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Los afectados por el 'cartel de concesionarios' podrán reclamar indemnizaciones.


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18 respuestas en este tema

#1 Hondajapos

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Escrito 29 octubre 2021 - 22:52:24

Luego se quejarán de vender cada vez menos coches, XD. Y como no VAG yéndose de rositas por tirar de la manta haha, impresionante  :uff:

 

 

https://www.motorpas...s-indemnizacion

 

Los compradores afectados por el cártel de los concesionarios en Españaun caso abierto en 2015 y basado en acciones comerciales fraudulentas por intercambio de información comercial y fijación de precios en las que están implicados 147 puntos de venta, ya pueden reclamar su indemnización.

El Tribunal Supremo ha ido ratificando en los últimos meses la denuncias y multas presentadas y aplicadas a diferentes marcas por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Y ahora se abre la veda de nuevas acciones judiciales para que los perjudicados puedan solicitar la compensación.

 

 

En concreto estas acciones que vulneran la ley de competencia, y que supuso que los compradores pagaron de más por los coches adquiridos, afecta a modelos comercializados entre 2006 y 2013. Se calcula que un total de 10 millones de clientes podrían estar afectados.

 

Los concesionarios implicados pertenecen a casi un 91 % de las marcas que comercializan, o han comercializado, sus vehículos en España.

 

 

Un 10 % de más sobre el precio del coche
450_1000.jpeg

El proceso judicial ha sido largo: en diciembre de 2019 la Audiencia Nacional  emitió 18 fallos desestimando los recursos presentados por 15 fabricantes ante las sanciones impuestas por la CNMC y todas han sido ratificadas por el Supremo.

De las denunciadas solo se han librado Mazda, pues se probó que su participación en el pacto entre concesionarios fue nula, y las marcas del Grupo Volkswagen, por colaborar y aportar información durante la investigación.

 

 


Este pacto entre concesionarios protagonizó un cártel para el intercambio de información "secreta, futura y estratégica", que encareció el precio de los coches. Es decir, que ahora los clientes que sufrieron este fraude podrán reclamar el coste de más que pagaron por el coche o vehículo.

Además, no solo pueden reclamar clientes particulares, pues entre los afectados también se encuentran empresas de alquiler de coches, así como taxistas o firmas VTC.

450_1000.jpeg

Los peritajes y estudios econométricos han estimado que los sobrecostes generados en estas compras suponen en torno a un 10 % sobre el importe pagado, lo que se traduce en sobrecostes de entre 2.000 y 9.000 euros. Unas cantidades que ahora podrán reclamar estos clientes.

Así lo señala a La Información Frank Rodríguez Trouwborst, director general de Consultores Técnicos, una firma especializada en la elaboración de informes periciales sobre prácticas de fraude de este tipo.

En cuanto a las marcas demandadas se encuentran por ejemplo Alfa Romeo, BMW, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Toyota o Volvo.


Editado por Hondajapos, 29 octubre 2021 - 22:58:06.


#2 CRXRED

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Escrito 29 octubre 2021 - 23:07:12

Si señor, asi es como se abre y se expone un tema gracias por la información, estos no pierden,ya lo recuperarán en las siguientes ventas

#3 Hondajapos

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Escrito 29 octubre 2021 - 23:31:10

De nada!, estos temas han de darse a conocer dentro de lo posible.

'La banca nunca pierde', en todo caso tendrán que 'dejar marchar' parte de lo que con tan buenas artes han 'cobrado de mas', que así a grosso modo un 10% del coste de adquisición de unos 10 millones de posibles clientes con vehículos afectados, de los que no van a reclamar mas que en un mínimo porcentaje probablemente..., pues tampoco deben estar muy preocupados, aún les quedará un remanente de la operación, C@$&#es!.

Y VAG todavía menos aún después de cantar para librarse :hacha:  .


Editado por Hondajapos, 29 octubre 2021 - 23:39:51.


#4 Aciana

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Escrito 01 noviembre 2021 - 16:35:32

Pues parece que los bufetes de abogados empiezan a tomar posiciones para llevar adelante reclamaciones colectivas.

 

https://afectadoscartelcoches.es/

 

Ahí te facilitan hasta un simulador para saber si tu coche está afectado.



#5 Symba

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Escrito 01 noviembre 2021 - 19:08:43

Pues parece que los bufetes de abogados empiezan a tomar posiciones para llevar adelante reclamaciones colectivas.

https://afectadoscartelcoches.es/

Ahí te facilitan hasta un simulador para saber si tu coche está afectado.


Ahí he mirado yo, y me piden el 30% de lo recuperado más el IVA. No sé si eso es mucho o poco....
En mi caso es un Accord 2.0 executive de 2011.

#6 Aciana

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Escrito 01 noviembre 2021 - 19:22:45

Ahí he mirado yo, y me piden el 30% de lo recuperado más el IVA. No sé si eso es mucho o poco....
En mi caso es un Accord 2.0 executive de 2011.

