4 respuestas en este tema

[jaemcc82]

Buenas,

He pasado las siguientes revisiones:

 

La del primer año con 19.000 km: AB

La del segundo año con 30.000 km: B2, y luego a los 32 días la A, si hubiese sido menor de 30 días lo que ponía el ordenador me la hubieran hecho con la B2

Tercer año con 35.000km: B7, al resetear el aviso de revisión ponía que la siguiente en un año

Mi pregunta es por si os ha pasado parecido al tener pagado el contrato de mantenimiento, donde pone que se cambia el aceite a los 20.000km o al año. No entiendo porque si el coche no lo pide, aunque lo tengas pagado no se cambia.

Ahora al cuarto año con 48.000km me ha salido la B2, supongo que al quitar ese aviso pase como en el segundo año, que me pida la A un mes después, porque ya 2 años con el mismo aceite...

 

¿os ha pasado?

 

un saludo

[javidruiz]

Buenas,

 

en mi caso ha sido muy parecido a lo que comentas. Si lees el contrato, dice que se harán únicamente las operaciones tal y como marque el código SIM durante los 5 años.

 

Los códigos saltan en función del tiempo o los sensores de calidad. Si has hecho pocos km y/o el aceite está limpio, no salta. En mi caso llevo con el filtro de aire original (código SIM 8) y el coche tiene 4 años y 47000 km (se supone que hay que cambiarlo a los 3 años).

 

Lo que es un coñazo es que salten códigos SIM cada 6 meses, que es lo que me está pasando a mi....

 

En todo caso, estoy seguro de que SIN contrato de mantenimiento, aunque te saliera sólo la B2 te hacen la AB2 y te lo cobran. Y eso no me parece bien.

[Serguemar]

"Lo que es un coñazo es que salten códigos SIM cada 6 meses, que es lo que me está pasando a mi.... :evil:"

 

Esto que dices se lo comente yo al jefe de taller en la última revisión y me contesto que en el caso de los que teníamos pagadas las revisiones durante la garantía, Honda les exige fotografías donde se muestre los códigos de revisión a atender, y que hasta que no se mostraran esos avisos en pantalla, no podían hacer nada, teniendo que llevar el coche a revisión cada vez que aparezca uno nuevo.

 

Por el contrario, los que no tienen pagadas esas revisiones, o cuando se acabe la garantía del vehículo, las revisiones, siendo las mismas, son mas espaciadas, ya que en una sola visita hacen tanto las revisiones que toca por fecha, como las que tocará próximamente, evitando de este modo tener que ir como me ha pasado a mi, dos veces en meses consecutivos.

Es decir, que si llevas el cocha hoy a revisión y por ejemplo comprueban que el mes que viene toca cambiar el filtro del polen, lo cambian,  y te ahorras tener que volver en 15 días. Eso con el contrato de mantenimiento no pueden hacerlo.

[kaiser]

Como apunte, yo al comprar el coche no contraté las revisiones y este año (el 3º) como rodé poco (10.000km) no saltó el código de cambio de aceite por lo que solo hicieron una revisión con cambio de líquido de frenos que si salió el código y me cobraron 80€.

[Yayo]

La banca siempre gana