18 respuestas en este tema

[Asteb]

Antes de ayer cambié la correa auxiliar yo mismo en mi CL7 con el que llevo unos meses, tiene 121.000km y pensaba que era la original ya que no se que le han cambiado al coche y que no, le monte una Continental 7PK1760 y ahora viene el mosqueo, con la anterior no sonaba nada en el motor y ahora hay un leve ruido en la zona de las poleas, es verdad que es muy leve y tiene que haber silencio alrededor para escucharlo pero antes no pasaba esto. Me fijé al cambiarla que la marca del tensor ha variado la posición con respecto a la antigua correa.

 

 

Con la antigua correa estaba en la marca azul y ahora está en la marca roja.

 

No se si es porque tiene que asentar y estirarse un poco la nueva o que, pero antes no pasaba y no quiero tener que cambiar el tensor...

 

EDIT: He grabado un audio https://voca.ro/1mM7Gv0pTOuW

Editado por Asteb, 30 agosto 2021 - 21:41:57.

[Ecosierra]

Creo que no tiene importancia,
Lo de las marcas, una indica el estiramiento de la anterior correa y la otra la posición de la nueva.
Sobre el chirrido, probablemente sea que esté reseca, prueba a ver mojando la un poco y cuentas. Un saludo.

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[yata]

Hola.
lo que no entiendo es porque la cambiaste no hacía ruido

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[simo]

Vuelve a poner la otra, está aguanta mucho. Yo cambié la mía con 120k km también y estaba nueva.

[jaime]

Yo creo que al no ser original puede haber una diferencia de 1mm de largo y por eso varía en la marca (a mi me ha pasado) pero no por eso deja de funcionar perfectamente. Sobre en ruido también me pasó con Continental (aunque nunca pasó de ahí) aunque nunca con Gates

[Asteb]

Antes de ayer cambié la correa auxiliar yo mismo en mi CL7 con el que llevo unos meses, tiene 121.000km y pensaba que era la original ya que no se que le han cambiado al coche y que no, le monte una Continental 7PK1760 y ahora viene el mosqueo, con la anterior no sonaba nada en el motor y ahora hay un leve ruido en la zona de las poleas, es verdad que es muy leve y tiene que haber silencio alrededor para escucharlo pero antes no pasaba esto. Me fijé al cambiarla que la marca del tensor ha variado la posición con respecto a la antigua correa.

 

 

Con la antigua correa estaba en la marca azul y ahora está en la marca roja.

 

No se si es porque tiene que asentar y estirarse un poco la nueva o que, pero antes no pasaba y no quiero tener que cambiar el tensor...

 

 

Creo que no tiene importancia,
Lo de las marcas, una indica el estiramiento de la anterior correa y la otra la posición de la nueva.
Sobre el chirrido, probablemente sea que esté reseca, prueba a ver mojando la un poco y cuentas. Un saludo.

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Hola.
lo que no entiendo es porque la cambiaste no hacía ruido

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Vuelve a poner la otra, está aguanta mucho. Yo cambié la mía con 120k km también y estaba nueva.

 

Aquí el ruido https://voca.ro/1mM7Gv0pTOuW

 

No es ninguna pagina rara no preocuparse, es para subir audios, es un audio que he grabado con el móvil.

 

Desde el interior no se escucha, el video está grabado con el móvil en el motor completamente pegado a las poleas. 

[yata]

Aquí el ruido https://voca.ro/1mM7Gv0pTOuW

No es ninguna pagina rara no preocuparse, es para subir audios, es un audio que he grabado con el móvil.

Desde el interior no se escucha, el video está grabado con el móvil en el motor completamente pegado a las poleas.

Jesússsss. Si parece música bacalau que no acaba de arrancar....madre mia

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[Asteb]

Jesússsss. Si parece música bacalau que no acaba de arrancar....madre mia

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Desde dentro no se escucha y desde fuera tiene que haber mucho silencio para poder ser perceptible por eso no me preocupa tanto pero si me mosquea porque no quiero que vaya a más y con la correa anterior no sonaba.

