4 respuestas en este tema

[ANGELML]

Hola a tod@s, soy nuevo en el club y he estado mirando los hilos abiertos pero no encuentro ninguno con mi problema. Tengo un CRV 1.6 de 120 CV ELEGANCE con 165.000 km y hasta ahora nunca me había desgastado las ruedas traseras por dentro. En mi taller habitual me han hecho el paralelo, pero esta perfecto. Me dicen que las ruedas traseras están inclinadas hacia afuera y por eso se desgastan por dentro y que lo lleve a la casa porque otros coches llevan un tirante que se puede regular, pero en este es fijo y no saben como corregirlo. ¿Alguno habéis tenido este problema y que solución os han dado? Un saludo.

 

[manbade]

Vete a otro taller con mayor experiencia.
Suerte!
F

[Aciana]

Hola a tod@s, soy nuevo en el club y he estado mirando los hilos abiertos pero no encuentro ninguno con mi problema. Tengo un CRV 1.6 de 120 CV ELEGANCE con 165.000 km y hasta ahora nunca me había desgastado las ruedas traseras por dentro. En mi taller habitual me han hecho el paralelo, pero esta perfecto. Me dicen que las ruedas traseras están inclinadas hacia afuera y por eso se desgastan por dentro y que lo lleve a la casa porque otros coches llevan un tirante que se puede regular, pero en este es fijo y no saben como corregirlo. ¿Alguno habéis tenido este problema y que solución os han dado? Un saludo.

 

Creo que podría ser un caso similar a este:

 

http://clubhondaspir...yuda-por-favor/

 

Es una pena que el compañero no haya pasado a comentar las impresiones finales.

 

Pero parece que los tiros iban por montar un Camber Kit

 

https://www.akr-perf...ushings-hr-6732

 

[Pedro3]

Hola a tod@s, soy nuevo en el club y he estado mirando los hilos abiertos pero no encuentro ninguno con mi problema. Tengo un CRV 1.6 de 120 CV ELEGANCE con 165.000 km y hasta ahora nunca me había desgastado las ruedas traseras por dentro. En mi taller habitual me han hecho el paralelo, pero esta perfecto. Me dicen que las ruedas traseras están inclinadas hacia afuera y por eso se desgastan por dentro y que lo lleve a la casa porque otros coches llevan un tirante que se puede regular, pero en este es fijo y no saben como corregirlo. ¿Alguno habéis tenido este problema y que solución os han dado? Un saludo.

Después de leer tú pregunta, le e visto al mío y, efectivamente no se puede regular. Lo e notado que también el neumático del lado izquierdo tiene mayor desgaste del lado interior. Viendo las soluciones e visto un vídeo, en el cual, con un leve coste se puede reparar. Si eres un manitas puedes probarlo a hacer tú mismo. Suerte
https://youtu.be/9cIc0g1phUQ

[JuJo84]

yo acostumbro a permutar las ruedas cada 15 o 20 mil kms por estas cosas,los neumaticos delanteros trabajan y soportan trabajos diferentes a los traseros y viceversa,asi siempre me duran mas de 80.000 kms y cambio los 4 a la vez.
he probado tanto el primacy, el good year que llevaba de serie y ahora llevo las crossclimate

Editado por JuJo84, 20 julio 2022 - 21:10:48.