46 respuestas en este tema

[jesusalises]

De lujo!!! Si, es caro... pero si se han quitado ruidos por tema de eslabones... creo que es re-estrenar motor al fin y al cabo... Si subes vídeo a youtube y puedes mandar enlace de lujo, o cualquier link por wetransfer. Estoy deseando escucharlo por ver qué hacer yo. Lo que me pasa también, no se si le pasaría al tuyo, es que cuando suelto el acelerador y justo un poco antes de quedarse a ralentí, suena ahí un ruido raro hasta que se estabiliza. 

 

Sobre el aceite, hay otro hilo por ahí. Suelen utilizar Castrol 0w30. 

 

https://clubhondaspi...a-0w30-acea-c2/

 

y @sardo nos mandó este enlace donde está muy bien de precio:

 

https://lubricantes-...ional-h-c2-0w30

 

Saludos,

[BlackFox]

No es como reestrenar motor.... Ya que tienes mil cosas para fallar. Lo único es la cadena. Del resto, bomba, inyectores, culata, egr, turbo, aros etc. Cositas susceptibles de fallar, siguen siendo las mismas. Lo único, que no sonará y no se corre riesgo de rotura de cadena. 

 

Reestrenar motor es cuando abres y reparas todo, casquillos, aros, junta culata, culata comprobada, taques nuevos, retenes de válvulas, inyectores mandados a comprobar, kit de cadenas etc. Esas reparación que suben de los 3.000€ ampliamente. 

Editado por BlackFox, 06 septiembre 2022 - 08:29:21.

[jesusalises]

Más razón que un santo BlackFox. Quería decir... "reestrenar ruido de motor", jeje. Es que es un poco "asqueroso" el ruidito de la cadena.

[BlackFox]

Más razón que un santo BlackFox. Quería decir... "reestrenar ruido de motor", jeje. Es que es un poco "asqueroso" el ruidito de la cadena.

 

 

Eso si. Aparte, ese motor que no suena mal de serie, es una putada tener el ruido a cadena. 

[Tdi300M-Km]

Yo lo devolvía. Para mi es un vicio oculto. Y no lo pagaba, al menos que paguen ellos parcialmente.

A mi cuando pasan estas cosas pienso que el que lo vendió ya lo sabía. Yo lo siento pero si soy el anterior propietario me lo habría comido. Soy así. Estas cosas me ponen a 1000. Por eso no compro de segunda mano, por la picaresca de los vendedores particulares y profesionales (si no todos, algunos), especialmente de este país.

Suerte! Cuéntanos el final.

PD: la cadena no debería cascar con 300K, no debería cascar nunca. Yo tengo 400k

[accord2006]

Buenas a todos,

 

Tenia pendiente comentaros las ultimas novedades del caso.

 

El coche ahora va de lujo, hace un ruido superfino, parece un motor de gasolina. El anterior dueño ha asumido una pequeña parte del total pero la verdad se ha comportado. El tema de devolver un coche usado no es tarea fácil.

 

Despues estaba el tema del aire acondicionado, No enfriaba, a pesar de que el compresor se ponia en marcha, primero lo llevé a un taller de confianza y le cambiaron la valvula de expansión, pero despues de la reapración no enfriaba. Despues lo llevé a la HOnda en Girona y pensaban que era la valvula magnetica. Cuando la cambiaron seguia sin enfriar, tuvieron que desmontar todo el circuito e ir comprobando todo y limpiando, hasta que volvieron a cambiar la valvula de expansion y entonces...wuala..ya enfria.

 

La Hipotesis de Honda es que cuando se cambió la valvula de expansión, se tendria que haer limpiado todo el circuito por si habian impurezas, y al no hacerlo esta válvula se tapó.....

 

Bueno ahora toca dsifrutar el coche, espero que me dure muchos años y kilometros..ç

Gracias a todos por vuestros comentarios

 

Saludos

[Tdi300M-Km]

esperemos!!!!!!