 

Eso he visto en la página, sí. Me parece una cantidad respetable.

Pero lo que más me inquieta es el tema de la condena en costas, en caso de que se produjese. Ellos dicen que es muy improbable. Y, que de producirse, se debería desembolsar una pequeña cantidad de dinero, ya que habrá muchos demandantes implicados. Pero esa es una variable que no se puede controlar.

La OCU ya protagonizó una reclamación colectiva en 2015, a la que parece se sumaron 160.000 personas. 

https://www.ocu.org/...-concesionarios

Pudiera ser que impulsasen ahora una nueva reclamación colectiva y que resultase más económica. Habrá que estar atentos.
 


Editado por Aciana, 01 noviembre 2021 - 21:35:25.


#7 Symba

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Escrito 01 noviembre 2021 - 21:13:11

Eso he visto en la página, sí. Me parece una cantidad respetable.
Pero lo que más me inquieta es el tema de la condena en costas, en caso de que produjese. Ellos dicen que es muy improbable. Y, que de producirse, se debería desembolsar una pequeña cantidad de dinero, ya que habrá muchos demandantes implicados. Pero esa es una variable que no se puede controlar.
La OCU ya protagonizó una reclamación colectiva en 2015, a la que parece se sumaron 160.000 personas.
https://www.ocu.org/...-concesionarios
Pudiera ser que impulsasen ahora una nueva reclamación colectiva y que resultase más económica. Habrá que estar atentos.


Me pasó con la cláusula suelo de la hipoteca...
La mala suerte de tener que ir a juicio y que el juez diga que cada uno sus costas...
Habrá que estar atentos y ver qué pasa.

#8 Galuppin

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Escrito 01 diciembre 2021 - 17:41:44

Yo compré el Civic en Enero de 2013 pero ya no lo tengo, me dicen que es probable que no me toque nada porque "ya he recuperado parte del daño" al venderlo

#9 Hondajapos

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Escrito 02 diciembre 2021 - 12:42:24

Yo compré el Civic en Enero de 2013 pero ya no lo tengo, me dicen que es probable que no me toque nada porque "ya he recuperado parte del daño" al venderlo

 

Ostras esa es buena  :llueve:  :facepalm: .



#10 Aciana

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Escrito 02 diciembre 2021 - 22:12:30

Sigue abriéndose el abanico de posibilidades para la gente que se plantee demandar:
Según FACUA, los Honda afectados son los comprados entre abril de 2009 y abril de 2012.
https://www.facua.or...ia.php?Id=17570

#11 Aciana

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Escrito 01 enero 2022 - 20:06:56

La asociación de consumidores ASUFIN organizó un webinar para aclarar conceptos de cara a reclamar (qué es un cártel, a qué marcas y concesionarios se pueden reclamar, documentanción necesaria, plazo de prescripción...)

Un dato muy interesante: como asociación de consumidores, la demanda la presenta la entidad, no el asociado. Por lo que, en caso de perder, no tendría que pagar las costas, porque es ASUFIN el que está demandando.

Por otra parte, ASUFIN deja claro que no todas las marcas están involucradas en el cártel durante todo el período 2006-2013. Lo que puede concordar con el criterio de la OCU de que los Honda afectados son los comprados entre abril de 2009 y abril de 2012.

 

 

 

 



#12 BlackFox

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Escrito 02 enero 2022 - 13:20:48

Como está el patio.... La picaresca... 

 

Me quedo por aquí a ver como evolucionan los casos. 



#13 Aciana

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Escrito 15 enero 2022 - 21:06:59

Recomiendo leer este hilo del abogado valenciano Francisco Bueso.

 

https://twitter.com/...sC5uduprZEpAAAA



#14 Aciana

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Escrito 22 febrero 2022 - 22:42:14

La cooperativa de talleres de carrocería, Siauto, ha informado a sus clientes y posibles afectados por el cártel de coches de cuáles son sus derechos y ha anunciado un acuerdo de colaboración con “Compensación del coche”: una plataforma que ofrece «riesgo cero» a su cliente en la reclamación, al utilizar una fórmula ya conocida por los talleres de Siauto como es la “Cesión de Derechos”, según ha explicado la cooperativa en un comunicado:

 

https://www.siauto.e...-de-los-coches/



#15 ZarpoCivic

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Escrito 02 marzo 2022 - 16:25:59

¿Alguna novedad sobre este tema? ¿Alguien ha denunciado?



#16 sting2

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Escrito 13 abril 2022 - 07:01:41

Hola, yo compré mi Accord de km0 en Marzo de 2012, en algunas de las web al introducir los datos sale como que NO estoy afectado.
Pero no indica el motivo.

Editado por sting2, 13 abril 2022 - 07:02:20.


