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1.6 i-dtec HRV - CRV - Civic: ¿Cuál es el más confortable?


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16 respuestas en este tema

#1 J0NDA

J0NDA

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Escrito 05 mayo 2022 - 07:42:48

Buenos días, me gustaría hacerme con uno de estos tres modelos que montan el 1.6 diésel, pero tengo muchas dudas al no haber probado, conducido, ni como acompañante ninguno.

 

Mi pregunta es, ¿cuál es el más confortable de los tres en cuanto a comodidad de asientos, filtración de suspensiones (tirando a blandas), insoonrización del habitáculo. No se si me dejo algún aspecto valorable en comodidad, ¿puede que la posición de conducción, altura de la banqueta al piso del coche, y acceso al mismo?

Hay algunos coches nuevos que son muy bajos, tanto como para acceder como la posición del asiento.

 

Me gusta el civic porque es el más moderno de los tres, el último que salió.

El CRV porque se ve un señor SUV, con capacidad de carga grande, y ruedones para los caminos 225/65/17.

El HRV porque sería el que por dimensiones exteriores, metería mas fácil en mi apretado garaje. El el mas compacto de los tres.

 

Bueno, aunque llevo años ojeano el foro, he decidido registrarme para esta consulta y resolver de primera mano la cuestión.

 

GRACIAS y un cordial saludo!


 

 



#2 Galuppin

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Escrito 05 mayo 2022 - 10:55:25

El HR-V parte de la plataforma del Honda Jazz, probablemente sea el más pequeño de los 3 en ancho aunque en espacio para las piernas detrás no creo que se quede muy lejos de los otros dos

El HR-V y el Civic IX llevan barra de torsión detrás, si no me equivoco, y es una suspensión algo más seca que una independiente (aunque el civic tourer lleva suspensión adaptativa detrás y mejora el confort) el CR-V no estoy seguro pero juraría que también lleva barra de torsión

 

Si es un Civic X ya lleva suspensión independiente y el confort de marcha debería ser mayor

 

En aislamiento de ruidos creo que los civic y cr-v van a estar un paso por delante del hr-v 

De los 3 va a ser el civic el que tenga el acceso más bajo y la posición de conducción más baja
 

Si no haces más de 30000Km al año (incluso 40000 diría) y te mueves por ciudad, yo miraría el civic con el 1.5T de gasolina o incluso el 1.0 tricilíndrico si no sueles llevarlo cargado habitualmente (el 1.5T también lo equiparon HR-V y CR-V pero en el CR-V ya sería más hacer números de consumo para esa mole de coche)

 

 



#3 yata

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Escrito 05 mayo 2022 - 11:35:13

El último HRV aparte de que me parece feo no lleva la misma plataforma y al no ser 4 su construcción es más sencilla y supuestamente ahorrarán más en materiales aislantes.
El CRV al ser 4 en teoría tiene que estar más aislado obviamente.
No creo que exista mucha diferencia en ruido y comodidad....son conceptos diferentes,......pero.....para comprarte un tracción simple alto, me cojo el 4X4.
Si me dices que el coche pesa 900 kg como mi pequeñin Chuchuki Ignis (tamagotchi) entonces elegiría tracción delantera.....a partir de 1600 kg la cosa cambia para decidirse.
Creo que cualquiera de los 2 será cómodo viniendo del mismo constructor.

Edito: No se los kilómetros que sueles hacer, pero
Si son pocos, y el consumo no es tu preocupación.
- Me iría a los gasolina de cabeza...menos mantenimientos y averías baratas. HRV más equilibrado y tamaño contenido
- Si quieres un todo en uno. CRV diesel por tener más par y disfrutar de las salidas.
- Si aparcar no es tu problema. Civic, sigue siendo una berlina, lo único que lo hicieron enoooorme (más que mi Accord XD) y ya no es lo que era en tamaño pequeño y juguetón.
Los gasolina puedes algún día invertir en pasarlo a gas más fácil
Los diesel creo que están en ello pero a la hora de chipearlos ganas más prestaciones y CV que en un gasolina.....decisiones.
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Editado por yata, 05 mayo 2022 - 11:52:08.


#4 J0NDA

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Escrito 05 mayo 2022 - 13:03:04

Gracias por vuestras respuestas amigos, maduraré esas ideas en la cabeza.

De los gasolina nuevos me gusta el 1.0, el 1.5 185cv se me va de caballos.

El 1.6 diésel me hace ilusión, pese a no ser un auténtico japonés de gasolina, los Toyondas diésel que salieron buenos, lo salieron de verdad. Esas kilómetradas que se ven en unidades en venta de segunda mano lo atestiguan. Eso y su consumo, muy fan del 1.4d4d y del 1.6 idtec,

 

Nadie sabe si hay diferencia de comodidad entre los asientos de los CRV y HRV ? (dentro de la misma generación, la anterior, la que monta los 1.6 diésel).


Editado por J0NDA, 05 mayo 2022 - 13:29:25.


