20 respuestas en este tema

[tomasblas]

Según datos de Faconauto:

2020: 100
2021: 74
2022 ene-sep: 39
Total: 213

Para que luego digáis que no hay, jajaja

Como referencia, 64 Ferrari se han vendido entre enero y septiembre de 2022 en España.

[Yayo]

Ferrari es Ferrari

[tomasblas]

Jajaja! Ya, ya, lo que quiero decir es que es más fácil que veáis un Ferrari que un Honda e...

 

Las cifras de ventas son lamentables, la verdad. Es cierto que es un coche caro, pero lo puedes conseguir con más de un 20% de descuento sobre el precio de venta oficial con muy muy pocos kilómetros. 

 

Por ese precio, se queda ya muy cerca de los Peugeot 206e que en Madrid se ven ya como setas.

 

Y, aunque sea muy caro (que lo es), creo que mucha gente ni siquiera se plantea la compra por puro desconocimiento. En cambio, también veo bastantes MINI eléctricos que son más caros y sólo tienen 3 puertas. De maletero y autonomía, que son las dos principales quejas sobre el Honda e, el MINI es solo mínimamente mejor. Y no creo que el Honda vaya a tener un precio de reventa menor que el MINI. Pero bueno, la gente conoce y le gustan los MINI, este coche ni lo conocen. 

 

Por cierto, que el coche da mucho el cante. La gente se queda mirando en los pasos de cebra y te pregunta. Quizás es también por el color amarillo y el gris y el negro pasan más desapercibidos. El azul por cierto es precioso también, sólo he visto uno en directo. Pero vamos, que si queréis un coche discreto, no es el vuestro. A mi la verdad es que estas cosas me dan un poco igual y simplemente el coche me gusta. Y de todas formas, prefiero llevar un coche diferente al que lleva todo el mundo. Pero bueno, para gustos colores! 

[edus-vti]

la cosa es que mientras que ves en la tele el mini, el 206, el corsa etc... del honda ni se sabe si aun se vende, y de golpe lo ves en anunciois de segunda mano por 40000€ y solo te puede echar a reir la verdad.

[Galuppin]

En Coruña hay 3 (y dudo si uno de ellos es del demo)

 

Lo he probado y me flipa, pero es muuuuuuuuuuuuuy caro para mi bolsillo 

 

Pero bueno, allá por 2030 cuando toque jubilar al Jazz a ver a qué precios están 

[BlackFox]

Hay una vídeo de Ángel Gaitán sobre el honda E. Sobre la rentabilidad. 

 

[Yayo]

Coñe lo pone bien

[Aciana]

El que no tenga un Honda que se enconda

Frase mítica jajajajaja

[Galuppin]

El vídeo de Guille García Alfonsín también lo pone bien

Es un gran coche urbano, es una decisión lógica de movilidad si tienes donde cargarlo y quieres algo con más tecnología y agilidad que un Dacia Spring

Si quieres algo con lo que darte una vuelta en un radio de 150Km de la ciudad, lo tuyo es un 208/C4/Corsa

Tiene poca autonomía para lo que piden? si
Le falta chicha? no creo, no me dió esa impresión
es caro? al precio que se están poniendo algunos coches... pues no sé qué decir ya... (para mí sí, pero para mí es caro todo lo que pase de 20000)

Ahora que en la pasta que está y en la que está el MX-30... si el MX-30 range extender no se columpia mucho en precio me parece la mejor opción sin duda (en cuanto a urbanos)

[Aciana]

Según han publicado diferentes medios en los últimos días, Honda ha comenzado a retirar el Honda e de su configurador online en varios países europeos .

También se ha publicado que Honda ha confirmado a los medios alemanes que el modelo se discontinuará sin sucesor directo, apostando por otros nichos del mercado más rentables.

Curiosamente, en España todavía continúa estando disponible: https://www.honda.es...e/overview.html

 

https://www.motor.es...-202398910.html

 

En el conce de Asturias tienen una unidad km.0 a la venta, con un importante descuento: 25.700 euros (precio al contado)

 

https://www.coches.n...67091-covo.aspx

 

[BlackFox]

Coche adelantado a su tiempo otra vez y de calidad.  Coche urbano puro. 

 

Alternativas como grupo PSA (renombrado)... Si me quiero comprar un problema lo tendría en cuenta. 

[Galuppin]

Según han publicado diferentes medios en los últimos días, Honda ha comenzado a retirar el Honda e de su configurador online en varios países europeos .

También se ha publicado que Honda ha confirmado a los medios alemanes que el modelo se discontinuará sin sucesor directo, apostando por otros nichos del mercado más rentables.

Curiosamente, en España todavía continúa estando disponible: https://www.honda.es...e/overview.html

 

https://www.motor.es...-202398910.html

 

En el conce de Asturias tienen una unidad km.0 a la venta, con un importante descuento: 25.700 euros (precio al contado)

 

https://www.coches.n...67091-covo.aspx

 

* El precio se ha calculado contemplando la ayuda del Plan MOVES III considerando la entrega de un coche para achatarrar (7.000€) y considerando la Deducción máxima en el IRPF (3.000€)

hijosdefruta
 

Si fueran 25700 + moves + irpf iba de cabeza

[tomasblas]

Según datos de Faconauto:

2020: 100
2021: 74
2022 ene-sep: 39
Total: 213

Para que luego digáis que no hay, jajaja

Como referencia, 64 Ferrari se han vendido entre enero y septiembre de 2022 en España.

