8 respuestas en este tema

[Rustam]

Buenas xavales.

 

Pues despues de 330.000km tocaba el cambio de discos delanteros.jejejejejej.

Un trabajito de 2 horas para hacer cambio de discos con pastillas.

 

Un trabajo sin complicaciones, siendo sincero si sigues bien el manuel y no eres torpe.

Lo que me jodio, es que en el manual decia llave de 13 para quitar el piston, pero resultó ser una llave de allen de 7mm.

Le puse tornillos nuevo, los que tienen fijo el discos. Los originales son 6x14mm pero le puse unos de 6x16mm, sin problemas.

 

En el taller pedian por cambio de discos unos 300€, yo compre los discos de marca Stark junto a pastillas por 85€.

Me gaste unos 100€ en herramientas especiales, como destronillador de impacto, llave dinamometrica, grasa de cobre, limpiadores y etc.

 

Lo proximo será cambiar los de atras junto a un purgado de liquido de freno( creo que lleva sin cambiarse unos 150.000km(habeis notado diferencia al cambiar liquido de freno?)).

 

Espero que podias ver las fotos.

 

 

Saludos.

 

 

 

 

Archivos adjuntos

•  Disco Nuevo.png   1,26MB   35 descargas
•  Disco Antiguo.png   913,34KB   33 descargas
•  Sin Discos.png   563,62KB   32 descargas

[Lozano]

En el manual pone lo de la grasa de cobre? Yo se los cambien al mío pero no le puse la grasa limpie con cepillo bien y limpiafrenos quizás ya que lo hiciste para mi gusto hubiera preferido unos discos de alguna marca más reconocida .. esa no he oído hablar de ella que no digo que sean malos pero lo desconozco de todas formas parece un buen trabajo te ha quedao bien

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

[Sotokan7]

Pueden ser estos? Pues no tienen mala reputación...yo creo que como todo...para gustos ...colores...pero no son malos...

Archivos adjuntos

•  _20220701_221733.JPG   78,82KB   31 descargas

Editado por Sotokan7, 01 julio 2022 - 21:19:42.

[Rustam]

En el manual pone lo de la grasa de cobre? Yo se los cambien al mío pero no le puse la grasa limpie con cepillo bien y limpiafrenos quizás ya que lo hiciste para mi gusto hubiera preferido unos discos de alguna marca más reconocida .. esa no he oído hablar de ella que no digo que sean malos pero lo desconozco de todas formas parece un buen trabajo te ha quedao bien

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

 

Yo limpie con cepillo de hierro todas las partes.

La grasa de cobre lo puse sobre el rail donde se desplaza la pastilla para que no hagan ruido.

Como no voy a 300km/h y no uso el coche en Nordschleife, , esos discos para uso diario estan bien, creo yo.

Gracias por tus palabras.

Saludos.
 

Pueden ser estos? Pues no tienen mala reputación...yo creo que como todo...para gustos ...colores...pero no son malos...

 

Pues creo que si, son esos.

Para el uso que doy al coche creo que vienen bien.

 

Saludos

[Lozano]

Yo limpie con cepillo de hierro todas las partes.
La grasa de cobre lo puse sobre el rail donde se desplaza la pastilla para que no hagan ruido.
Como no voy a 300km/h y no uso el coche en Nordschleife, , esos discos para uso diario estan bien, creo yo.
Gracias por tus palabras.
Saludos.



Pues creo que si, son esos.
Para el uso que doy al coche creo que vienen bien.

Saludos

Si si para un uso normal valen seguro ya nos contarás a ver cómo va saludos

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

[Constantino]

Buenas noches.
Tengo idea de cambiar los discos delanteros de accord viii, estoy mirando para unos perforados, no se… y sabéis qué medida de disco tolera el protector.

[Necrolord]

 

 

En el taller pedian por cambio de discos unos 300€, yo compre los discos de marca Stark junto a pastillas por 85€.

Me gaste unos 100€ en herramientas especiales, como destronillador de impacto, llave dinamometrica, grasa de cobre, limpiadores y etc.

 

 

300€?? Supongo que poniendo el taller los discos, no? Porque si es solo mano de obra, menudo atraco.

Yo este mes también le cambiaré los discos, que tienen una rebaba ya considerable, y pastillas delanteras que están empezando a sonar. Todo el kit Brembo en la web de Oscaro sale por unos 130€, eso sí, yo lo llevaré al taller, me da cosica trastear frenos por muy fácil que parezca, sobre todo teniendo en cuenta que hago carretera de montaña a diario... jajajaja!  

[titodesign]

[Lagunero]

Muchas Gracias por el aporte, en breve tocará cambio de discos delanteros y traseros, actualmente tienen 150.000 km.