42 respuestas en este tema

[Qetz]

Buenas, estoy comenzando la búsqueda de un Accord VII gasolina de al menos 2005-2007, para la pegatina C. Soy muy nuevo en todo esto, se que el estado del coche depende mas del cuidado que del kilometraje, y que un precio razonable es algo subjetivo, pero agradecería algo de guía en lo que creáis que es una buena oferta o algo sobrevalorado.
Antes de comprar el coche, tenga el kilometraje que tenga, lo pasare por el taller para asegurarme de que está bien, y después de esa prueba no se cuanto peso darle al kilometraje sobre el precio.

 

El grosso de mejores ofertas que estoy encontrando por wallapop, dentro de las frecuentes y con exterior e interior algo desgastados pero razonables:

2.4 con 200k km por 5.500/ 6500€

2.4 con 300k km por 3.500/ 4500€

2.0 con 200k km por 3.500/ 4500€

2.0 con 300k km por 2.500/ 3500€

2.0 con 120-150k km por 5.500/ 6500€

 

Claro que prefiero el 2.4, ya he leído que la diferencia entre ambos va mas allá de esos 35cv, pero me he encontrado con algunos 2.0 a 3.5k que en aparente estado similar llegan a 6k en el 2.4, y ante una diferencia tan alta de precio...

 

Gracias si me has leído hasta aquí! un saludo.

Editado por Qetz, 26 enero 2022 - 16:32:51.

[Deltabox]

¿Cuánto estás dispuesto a pagar? ¿Cuánto deseas tener una gama superior sobre una inferior?

Yo personalmente, si me lo puedo permitir, prefiero gastar un poco más y comprar una unidad mejor. En este caso pues un 2.4 con 200.000 km, aunque sea más caro.

Por supuesto el que sea tiene que estar en buen estado.

[Qetz]

Gracias por la respuesta tan rápida Deltabox. Pues 6k me dolerían, pero estaría dispuesto a soltarlos por un 2.4 muy cuidado, la cuestión es que no me parece compensatorio pagar casi el doble por el 2.4, si encuentro el 2.0 en el mismo estado por 3.5k mi yo mas responsable me acabaría arrastrando seguro.

 

¿A ti los 6k por un 2.4 con 200k km te parecen un buen precio?

[CRXRED]

Aunque sean del 2003 les corresponde la pegatina C aunque deberás solicitar a la Honda el certificado de euro 4 para que corrijan la documentación y te la den

[Esdru]

Yo tengo un 2.4 del 2004 y tiene etiqueta C. Mira a ver algún pre restyling que suelen estar más baratos

[Aciana]

2.0 con 120-150k km por 5.500/ 6500€

 

 

En ese rango tienes este, no sé si lo habrás visto. Es de 2006.

https://www.coches.n...00484-covo.aspx

Lo más interesante, único propietario, historial de mantenimiento en concesionario oficial, llanta 17´´ y pantalla multimedia.

Supongo que el precio podrá negociarse un poco. A priori, parece una unidad muy mimada.
 

[Qetz]

CRXRED y Esdru mil gracias por el aviso! acabáis de abrirme un montón las opciones de compra.

 

Anciana, muchas gracias por el aviso. He visto uno muy parecido en color blanco en wallapop. En principio lo descartaría por ese precio al ser 2.0, aunque ese kilometraje y lo bien cuidado que parece llama la atención.

Las franjas de precio que puse eran un reflejo de como percibo que está el mercado ahora mismo, seguramente acabe comprando algo ligeramente por debajo de ellos con un poco de paciencia. Como no se nada del mundillo, eran para que me dijerais si os parecen buenos precios o excesivos, y saber así si es buen momento para perseguir este coche.

Editado por Qetz, 26 enero 2022 - 22:44:28.

[didokal]

Tal vez este es una buena opción => https://es.wallapop....-2003-713342841 Pocos km, pegatina, mantenimientos en la honda hasta el año 2015, etc.

 

Personalmente me iría a por el restayling, que sale a partir del año 2006. Son mas bonitos a mi parecer tanto en el interior como en el exterior.

 

Suerte con la búsqueda, no te lances al primero, que seguro que sale alguno interesante.

Editado por didokal, 27 enero 2022 - 14:35:05.

[BlackFox]

No hay buen precio mal precio en general. En un momento puntual un precio puede ser bueno o malo segun la oferta y demanda que tengan... No se si me explico. Y su estado o km. 

 

Si entras 3 meses en Internet, y todos los 2.4 andan entre 5 y 6 mil € y aparece uno en 4.000€ en buen estado.... Es buen precio, pero puede cuadrar en otro momento que haya unas unidades a 4.000€ por lo tanto.... Sería un precio medio.

 

Entra en el mercado y mira lo que hay...y entre lo que hay, que no es muchismo, valora precio estado. 

 

Caro es el que se aleja peligrosamente del precio medio sin tener nada de especial.... Y barato lo mismo....

 

Preguntar por un buen precio.... Es tan relativo, que no serive de nada. 

 

Lo que si sirve son opiniones sobre si gastar más en el 2.4 o ahorrar con el 2.0 en la compra. 

 

Si no haces muchos km, y la diferencia de consumo no es muy alta y te gusta pisarle un poco, busca el 2.4 si con el empuje del 2.0 vas servido.... Busca una buena unidad de ese.  

 

Yo pagaría 1.500€ más por una unidad que se vea de un pijotero que este flamante, antes que uno que se vea que se a tratado como un electrodoméstico. 

Editado por BlackFox, 27 enero 2022 - 15:18:10.

