Buenas!
Alguien que tenga el cambio automático en su CRV (más o menos del año 2009) y me pueda dar sus impresiones se lo agradecería, porque a lo mejor me animo a ir a por uno...
Muchas gracias!
Cambio automático
Comenzado por
apmolina75
, 28 octubre 2022 13:06:46
4 respuestas en este tema
#1
apmolina75
-
- Miembros
-
- 87 mensajes
K24A3 (Accord) 190 hp
- Gender:Male
- Location:Madrid
- Coche:Honda Accord 2.2 i-dtec 150cv
Escrito 28 octubre 2022 - 13:06:46
#2
HondaJapo
-
- Miembros
-
- 76 mensajes
K24A3 (Accord) 190 hp
- Gender:Male
- Coche:CR-V 2.4i-VTEC
Escrito 28 octubre 2022 - 14:24:47
Mi experiencia personal es que tiene un tacto exquisito. Supongo que haciendo sus mantenimientos a tiempo y reemplazando también el filtro que lleva, hay cambio para rato. Tratándolo con mimo como se debe hacer con un cambio automático, no debería haber ningún problema. Yo ya le he hecho un mantenimiento, porque compré el coche de segunda mano, y me resultó muy fácil hacerlo yo mismo. Además tenía el problema de la D parpadeando y también cambié yo mismo el sensor. El coche tiene ahora 126000 kms y ningún síntoma de problemas.
Editado por HondaJapo, 28 octubre 2022 - 15:54:09.
#3
manbade
-
- Miembros
-
- 276 mensajes
B18C5 (Integra) 210 hp
- Coche:CR-V
Escrito 29 octubre 2022 - 08:33:38
CRV 2007. 400.000kms sin ningún problema. El cambio automático es el clásico con convertidor de par que montan TODOS los coches hasta la llegada de los embragues pilotados u otros cambios con inventos más o menos acertados.
Con el convertidor de par se pierde la efectividad y rapidez de estos últimos que comento pero si no se va a hacer una conducción realmente deportiva es un cambio genial.
Salvo que haya tirado de una gran caravana o maltratado, es un cambio que debe durar 500.000kms o más sin problema.
Cambiar el aceite ATF con mayor frecuencia de lo indicado por el fabricante (120.000kms) es una muy buena medida.
Evitar: coches con bola de remolque.
Suerte!
F
Con el convertidor de par se pierde la efectividad y rapidez de estos últimos que comento pero si no se va a hacer una conducción realmente deportiva es un cambio genial.
Salvo que haya tirado de una gran caravana o maltratado, es un cambio que debe durar 500.000kms o más sin problema.
Cambiar el aceite ATF con mayor frecuencia de lo indicado por el fabricante (120.000kms) es una muy buena medida.
Evitar: coches con bola de remolque.
Suerte!
F
#4
andymangolea
-
- Socios
-
- 12 mensajes
Miembro
- Coche:CR-V i-VETC Aut. Innova
Escrito 18 febrero 2023 - 11:33:32
CRV 2007 300.000 este mes y esto encantado... excepto con el consumo
#5
alconchel
-
- Miembros
-
- 90 mensajes
K24A3 (Accord) 190 hp
- Gender:Male
- Coche:CR-V 2.0 150 cv
Escrito 26 febrero 2023 - 12:25:09
Yo llevo unos 3 meses con cambio automático en un 2.0 gasolina....Es muy cómodo...no es un cambio moderno y rápido pero yo compré por fiabilidad....lo único que cuando estás en D y pasas a R suena y se siente golpe..pero por lo visto es algo normal....yo lo lleve a la casa oficial y cambie aceite a la caja...es la primera vez que tengo automático y lo he comprado por qué honda me da confianza sino ,no hubiera comprado automático
1 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos
