8 respuestas en este tema

[KitosAlcorcon]

Buenas noches,

 

Cómo indico en el título, me vuelvo a presentar por aquí, que vale, no participo mucho pero os leo muy atentamente.

 

Acabo de comprar un FK2 acabado Exe con techo panorámico y venderé, lo más seguro, mi preciado CL9 a un forero que se mueve por aquí también.

 

Me está dando consejos y ayudando a ver piezas para cambiar las cuatro tonterías que tiene mal, como el pomo de la palanca de cambios, la H del volante, la palanca de freno de mano que está rota y algunas cosillas más. Así que acepto consejos y cualquier ayuda o critica será bien recibida.

 

Dejo un par de fotos para que no todo sea aburriros con mis textos:

 

 Accord Civic.jpeg   77,71KB   6 descargas

 Civic 2007.jpeg   149,05KB   5 descargas

 

Saludetes!!!

Editado por KitosAlcorcon, 10 julio 2022 - 21:32:44.

[Aciana]

Enhorabuena, Kitos. Tiene muy buena pinta, que lo disfrutes.
¿Te deshiciste del otro Civic que tenías?
Me alegro que lo del Accord vaya bien encaminado y además dentro del foro.

[KitosAlcorcon]

Enhorabuena, Kitos. Tiene muy buena pinta, que lo disfrutes.
¿Te deshiciste del otro Civic que tenías?
Me alegro que lo del Accord vaya bien encaminado y además dentro del foro.

 

¡Muchas gracias Aciana!

 

Buena pinta tiene y espero que cumpla, porque estoy acostumbrado a tenerlo todo perfecto o intentando que lo esté y ya he empezado a sacarle fallitos al coche y eso no es bueno para mi TOC. Vamos que tardaré poco en meterle mano.

 

Lo del Accord va bien encaminado, vendrá a verlo el martes y se lo llevará puesto según lo vea.

 

Las comparaciones son odiosas y es lo que más me está pesando, porque es ver uno mimado y a otro no tanto y escuece. Pero como habré dicho un millón de veces, he trabajado en la fábrica de Iveco, cosas peores he visto y se como ponerlo a punto para tenga mejor vida.

 

En cuanto al otro Civic pues hay un vecino muy interesado, porque lo ve en la calle y se muere por cogerlo. Tengo que ponerlo a punto para la ITV, porque varios cables del pasapared de la puerta izquierda se han cortado y tengo que sanear la instalación. En cuanto lo tenga todo bien se lo dejaré y que decida, porque aún sabiendo lo del accidente se fia más que otros que ha visto (dicho por él). Y es que aunque tenga tantos años también lo he cuidado mucho y he ido manteniéndolo lo mejor posible.

 

Así que así están las cosas, no os libráis de mi, de momento.

 

[Tombuctu]

Felicidades por la compra, ¡tiene muy buena pinta!

 

¿Qué motorización tiene?

[BlackFox]

Enhorabuena por la compra, cojo sitio para saber más sobre el. Motor, estado etc. 

[KitosAlcorcon]

Buenas de nuevo, el motor es el 1.8, que no va nada mal la verdad. Tiene unos 252.000Km's pero no suena nada mal (bueno sí, un golpeteo en la caja de filtro de aire porque dejaron un tornillo mal puesto). Le ha cambiado el embrague hace nada, mantenimiento completo, frenos y ruedas nuevos. Le faltaría el reglaje de válvulas y bujías, que a los 160.000Km por lo visto se les pasó (tendré que revisar los manuales para saber cuando correspondían y ver si lo han ido revisando)
Por lo demás lo que ya he dicho, el pomo dela palanca de cambios desecho, la palanca de freno de mano rota, un aireador sin la guía para moverlo, el cuadro con el problema de las soldaduras, el botón del cuadro falla y las luces Xenon se apagan con la vibración al bachear.

Iré mirando más cosas pero me parecen cosas sencillas y por ello me bajó bastante el precio,porque sabéis que están pidiendo unos 5500-6500 por esas unidades.

[BlackFox]

Pues genial. Efectivamente tienen unos precios prohibitivos... El mío es el 1.8 executive actualmente con unos 214.000 aprox. 

 

Lo del reglaje, haciéndolo con calma para que quede perfecto, se nota el sonido más fino (aunque parezca que suena bien en mi caso estaba un poco fuera de tolerancias).

 

Sobre las cosillas a reparar... Nada serio, si llevan algo de tiempo, pero fáciles de hacer. Si quieres una recomendación aparte de solucionar fallos, yo le instale un shortshift en la palanca de cambios barato y fácil, mejora mucho, acorta un poco el recorrido y mejora mucho el tacto. A mayores MTF-III original cambiado con aditivo xenum gear, ahora tiene un tacto espectacular. Que de serie iba bien, peto tacto blando y recorrido largo.... Por 10€ en ebay y un par de horas.... Solucionado. 

 

Disfrútalo! 

Editado por BlackFox, 14 julio 2022 - 07:00:42.

[KitosAlcorcon]

Pues genial. Efectivamente tienen unos precios prohibitivos... El mío es el 1.8 executive actualmente con unos 214.000 aprox. 

 

Lo del reglaje, haciéndolo con calma para que quede perfecto, se nota el sonido más fino (aunque parezca que suena bien en mi caso estaba un poco fuera de tolerancias).

 

Sobre las cosillas a reparar... Nada serio, si llevan algo de tiempo, pero fáciles de hacer. Si quieres una recomendación aparte de solucionar fallos, yo le instale un shortshift en la palanca de cambios barato y fácil, mejora mucho, acorta un poco el recorrido y mejora mucho el tacto. A mayores MTF-III original cambiado con aditivo xenum gear, ahora tiene un tacto espectacular. Que de serie iba bien, peto tacto blando y recorrido largo.... Por 10€ en ebay y un par de horas.... Solucionado. 

 

Disfrútalo! 

Gracias por los consejos. En princio será coche familiar y toca hacer cosas más básicas, ya me entendéis.

Ojalá el día de mañana vaya la cosa mejor y pueda meterle mano de verdad, porque se vé que tiene bastante por donde exprimir.

 

[tonelo]

Enhorabuena y bienvenido,lo del cambio de bujías buena idea yo se lo hice al mío hace nada con 100000km y se nota bastante y son cuatros duros.