15 respuestas en este tema

[Lozano]

El motor de arranque me rasca al arrancar en frío es un Accord VII 2.4 y he leído que es porque no retrocede a su posición una vez arrancado el motor. Bastaría con una limpieza y engrase o habría que sustituir alguna pieza más lo digo por tenerla preparada antes de desmontarlo

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[Asteb]

A mi me pasaba lo mismo cuando vivía en una provincia con mucha humedad y frío.

Lo iba a desmontar y limpiar pero cuando me enteré de que había que quitar el colector de admisión y todo pasé del tema, le pasa a todos los Accord en sitios muy fríos

[BlackFox]

El motor de arranque me rasca al arrancar en frío es un Accord VII 2.4 y he leído que es porque no retrocede a su posición una vez arrancado el motor. Bastaría con una limpieza y engrase o habría que sustituir alguna pieza más lo digo por tenerla preparada antes de desmontarlo

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Puede que sea eso, puede que el giro libre esté un poco agarrado y puede que sea falta de fuerza y no llegue a engranar de todo. 

 

Prueba a desmontar, limpiar colector y revisar escobillas, si le toca, cambialas. Luego aplica un poco de grasa en el bendix si lo necesita. No mucha, si no entrará al colector del motor de arranque... Y eso no es bueno. 

 

A ver si así solucionas, en mi caso, no pudo ser... Los días de mucho frío lo seguía haciendo, aunque siempre fue mínimo. 

Editado por BlackFox, 28 November 2022 - 23:59:39.

[Lozano]

Puede que sea eso, puede que el giro libre esté un poco agarrado y puede que sea falta de fuerza y no llegue a engranar de todo.

Prueba a desmontar, limpiar colector y revisar escobillas, si le toca, cambialas. Luego aplica un poco de grasa en el bendix si lo necesita. No mucha, si no entrará al colector del motor de arranque... Y eso no es bueno.

A ver si así solucionas, en mi caso, no pudo ser... Los días de mucho frío lo seguía haciendo, aunque siempre fue mínimo.

Las escobillas pensé en cambiarlas estuvieran como estuvieran porque ya que desmonto y lo abro.. pero no sé la referencia o donde las puedo comprar

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[Styl]

Si solo te lo hace cuando esta frio es el Bendix y muy concretamente el engrase del estriado del avance. Si te lo hiciera siempre podría ser el muelle de este. Cuando son las escobillas el problema no esta en que "patine" al engranar si no que o gira con mucha dificultad o simplemente no gira. Dicho esto si lo desmontas y lo ves oportuno el cambiarla no esta de mas.

Esto no es solo tipico del Accord, los motores de arranque son todos practicamente identicos y presentan este problema con frecuencia.  Eso si asegúrate que la corona del bendix no este muy desgastada, ocurre que si se ha estado utilizando durante mucho tiempo con ese problema, la cabeza puede sufrir un desgaste en los dientes y en ese caso lo mejor es sustituirla. Al igual  ocurre con el cojinete (sobre todo el delantero) comprueba la holgura, si ves que presenta holgura es conveniente cambiarlo. Es facil cambiar el casquillo de bronce.que es el cojinete y estos no suelen ser caros. Ya que tienes que desmontar algunas cosas conviene asegurar una puesta a punto total.

Editado por Styl, 29 November 2022 - 13:52:36.

[Lozano]

Si solo te lo hace cuando esta frio es el Bendix y muy concretamente el engrase del estriado del avance. Si te lo hiciera siempre podría ser el muelle de este. Cuando son las escobillas el problema no esta en que "patine" al engranar si no que o gira con mucha dificultad o simplemente no gira. Dicho esto si lo desmontas y lo ves oportuno el cambiarla no esta de mas.
Esto no es solo tipico del Accord, los motores de arranque son todos practicamente identicos y presentan este problema con frecuencia. Eso si asegúrate que la corona del bendix no este muy desgastada, ocurre que si se ha estado utilizando durante mucho tiempo con ese problema, la cabeza puede sufrir un desgaste en los dientes y en ese caso lo mejor es sustituirla. Al igual ocurre con el cojinete (sobre todo el delantero) comprueba la holgura, si ves que presenta holgura es conveniente cambiarlo. Es facil cambiar el casquillo de bronce.que es el cojinete y estos no suelen ser caros. Ya que tienes que desmontar algunas cosas conviene asegurar una puesta a punto total.

Ok eso es.lo que tenía pensado revisar todo pues demontare primero a ver qué me encuentro ya os contaré pero no he encontrado ningún kit de reparación no sé si lo venden para este modelo en concreto

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[Lozano]

Alguien me puede decir si eso es desgaste o es un rebaje que lleva el piñón para que le ayude a engranar mejor

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[Pucelano40]

Si te refieres a la punta del piñon no van rectas, van algo en punta para que entre en el volante motor, no se apreci miy bien la foto pero todo parece correcto

[Styl]

Alguien me puede decir si eso es desgaste o es un rebaje que lleva el piñón para que le ayude a engranar mejor yo lo veo bien. Comprueba que el mueye mantiene firme la cabeza pero creo que está bien por lo que se aprecia. Eso sí elimina todo el oxido y suciedad y una vez bien eliminado aplica una lubricación adecuada. Por supuesto para limpiar tienes que desmontar y limpiar todo por el interior

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[JJaime]

Es así.

[JJaime]

Yo engrasé el de mi coche por el mismo problema y es mano de santo. Lo que hay que engrasar es el estriado del eje del bendix, por donde desplaza y para ello hay que desarmarlo. No es muy complicado.

[Yayo]

El motor de arranque me rasca al arrancar en frío es un Accord VII 2.4 y he leído que es porque no retrocede a su posición una vez arrancado el motor. Bastaría con una limpieza y engrase o habría que sustituir alguna pieza más lo digo por tenerla preparada antes de desmontarlo

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Buenas....

 

Tienes dos hilos abiertos sobre el mismo tema. Te los uno.

 

Por favor, no dupliques temas plis....

[Lozano]

Buenas....

Tienes dos hilos abiertos sobre el mismo tema. Te los uno.

Por favor, no dupliques temas plis....

Disculpa

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Al final se me olvidó poner fotos de limpio me hacía falta el coche y con las prisas. Lo desmonte limpie y estaba nuevo pero con mucha mierda las escobillas estaban muy bien y el bendix movía bien engrasé y a ver ver cómo va con el frió. Gracias por los comentarios

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[JJaime]

Aquí debes engrasar sin pasarte.

[Lozano]

Aquí debes engrasar sin pasarte.

Si lo he hecho en todas las partes móviles leí que no había que echar mucha utilice grasa en spray y se ha quedado un poco impregnado sin pegotes

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[Styl]

Aprovecha y limpia el colector con cuidado de no rallarlo.