#17 Oscar89

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Escrito 20 abril 2022 - 11:16:14

Hola, mirando la web de la Ocu (hacía tiempo que no me metía al no tener noticias suyas), he visto que han habilitado un banner donde pone "Acceder y firmar el mandato" al darle a ver las acciones colectivas en el tema del cartel de coches.

 

Yo he aceptado y firmado, básicamente pone lo que se llevan en caso de ganar y que en caso necesario contactarán por email para pedir la documentación que necesiten (dni, factura de compra,...).

 

No sé si he hecho bien o mal porque en algunos sitios leo que Honda no está del todo afectada pero quien no arriesga no gana...

 

Escribo para informaros por si queréis avanzar en el tema. Alguno ha hecho algo por su cuenta?

 

** Sting2 el mío es de Junio de 2013 y según la Ocu si que está afectado



#18 Hondajapos

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Escrito 30 septiembre 2022 - 12:26:54

Noticia fresca relacionada ; 

 

https://www.autopist...265152_102.html

 

 

Saludos.



#19 Aciana

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Escrito 14 abril 2024 - 09:03:42

OCU celebra la primera admisión a trámite de su demanda colectiva contra Honda y Volvo
  • La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) celebra la primera admisión a trámite de las tres demandas colectivas presentadas el año pasado.
  • Los afectados de las marcas Honda y Volvo, aún están a tiempo de unirse a la campaña que OCU ha puesto a disposición de los afectados.

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) celebra que el Juzgado de lo Mercantil número 7 de Barcelona haya admitido a trámite la demanda colectiva contra Honda y Volvo.

 

Se trata de la primera de las acciones que la Organización ejercitó el pasado 19 de octubre de 2023 contra 10 fabricantes y 5 de sus matrices.

 

Tras examinar la demanda y concluir que cumple con los requisitos formales y procesales para darle trámite, el Juzgado acuerda trasladar la misma a las marcas demandadas para que preparen y presenten su contestación a la demanda en el plazo de veinte días hábiles, si bien, bajo la premisa de que OCU de cumplimiento al llamamiento de posibles perjudicados, al que obliga la Ley de Enjuiciamiento Civil, mediante publicación en un periódico de ámbito nacional.

 

OCU espera que el resto de demandas corran la misma suerte y podamos contar con su admisión a trámite en un corto plazo de tiempo.

 

Para incorporarse a la acción de OCU cualquier consumidor afectado todavía puede hacerlo por internet en unos sencillos pasos a través de la web de OCU.

 

Fuente: https://www.ocu.org/...sionarios310124

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

La OCU sigue presentando demandas colectivas en relación a este asunto:

 

El 12 de marzo presentaron la cuarta demanda colectiva, contra los fabricantes de las marcas Kia y Mazda (y la matriz de esta compañía) ante los Juzgados de lo Mercantil de Madrid.

Con esta demanda solicitan una indemnización  que pueda resarcir a los propietarios que tuvieron que pagaron un sobreprecio al comprar sus coches debido al acuerdo de precios contrario a la competencia (y a sus intereses). En concreto, esta demanda afecta a quienes compraron sus coches:

  • Kia, entre marzo de 2007 y noviembre de 2012.
  • Mazda, entre marzo de 2010 y febrero de 2012.

El 19 de marzo OCU presentó ante los Juzgados de lo Mercantil de Pontevedra una nueva demanda, la quinta. Esta vez es contra los fabricantes de Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Chrysler, Jeep, Dodge y la matriz de todas ellas, a quienes reclamamos que indemnicen a los consumidores afectados por el cártel de coches.

Esos consumidores afectados son quienes compraron coches:

  • Peugeot, Citröen y Opel entre febrero de 2006 y julio de 2013.
  • Fiat, Alfa Romeo y Lancia de febrero de 2006 y agosto de 2013.
  • Chrysler, Jeep y Dodge entre de abril de 2008 y agosto de 2013.

 

El 11 de abril OCU presentó ante los Juzgados de lo Mercantil de Valencia una la sexta de las demandas colectivas, contra BMW, Ford y Mitsubishi, BMW y la matriz de todas ellas, a quienes reclamamos que indemnicen a los consumidores afectados por el cártel de coches.

Los consumidores afectados son quienes compraron coches:

  • Ford entre febrero de 2006 y julio de 2013.
  • BMW de junio de 2008 a agosto de 2013.
  • Mitsubishi entre marzo de 2010 y agosto de 2013.

 

Solicitan que se indemnice a los usuarios por el perjuicio causado con el 10,61% del precio de compra, más los intereses de demora generados desde la compra del vehículo, lo que puede suponer entre un 14 y un 17,5% de su importe,   

 

Está pendiente la presentación de las demandas colectivas contra las restantes marcas, hasta completar la lista de todos los fabricantes que fueron sancionados por la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia, por prácticas contrarias a la competencia.

 

Fuente: https://www.ocu.org/...demandas-cartel

 

 


Editado por Aciana, 14 abril 2024 - 09:12:42.





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