12 respuestas en este tema

[manolov]

Bueno,pues como siempre cerca del año,(junio) el coche automaticamente  te indica el tema del mantenimiento,en este caso pedia AB4..no lo hice,porque di la prioridad al cambio de neumaticos y como por reparacion del golpe estuve 1 mes y medio mas o menos sin coche,decide estirar el mantenimiento y a la vuelta de las vacaciones,hacerlo...a finales de agosto con unos 118.000kms añadio el 3 y el 8..mi sorpresa fue,que el 3 ..es el cambio de liquido de la transmision,en este caso me sorprendio,mi coche es manual....era por saber si a los que teneis el CR-V,en este caso,mi modelo es del 2014..también os a indicado dicho cambio de liquido..asi que he dejado para octubre el 4 y 8..filtro de combustible y filtro de aire...

[Sardo]

El mío,manual de febrero 2014, con 105.000 kms,no lo ha pedido,digo el líquido de transmisión,el resto sí.

[manolov]

OK.. a ver si algun compi con los kilometros aprox a los mios,le a indicado o no, el cambio de aceite de transmision.

[manolov]

El punto 4, cambio filtro combustible,como el mantenimiento se lo hice en 2 veces,el otro día lo lleve para el cambio del filtro del combustible.....106.93 eu...IVA incluido.

[antoroge]

Paso revisión dentro de un mes y me avisa AB235 con 72.000 km. También es de 2014, manual. Es la primera vez que pide el 3. En la página del manual de mantenimiento viene que, en los modelos diésel no europeos (sin información de mantenimiento), debe cambiarse a los 100.000 km o 5 años, y luego, cada 60.000 km o tres años.

 

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[rmcr1212]

Tengo la revisión en breve y me pide el mantenimiento AB235. Me han dado un presupuesto de 417€, ¿os parece normal?

[Pedro3]

Si el presupuesto es de casa Honda, te diría que es correcto.
Solamente A rondará los 150 euros el aceite en casa Honda es caro.
El B, sería mano de obra.
El 2, probablemente unos 30 euros.
El 3. El aceite ATF unos 120 euros. Más el líquido refrigerante que te entran 6 litros aproximadamente. Cada garrafa de 5 litros cuesta sobre 20 euros.
Total unos 320 euros, más mano de obra que llegan al presupuesto que te an dado.

[9000_rpm]

Tengo la revisión en breve y me pide el mantenimiento AB235. Me han dado un presupuesto de 417€, ¿os parece normal?

En mi 160 automático la ab347 fueron 731€ Solo el aceite atf fueron 223€

Editado por 9000_rpm, 08 febrero 2022 - 07:01:17.

[skorpio21]

El mío 1.6 120cv manual de Feb 2014, me ha saltado también la ab235, pero no lo haré en la casa honda por el abuso de los precios

[antoroge]

El mío 1.6 120cv manual de Feb 2014, me ha saltado también la ab235, pero no lo haré en la casa honda por el abuso de los precios

Como puse más arriba, en octubre me saltó la misma, y me pedían los dos conces de Sevilla 400 euros. Por 150 lo hice en mi mecánico del barrio, con aceite Petronas 7000 e 0W30 c2, refrigerante y aceite de caja de cambios de calidad, y por ahora el coche fenomenal. Incluso diría que este aceite provoca menos regeneraciones del DPF, porque sigo la saturación del filtro con un scanner periódicamente.

[Pedro3]

Como puse más arriba, en octubre me saltó la misma, y me pedían los dos conces de Sevilla 400 euros. Por 150 lo hice en mi mecánico del barrio, con aceite Petronas 7000 e 0W30 c2, refrigerante y aceite de caja de cambios de calidad, y por ahora el coche fenomenal. Incluso diría que este aceite provoca menos regeneraciones del DPF, porque sigo la saturación del filtro con un scanner periódicamente.

A mí también me salió algo así. Pero, al contrario que tú, lo hice yo mismo. Menos el aceite del motor. Lo cambie todo. Eso sí, original de casa Honda. Liquido de frenos, refrigerante, aceite de caja de cambios automática ATF y aceite del diferencial trasero DUAL PUMP FLUID.
Y el aceite de motor, lo e puesto el mismo que dices, pero en otra fecha de mantenimiento. Ya que comentas lo de las regeneraciones.
Si no te importa decirme con qué lo mirás lo de las regeneraciones?
Algún escáner profesional?
Yo tengo un Delphi DS 150E. Quitando lo de leer y borrar fallos. Lo demás, prácticamente no me deja acceder. Dice acceso no permitido o bloqueado. El coche es un CRV 4 del 2015

[antoroge]

A mí también me salió algo así. Pero, al contrario que tú, lo hice yo mismo. Menos el aceite del motor. Lo cambie todo. Eso sí, original de casa Honda. Liquido de frenos, refrigerante, aceite de caja de cambios automática ATF y aceite del diferencial trasero DUAL PUMP FLUID.
Y el aceite de motor, lo e puesto el mismo que dices, pero en otra fecha de mantenimiento. Ya que comentas lo de las regeneraciones.
Si no te importa decirme con qué lo mirás lo de las regeneraciones?
Algún escáner profesional?
Yo tengo un Delphi DS 150E. Quitando lo de leer y borrar fallos. Lo demás, prácticamente no me deja acceder. Dice acceso no permitido o bloqueado. El coche es un CRV 4 del 2015

Ëste es el escáner que yo utilizo. Es es tercero que tengo, y del que, por ahora, estoy más satisfecho:

 

https://thinkcarus.c...cts/thinkdriver

 

Lo compré por Aliexpress, es bluetooth y la app se descarga de playstore o appstore. Hace un escaneo completo de todos los sistemas del coche, no solo del OBD2. Tiene actualizaciones periódicas a bajo coste y tiene para tres VIN. Además, puedes descargarte por menos de 10 euros un reseteo de alguno de los sistemas del coche. En el caso de los diésel, muy recomendable para regeneración forzada del filtro de partículas, aunque yo, por suerte, no lo he necesitado.

[chema13]

Me ha saltado también lo del cambio del líquido de la transmision en un 1.6 120 cv manual del 2014.
Donde se compra el aceite mtf i que cantidad entra?
Gracias.