#5 yata

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Escrito 05 mayo 2022 - 13:09:17

Juzga tu mismo.....La versión actual 100 veces mejor y más silencioso....ya lo eran los de primera generación y muy resistentes los interiores creo que mejor que los de ahora en durabilidadc4efcc528de981cfbe6d78adee96d12f.jpg

Si lo quieres alto, vete de cabeza al CRV que es un verdadero SUV y la tracción total es su ventaja con autonomía de 10 km por litro o más según como y donde conduces.
El HRV si no quieres tracción total pero sin vehículo alto....pierdes todas las cualidades de un SUV de verdad y te llevas a cambio un vehículo alto, coeficiente aerodinámico pobre y una autonomía de 11km litro muy poquito menos que un CRV con menos potencia y motor.....yo lo tendría claro la verdad.
El Civic es otro mundo....menos gasto combustible, grande y amplio pero le veo que es enorme hoy día....su motor 1.5 lo monta también el CRV.
Si te gusta Toyota, yo sí puedo saber cómo son ambas marcas en calidad interior, sensaciones, etc....mi suegro tiene el Toyota corola verso de 136 CV y una altura contenida pero con lo grande que es va muuuy bien.....Prefiero el HRV o CRV. A lo que me refiero es que Toyota en mecánica es canela y un Auris sería idóneo....puede ser menos guapo y amplio que un Civic pero llevas calidad mecánica igualmente que con Honda.


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Editado por yata, 05 mayo 2022 - 13:39:58.


#6 BlackFox

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Escrito 05 mayo 2022 - 15:13:18

Sobre temas de comodidad... Aquí tendrás opiniones, pero tendras que ir a probarlos. El tema de sensaciones es un término difícil de medir, cada uno tiene una. Y cada uno tiene unas peculiaridades y preferencias, juventud y salud, frente edad con alguna hernia por decir algo...

 

Cierto es que el civic X es más bajo que los VIII y IX.... Según la persona será más cómodo entrar y para otro lo será en estar en él. Aparte de consumos, civic/hrv/crv fe menos a más, también la sensación de agilidad en trazado de curvas en ese orden. Cada uno es para lo que es. 

 

Tienes que probar si prima el acceso (altura de asiento) o la posición de conducción en cuanto manejo etc. 

 

Vamos, que tienes que probarlos. Son gamas distintas. El más angosto es el hr-v. Pero es coche para todo el civic ya no es chiquitin y el hr-v tampoco. Seguramente sea el hrv el que mejor nota medie saque en todo sin ser el que destaque en nada.  En cuanto a aislamiento... Seguramente el cr-v se lleve el gato al agua creo yo por lo que he visto. 

 

Aquí encontraras quien le flipa la posición del civic y quien dira que infinitamente mejor la del HR-V. Y los dos tendrán razón porque cada uno lo enfoca a sus necesidades o preferencias. 

 

 


Editado por BlackFox, 05 mayo 2022 - 15:18:42.


#7 Galuppin

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Escrito 05 mayo 2022 - 16:54:54

El último HRV aparte de que me parece feo no lleva la misma plataforma y al no ser 4 su construcción es más sencilla y supuestamente ahorrarán más en materiales aislantes.
El CRV al ser 4 en teoría tiene que estar más aislado obviamente.
No creo que exista mucha diferencia en ruido y comodidad....son conceptos diferentes,......pero.....para comprarte un tracción simple alto, me cojo el 4X4.
Si me dices que el coche pesa 900 kg como mi pequeñin Chuchuki Ignis (tamagotchi) entonces elegiría tracción delantera.....a partir de 1600 kg la cosa cambia para decidirse.
Creo que cualquiera de los 2 será cómodo viniendo del mismo constructor.

Edito: No se los kilómetros que sueles hacer, pero
Si son pocos, y el consumo no es tu preocupación.
- Me iría a los gasolina de cabeza...menos mantenimientos y averías baratas. HRV más equilibrado y tamaño contenido
- Si quieres un todo en uno. CRV diesel por tener más par y disfrutar de las salidas.
- Si aparcar no es tu problema. Civic, sigue siendo una berlina, lo único que lo hicieron enoooorme (más que mi Accord XD) y ya no es lo que era en tamaño pequeño y juguetón.
Los gasolina puedes algún día invertir en pasarlo a gas más fácil
Los diesel creo que están en ello pero a la hora de chipearlos ganas más prestaciones y CV que en un gasolina.....decisiones.
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No, el primer HR-V era plataforma Logo, el segundo y el actual son Jazz (aunque el actual cuadra más con el Freed en distancia entre ejes, que es el jazz estirado de 6 plazas)

El nuevo HRV americano es plataforma Civic y vendrá a Europa en 2023 con otro nombre para posicionarse como C-SUV y mandar al CRV a los D-SUV
https://www.cartoq.c...honda-hrv-1.jpg

#8 BlackFox

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Escrito 05 mayo 2022 - 17:02:27

Equipo de informáticos del foro, acudan al hilo, creo que estan hablando en MS-DOS.

 

Ni papa de esas cosas...  :uff:


Editado por BlackFox, 05 mayo 2022 - 17:02:55.


