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Proyecto Honda Accord VIII 2.4

Comenzado por SEHEAL , 16 enero 2022 22:29:47

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102 respuestas en este tema

#101 SEHEAL

K24A3 (Accord) 190 hp

Miembros
91 mensajes

Gender:Male
Location:Sant Feliu de codines
Coche:Honda Accord VIII k24z3

Escrito 20 febrero 2025 - 15:33:26

Como no digas la ciudad o provincia, va a estar complicado.

Perdón zona Cataluña.

Admisión en un coche con caudalímetro yo no la cambiaría. Para el escape tienes diferentes downpipes que eliminan los catalizadores.

Que quieres decir? El lo que va detrás del filtro que mide lo que entraría de aire?

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#102 Aciana

Asimo Pro

Miembros
5.090 mensajes

Gender:Male
Location:Paraíso Natural
Coche:Civic FK1 Sport & HRV Executive

Escrito 20 febrero 2025 - 22:49:36

Perdón zona Cataluña.

Por aquí creo recordar haber visto recientemente un proyecto con la firma de:

MRM Performance Center

Camí J del Pol. Ind. Baix Ebr, 328. 43897 Tortosa (Tarragona)

Teléfono: 658 71 08 50

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#103 4ngel

Asimo Pro

Colaborador oficial
6.007 mensajes

Gender:Male
Coche:Accord VII 2.4 i-vtec, Accord VIII i-dtec, Jazz

Escrito 21 febrero 2025 - 10:41:40

Que quieres decir? El lo que va detrás del filtro que mide lo que entraría de aire?

El K24 del CL9 no lleva caudalímetro, calcula la cantidad de aire que entra al motor a partir del sensor MAP. El K24 del CU2 si que lleva caudalímetro para medir la cantidad de aire que entra. Cuando se modifica una admisión suele pasar que la medida que ofrece el caudalímetro no sea del todo fiable.