[matrixrz9]

 A mi me pusieron la original nueva en CHS  y se quedo prácticamente en las marcas que estaba antes.

La he sustituido con 187.000km y estaba perfecta. Podría haber aguantado otro tanto.

Por lo que me dijo Indiana, las originales duran muchísimo y apenas se degradan.

[Asteb]

Solucionado poniendo la antigua correa, el ruido ha desaparecido lo que si he notado la polea del tensor que gira muy libre, la giras con la mano y da muchas vueltas, ahí puedes estar el fallo que se agrava al poner una correa nueva más tensa.

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Editado por Asteb, 05 septiembre 2021 - 19:52:44.

[yata]

Me alegro, es buena noticia. Cuando algo falla después de tocar algo, por descarte y lógica es mejor retroceder para atrás paso a paso.
Supongo que la otra correa al ir más apretada, forzaba los tensores, afectando a los rodamientos que tendrán ya algo de juego y estén viciados y al hacer contacto por uno de sus lados por la tensión de la correa nueva, hacía más ruido de lo normal.
Me lo apunto para el futuro.
A disfrutar.

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[JJaime]

Esos rodamientos que giran tan libres los usábamos en mis tiempos para hacer patinetes de madera y tirarnos la calle abajo porque los tiraban en los talleres, jejeje. Ves pensando en cambiar esa polea.

[Siles88]

Hola compañeros, voy a cambiar la correa de accesorios, buscando la correa por la referencia encuentro 2 medidas distintas, una de 2265 mm y otra de 1785 mm, no se cuál es la que necesito. El coche es el Accord 2.2 i-ctdi de 140cv de 2007. Sabéis alguno la medida que le corresponde? Gracias.

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[BAJA]

Hola compañeros, voy a cambiar la correa de accesorios, buscando la correa por la referencia encuentro 2 medidas distintas, una de 2265 mm y otra de 1785 mm, no se cuál es la que necesito. El coche es el Accord 2.2 i-ctdi de 140cv de 2007. Sabéis alguno la medida que le corresponde? Gracias.

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Pues eso depende si ya la has cambiado antes o no. Con el primer cambio de correa se quita una polea tensora y desde entonces se coloca una correa más corta.

[Siles88]

Y porqué se quita esa polea tensora? Y cuál es? No entiendo el porqué. Me puedes decir cuál de las numeradas?


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Editado por Siles88, 05 noviembre 2021 - 15:13:02.

[Siles88]

Confirmo que la medida es 1785 mm.

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[Ichiban1]

Buenas noches.

Yo he cambiado recientemente el tensor completo y la correa, precisamente la de Continental con 140.000km y hace el mismo ruido. Las marca del tensor exactamente se quedó como la de arriba.

Hay que modificar o sustituir alguna pieza más? Antes del cambio no hacía ningún ruido. Yo le cambié el alternador y la polea hace 20.000km.

Un saludo para todos.

[Danilovic]

A mi me pusieron la original nueva en CHS y se quedo prácticamente en las marcas que estaba antes.
La he sustituido con 187.000km y estaba perfecta. Podría haber aguantado otro tanto.
Por lo que me dijo Indiana, las originales duran muchísimo y apenas se degradan.

Hola Matrix, cuanto te llevaron en chs por el cambio de correa? Tengo mucho ruido,voy a cambiar polea y correa pero si no es caro... gracias

Editado por Danilovic, 23 junio 2022 - 14:21:27.

[Asteb]

Buenas noches.

Yo he cambiado recientemente el tensor completo y la correa, precisamente la de Continental con 140.000km y hace el mismo ruido. Las marca del tensor exactamente se quedó como la de arriba.

Hay que modificar o sustituir alguna pieza más? Antes del cambio no hacía ningún ruido. Yo le cambié el alternador y la polea hace 20.000km.

Un saludo para todos.

Se fue el sonido con el uso? Acabo de cambiar la correa y el tensor y me sigue haciendo el ruido intermitente tan raro. No se si será las letras impresas de la marca o qué, pero no me gusta escuchar ese ruido.