si no, que se degradaran menos con el asfalto derritiéndose, pero su desgaste será como en el norte llevar un Trewear de 220/280
- GoodYear F1 Asymmetric 2 Treadwear 300 (muy buenas y gran duración/prestaciones)
- Nexen N’Fera SU1 Treadwear 400

Nota: No es lo que duren ni los km que se hagan, es el tiempo en años que los tengas montados y ser meticulosos en rotarlos de eje cada 10 o 15.000 km hasta que se desgasten o cada 2 años y pico.
Que tengan dibujo y se vean perfectos, no quiere decir que estén bien.......los sustos llegan después, os lo aseguro.

¿Que mirar en el dibujo de la rueda? "Solo es orientativo, no siempre se rige esta regla".

Algunas veces sorprende en seco una rueda con mucho dibujo.



Y estas son la caña.
- GoodYear F1 asimétric 5.
Para mi canela en rama zonas secas sobre todo.....no son nada caras.


El top ten que deberíais seguir sin salir de él, en gomas llamadas UHP (mal llamadas ruedas de verano).
¡¡ EN ORDEN ALFABÉTICO PARA NO CREAR POLÉMICAS DE LA MEJOR A LA PEOR !! Cualquiera de ellas son de lo mejor.

- Bridgestone Potenza S001
- Cooper Zeon CS-Sport (el sucesor del Cooper CS8 recién lanzado)
- Continental PremiumContact 6
- Falken Azenis FK510
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 o anteriores.
- Hankook Ventus S1 evo3
- Kumho Ecsta PS71
- Maxxis Victra Sport 5 (PASA DESAPERCIBIDO PERO ESTA EN LO MÁS ALTO)

- Michelin Pilot Sport 4 o anteriores.
- Nexen N’Fera Sport
- Nokian Powerproof
- Pirelli P Zero
- Rotalla Setulla S-Pace RU01
- Sava Intensa UHP 2 (sorprende)
- Toyo Proxes Sport
- Vredestein Ultrac Satín y Vorti (Vorti, en medidas de llanta altas)

La que llevo yo Vredestein ultrac Satín, son algo intermedio (mirar la foto más arriba)

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Editado por yata, 04 septiembre 2021 - 13:23:41.

[BlackFox]

Hostiaaaaas Yata!!!!
Ya ta no pongas nada más, sólo di que ruedas poner, nos fiamos de ti.
:)
Gracias por la info
Un saludo


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Luego hablamos de amortiguadores... Y así acabamos de arreglarte el mes jaja

 

Me quedo por aquí a esperar impresiones de lo que montes.

Editado por BlackFox, 04 septiembre 2021 - 11:42:39.

[RSalvat]

Luego hablamos de amortiguadores... Y así acabamos de arreglarte el mes jaja

Me quedo por aquí a esperar impresiones de lo que montes.

Juaaaaaas!!!!!
Nooooooooo


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[yata]

Ya os deje editado algo de lo que sé y fui recopilando.

>>> Solo mi opinión personal <<<
* Si algo te va bien, no cambies, porque estás adaptado a lo que tienes, si quieres mejorar, sube un peldaño en calidad/precio y arriesga. Busca opiniones sobre tu modelo de vehículo y no de otros que no te servirán....cada chasis, peso y distancias entre ejes son diferentes en cada marca y modelo y las inercias y mecanismos de rodadura son diferentes.

También por experiencia de usar varias marcas y comentarios de los clientes del taller.

Un saludo y que la fuerza os acompañe jejeje

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Editado por yata, 04 septiembre 2021 - 13:32:29.