#9 yata

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Escrito 05 mayo 2022 - 17:11:38

No si ya se la historia.....pero creo que es el Logo y Vezel en Japón ( no me suena el Freed) y aquí pasaron con la misma plataforma para el resto de mercado llamándole HRV.
Vendí hace na mi cacharrin CRV rd1 2.0 b20z1 =(
Cuando venga a Europa el HRV tracción 4 entonces si que vendo mi otro cacharro Mitsubishi

La decisión es priorizar como te mueves, por dónde te mueves y cuánto te mueves....aparte de ahí cualquiera te sacará una sonrisa

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Equipo de informáticos del foro, acudan al hilo, creo que estan hablando en MS-DOS.

Ni papa de esas cosas... :uff:

Jajajajjaja...siiii es verdad basic y logo

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Editado por yata, 05 mayo 2022 - 17:13:43.


#10 Galuppin

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Escrito 05 mayo 2022 - 17:48:23

No, a ver
El primer HR-V se construyó sobre la plataforma del Honda logo
El vezel sobre la del jazz
El Freed también sobre la del jazz pero con más distancia entre ejes
https://images.app.g...o8kmW6cUyABYsdA

El nuevo HRV es un jazz estirado (o un Freed) con otra carrocería y levantado

#11 yata

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Escrito 05 mayo 2022 - 18:06:37

Pues espero que lo tengan bien y equilibrado para evitar balanceos al subirlo, aumentar peso y esas cosas de SUV's sin plataforma propia....
CRV is power, is the best. ;)

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#12 J0NDA

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Escrito 05 mayo 2022 - 18:09:40

No, el primer HR-V era plataforma Logo, el segundo y el actual son Jazz (aunque el actual cuadra más con el Freed en distancia entre ejes, que es el jazz estirado de 6 plazas)

El nuevo HRV americano es plataforma Civic y vendrá a Europa en 2023 con otro nombre para posicionarse como C-SUV y mandar al CRV a los D-SUV
https://www.cartoq.c...honda-hrv-1.jpg

 

 

Van a traer un nuevo HRV para el año que viene? Pero si el actual salió el año pasado! (A mi que me gusta el nuevo que se vende ahora en España... lo que no me gusta es el precio!)


Editado por J0NDA, 05 mayo 2022 - 18:10:03.


#13 Aciana

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Escrito 05 mayo 2022 - 21:11:11


Me gusta el civic porque es el más moderno de los tres, el último que salió.


 

 

Es el más moderno, pero también el más crítico en cuanto a mantenimiento. Los intervalos de cambio de aceite son más cortos. Eso es bastante dinero en la vida útil de un vehículo.



#14 yata

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Escrito 05 mayo 2022 - 21:13:25

Es el más moderno, pero también el más crítico en cuanto a mantenimiento. Los intervalos de cambio de aceite son más cortos. Eso es bastante dinero en la vida útil de un vehículo.

Ahí las dado...

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#15 J0NDA

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Escrito 06 mayo 2022 - 08:06:22

Es el más moderno, pero también el más crítico en cuanto a mantenimiento. Los intervalos de cambio de aceite son más cortos. Eso es bastante dinero en la vida útil de un vehículo.

 

De eso no tenía constancia. ¿Es porque el Civic montó la versión más moderna del 1.6 diésel, un EURO 6 sin adblue?

 

Me he metido en plan rápido a consultar los cambios de aceite del 1.6 diésel en el OIL Selector de Motul: HRV - CRV y Civic coinciden, cada 12 meses. No tengo acceso a los datos oficiales de Honda, igual ahí pone otra cosa.



#16 Galuppin

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Escrito 06 mayo 2022 - 18:22:49

Van a traer un nuevo HRV para el año que viene? Pero si el actual salió el año pasado! (A mi que me gusta el nuevo que se vende ahora en España... lo que no me gusta es el precio!)


No, el HRV europeo y japonés es el que tenemos aquí
En usa sacan otro modelo completamente nuevo como Hrv, más grande y basado en plataforma de Civic, que viene a Europa con otro nombre distinto a CRV y a HRV

#17 Aciana

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Escrito 06 mayo 2022 - 19:35:01

De eso no tenía constancia. ¿Es porque el Civic montó la versión más moderna del 1.6 diésel, un EURO 6 sin adblue?

 

Me he metido en plan rápido a consultar los cambios de aceite del 1.6 diésel en el OIL Selector de Motul: HRV - CRV y Civic coinciden, cada 12 meses. No tengo acceso a los datos oficiales de Honda, igual ahí pone otra cosa.

 

El Civic X iDTEC cumple la exigente norma Euro 6d-TEMP. Que, según tengo entendido es lo que influye en esos intervalos de mantenimiento más cortos.

Olvídate de la web de Motul. Utiliza el buscador en el subforo del Civic o echa un vistazo al CivicX.club

Lo mejor es que leas las experiencias directas de propietarios de vehículos. Llegarás a la conclusión de que el coche pide el cambio de aceite sobre los 10.000 km. Pero dependiendo del tipo de conducción que hagas y del clima en el que te muevas habitualmente, te las puede llegar a pedir antes. He leído casos de pedir revisiones a los 7.000 - 8.000 km.
 






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