 

Actualizo ventas a diciembre 2023, me imagino que ya no cambiarán mucho más...

 

2020: 100
2021: 74
2022: 43

2023: 35
Total: 252

[Aciana]

El Honda e se marcha de los concesionarios españoles lastrado por su elevado precio y sin un sucesor a la vista

 

El primer coche eléctrico de producción en serie comercializado por Honda en España ha sido un fracaso. El Honda e se marcha de los concesionarios españoles por la puerta de atrás y sin un sucesor a la venta. En su mejor año alcanzó las 100 unidades matriculadas. Su elevado precio y prestaciones comedidas han sido un lastre.

 

Fue en el año 2019, y más concretamente en el Salón del Automóvil de Ginebra, cuando Honda presentó en sociedad el primer coche eléctrico de producción en serie que comercializaría en Europa y, por lo tanto en España. Debutó el Honda e, un pequeño y pintoresco utilitario completamente eléctrico que estaba llamado a desempeñar un papel protagonista en el ámbito de la movilidad urbana.

 

Lamentablemente, y tras menos de media década de periplo comercial en el Viejo Continente, podemos decir que la primera toma de contacto de Honda con el mercado europeo de automóviles eléctricos ha sido un fracaso. A finales del pasado año 2023 ya adelantamos los planes de Honda para poner punto final a la comercialización de su primer eléctrico. Unos planes que se han consumado.

 

El coche eléctrico Honda e se marcha de los concesionarios españoles

 

Si nos adentramos en la página web de Honda España descubriremos que el Honda e ha desaparecido. Este pequeño eléctrico ha desaparecido del listado de modelos disponibles y, por si no fuera suficiente, también se ha cerrado el configurador. Por lo tanto, se puede decir que el Honda e ya historia pasada. Ahora bien, si estás interesado en hacerte con este modelo puedes tener suerte y encontrar alguna unidad en stock.

 

En lo que llevamos de año 2024, en el periodo comprendido entre los meses de enero y marzo, el Honda e ha contabilizado 15 unidades matriculadas, un 150% más que en el primer trimestre de 2023. Y hablando de cifras de ventas. Desde el convulso 2020, su primer ejercicio completo a la venta en el territorio español, las ventas del Honda e han ido cayendo año tras año.

 

El eléctrico de Honda cerró el 2023 con solo 35 matriculaciones, un 18,60% menos que en 2022. Para poner en contexto este desempeño tan pobre, basta con señalar el resultado obtenido por el MINI Cooper SE, uno de sus rivales más directos. El modelo de MINI, en su variante 100% eléctrica, alcanzó 1.294 unidades matriculadas durante el pasado año. La diferencia es abismal.

 

En su última etapa comercial el Honda e ha estado a la venta con un precio de salida cercano a los 40.000 €. Algo excesivo si tenemos en cuenta el tamaño del vehículo y sus prestaciones con poco más de 200 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. Por ello, no debe extrañarnos que una inmensa mayoría de conductores españoles se decantasen por otros utilitarios eléctricos más grandes, más asequibles y con mejores prestaciones.

 

Llegados a este punto cabe preguntarse si hay posibilidad de que, en un futuro próximo, volvamos a ver un modelo similar en la gama Honda. Lamentablemente los planes del fabricante japonés de automóviles descartan apostar por esta fórmula a corto y medio plazo. Debemos recordar unas recientes declaraciones de Rebecca Adamson, Directora de Honda Automóviles en el Reino Unido, quien aseguró lo siguiente: «No habrá más coches del tamaño del Honda e. Puedo decir eso con confianza».

 

Fuente: https://www.motor.es...2024101387.html

 

 

 

[BlackFox]

Un coche que llegó adelantado a su tiempo. Como le pasó a los cr-z con el microhibrid. 

 

Así como el Mini eléctrico entre otros. Pero aprovecharon la publicidad del modelo de combustión para colar o intentar meter el eléctrico. 

 

Una pena de coche, con un valor un poco inferior y una batería un poco mayor... Fuera necesario o no, creo que tendría una gran aceptación. 

[Yayo]

Vaya. Qué pu-##da...

[S2000Gr]

Se han vendido tan pocos que en el futuro quien tenga uno será como tener un Bugatti Atalante o un huevo fabergé, por lo menos. Va a ser un coche exclusivo de cojones. 

[GEORGE12]

Pues se para quien, yo ya tuve un coche de pilas de RICO y es suficiente.

[Galuppin]

Se han vendido tan pocos que en el futuro quien tenga uno será como tener un Bugatti Atalante o un huevo fabergé, por lo menos. Va a ser un coche exclusivo de cojones. 

Cuando muera el Jazz (18 años y 308000 Km) y si hay uno de segunda mano a precio decente es la primera opción 

De todas formas el Jazz si muere no sale de casa que le entra un L15 turbo y me cabe una plataforma con coche encima en la finca

[Yayo]

Cuando muera el Jazz (18 años y 308000 Km) y si hay uno de segunda mano a precio decente es la primera opción
De todas formas el Jazz si muere no sale de casa que le entra un L15 turbo y me cabe una plataforma con coche encima en la finca