27 respuestas en este tema

[Isaacgaji]

Buenas, me presento por aquí.

 

Tenia un Civic 2.2 del 2008, me ha dado buen resultado, y por el tema de contaminación en bcn he cambiado a uno de segunda mano 1.8 Sport del 2009 con 97.000 kms, al comprarlo no caí en probar el a/c, y a la semana me doy cuenta que no funciona.

 

He comprado un relé en Amazon que tenia buenas criticas, lo pongo y ya oigo el clic del rele y veo que gira el compresor etc, pero.. no tira aire frio, bueno pues cojo hora en un taller, para que me lo recarguen, pero al final no he ido por este motivo, lo arranco esta mañana y el relé ya no hace el clic y veo que el compresor no gira, lo saco le doy varios toques y nada, ha dejado de funcionar,

 

Pregunto, es normal que se estropee un relé de un día para otro? puede ser un fusible? no se de donde puede venir el fallo.

una sobre tensión ?

 

Gracias

Editado por Isaacgaji, 03 December 2021 - 21:18:48.

[CRXRED]

Yo probaría a llevarlo a un taller de aire acondicionado.... Y que te revisen el sistema cuando tiene poca carga o nada el presostato no deja actuar el embrague del compresor

[Hondajapos]

Si has tenido que recagar gas para que funcione tienes una fuga en alguna parte del sistema, que si es lo suficientemente 'grande' en poco tiempo lo vuelve a perder con el evidente resultado.

 

Como dice el compañero CRXRED te tocará llevarlo al taller, de preferencia que controlen de AC.

 

Saludos.

[Isaacgaji]

Si has tenido que recagar gas para que funcione tienes una fuga en alguna parte del sistema, que si es lo suficientemente 'grande' en poco tiempo lo vuelve a perder con el evidente resultado.

 

Como dice el compañero CRXRED te tocará llevarlo al taller, de preferencia que controlen de AC.

 

Saludos.

 

Me he explicado mal , quería decir que iba a ir esta mañana a recargarlo y ya ni he ido a ver que no giraba el compresor.

[CRXRED]

Puede ser que no tengas gas

[Hondajapos]

Es que si lo llevas a cualquier sitio de 'mecánica rápida' lo que harán es ponerle una carga, cobrarte, y si tiene fuga, ( que la tiene si la ha perdido ), y no era 'evidente', ( y algunas son jodidas de localizar ), te irán mareando sin dar con el problema como si harán en un sitio especializado en el que lo revisarán a fondo y te darán un presupuesto de reparación según lo que encuentren y luego ya decides.

Editado por Hondajapos, 03 December 2021 - 21:09:47.

[CRXRED]

Opino lo mismo

[Isaacgaji]

Es que si lo llevas a cualquier sitio de 'mecánica rápida' lo que harán es ponerle una carga, cobrarte, y si tiene fuga, ( que la tiene si la ha perdido ), y no era 'evidente', ( y algunas son jodidas de localizar ), te irán mareando sin dar con el problema como si harán en un sitio especializado en el que lo revisarán a fondo y te darán un presupuesto de reparación según lo que encuentren y luego ya decides.

 

El problema, que mi taller de confianza me dice que para recargas no hay problema, pero que no tienen las maquinas necesarias para ver fugas y diagnostico y me dice, y los talleres que hay por aqui tampoco, asi que te recomiendo que vayas a norauto que tienen las maquinas, :-)) no conozco taller especializado A/C.

[CRXRED]

Si te hacen recarga tienen máquina
Con cualquier máquina ven si fuga.... Que te digan eso en un taller es para pensarselo....
Y sin máquina con meter los relojes de alta y de baja es suficiente
Incluso haciendo el vacío se puede ver

[Hondajapos]

Si te hacen recarga tienen máquina
Con cualquier máquina ven si fuga.... Que te digan eso en un taller es para pensarselo....
Y sin máquina con meter los relojes de alta y de baja es suficiente
Incluso haciendo el vacío se puede ver

 

Sactamente.

[Tombuctu]

A mí me ocurrió algo parecido hace dos veranos y en un taller de una conocida marca de mecánica rápida a la que lo llevé a recargar el gas, y no sé cómo hicieron pero me llamaron al instante para decirme que estaba estropeado el compresor... No me cobraron nada.

 

De su presupuesto de arreglo al que tuve finalmente había 300€ de diferencia (850 Vs. 550€)... Ojalá solo sea un tema de recargar.

[Yayo]

A mi sobrina se le jodió el compresor de su Civic ictdi. En concesión oficial eran 800 napos. Pilló uno de uno aftermarket de un recambista por 212 euros. De esto hace dos años y va bien.

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[yata]

Buenas.
Yo lo llevaría a comprobar fugas, da igual el taller y después reparación o solo recargar y listo.
Lo mas importante es pedir comprobación de fugas
Un saludo

Enviado desde mi MI 6 mediante Tapatalk

[CRXRED]

A mi sobrina se le jodió el compresor de su Civic ictdi. En concesión oficial eran 800 napos. Pilló uno de uno aftermarket de un recambista por 212 euros. De esto hace dos años y va bien.

Vaya factura... No creo que se estropeara todo a la vez.... El compresor como el alternador en la casa valen el doble

[Isaacgaji]

Bueno, le he puesto otro Relé nuevo y nada, ya ni hace el ckic, si no hace el click puede ser que no tenga carga el compresor o es que ya ha reventado del todo?

 

 

[CRXRED]

Pueden ser muchas cosas, que sin llevar al taller vas a ver

[Isaacgaji]

buenas, 

 

Lo he llevado hoy a Norauto, me han hecho la carga y funciona perfectamente!

 

Graciass a todos.

Editado por Isaacgaji, 06 December 2021 - 20:35:35.

[CRXRED]

A ver si no se descarga, suerte!

[Hondajapos]

Pues esperemos que dure, .

Editado por Hondajapos, 06 December 2021 - 23:04:51.

[Yayo]

buenas,

Lo he llevado hoy a Norauto, me han hecho la carga y funciona perfectamente!

Graciass a todos.

Vigílalo. El circuito estanco. Si se te ha vaciado es posible que haya una fuga.

Yo he tenido Hondas con 30 años y el aire enfriaba perfectamente.