[Qetz]

Gracias por el aviso Didokal, tiene poquísimos kilómetros, pinta genial y no se va de precio siendo un 2.0, aunque se me queda el gusanillo del 2.4 jaja. He comprobado en la DGT y dicen que tiene etiqueta B a pesar de ser del 2003, sabéis por que? el resto de accords de ese año que he ido revisando aparecían con etiqueta C como decian CRXRED y Esdru.

 

Blackfox mil gracias por las respuestas. Es mas o menos lo que esperaba, pero como estoy revisando por primera vez estas cosas quería confirmar que el modelo no se encuentra bajo una burbuja o exceso de stock temporal, sabiendo que los precios que voy viendo están dentro de lo normal, ya solo me queda comprobar hasta cuando puedo mantener mi paciencia para encontrar una unidad por encima del resto jeje. 

[CRXRED]

Gracias por el aviso Didokal, tiene poquísimos kilómetros, pinta genial y no se va de precio siendo un 2.0, aunque se me queda el gusanillo del 2.4 jaja. He comprobado en la DGT y dicen que tiene etiqueta B a pesar de ser del 2003, sabéis por que? el resto de accords de ese año que he ido revisando aparecían con etiqueta C como decian CRXRED y Esdru.

Blackfox mil gracias por las respuestas. Es mas o menos lo que esperaba, pero como estoy revisando por primera vez estas cosas quería confirmar que el modelo no se encuentra bajo una burbuja o exceso de stock temporal, sabiendo que los precios que voy viendo están dentro de lo normal, ya solo me queda comprobar hasta cuando puedo mantener mi paciencia para encontrar una unidad por encima del resto jeje.

Como te dije, tienes que hacer un trámite para que te den la pegatina que le corresponde

[Qetz]

Gracias! Te leí, pero al ir comprobando matriculas del 2003 me salían todas en etiqueta C, así que supuse que ya habrían actualizado su base de datos para ahorrarnos ese paso jaja.

[CRXRED]

Hay algunos en los que sale directamente y otros no, es un poco lotería

[Xe7e]

El mio es 2003 y al principio tenía la B, pero cuando luego lo regularizaron salía directamente la C sin hacer nada

[Qetz]

Entendido! muchas gracias a los dos por aclarármelo.

[BlackFox]

Si quieres una buena unidad, precioso, con un consumo genial...

 

https://wallapop.com...i&_me=s_android

 

Esto no es un Accord, es el Accord. 

[Qetz]

Guau jaja, me falta el interior en beige pero guau. Se me va demasiado. En principio me iba a gastar solo 1k en mi primer coche, buscando movilidad, pero investigando investigando me acabe enamorando de este modelo. No prometo no gastarme 6k si aparece "el", pero intentare esperarme a alguna buena oferta de 3-4k.

 

Gracias de todas formas por el porno.

[Esdru]

Si es tu primer coche... sinceramente no me gastaría mucho dinero. Busca algún 2.0 de 2003 que los tienes por poco más de 2k.

Mi primer coche fue un Accord VI 1.8 136cv y no se queda corto hasta pasado un buen tiempo. Eso sí, pese a intentar mimarlo desde el primer día, informarme sobre mantenimientos, buenos hábitos y usos...fue inevitable hacerle alguna que otra perrería y meterle algún que otro golpe (y de las que me salvó la bola de remolque vargamé dió) y eso sin hablar las chapuzas por meterle mano jajaja

Lo dicho si te gastas 6mil pavos en tu primer coche te vas a arrepentir... Y respecto a la potencia.. el 2.4 de serie es un coche super burgués que no corre si no quieres que lo haga, y lo podrías llevar perfectamente eh, pero sigue siendo mucho para un novato en mi opinión

Editado por Esdru, 29 enero 2022 - 12:21:07.

[BlackFox]

En un primer coche te puedes gastar lo que quieras... Si eres un cabeza loca, que esta quemando ruela de zapatilla pensando en cuando tenga el coche... Si te gastas 2.000€ y lo rompes... Tendras o que repararlo o comprar otro... Y en unos años cambiarás por algo mejor... Si te gastas algo más tendras coche para más tiempo. 

 

Si eres un cabeza loca... En 3 años habrás gastado lo mismo que comprando 3 coches baratos...

 

Hay mucha gente con carnet recién sacada y coche nuevo... Y no pasa nada. 

Editado por BlackFox, 29 enero 2022 - 14:55:44.

[Esdru]

En un primer coche te puedes gastar lo que quieras... Si eres un cabeza loca, que esta quemando ruela de zapatilla pensando en cuando tenga el coche... Si te gastas 2.000€ y lo rompes... Tendras o que repararlo o comprar otro... Y en unos años cambiarás por algo mejor... Si te gastas algo más tendras coche para más tiempo.

Si eres un cabeza loca... En 3 años habrás gastado lo mismo que comprando 3 coches baratos...

Hay mucha gente con carnet recién sacada y coche nuevo... Y no pasa nada.

coche nuevo con su seguro a todo riesgo por 4 duros... No te olvides de eso, que cuando te dan o das un golpecito y lo puedes pintar por la cara sin ningún problema la cosa cambia... O cuando lo estampas y el seguro suelta 8mil pavos sin rechistar tampoco hay problema ninguno...
Ahora cuando te gastas 6mil u 8mil euros en un coche con un valor venal de 1800 euros (o menos de mil si te descuidas con los de 2003) y vas con tu segurito a terceros...ay amigo hay que tener más ojo

Editado por Esdru, 29 enero 2022 - 16:33:21.