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Nivel del l? quido embrague bajo. Ayuda!


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3 respuestas en este tema

#1 vistec

vistec

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 26 diciembre 2022 - 17:33:45

Hola, al revisar los niveles de los líquidos de mi Honda accord 2.0 vtec 147cv del 2000

He visto que el nivel del depósito del líquido de embrague estaba por debajo del mínimo, y el de frenos estaba en su nivel correcto.

Decir que el embrague va bien, no he notado nada raro, además tiene 188k kms, nunca se cambió.

Es normal o hay fuga?

IMG-20221226-164952.jpg

#2 Esdru

Esdru

    Asimo Avanced

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Escrito 26 diciembre 2022 - 19:32:15

Ese nivel no deberia bajar probablemente haya una fuguilla por ahí... En ese mismo coche tuve que cambiar la bomba del embrague porque el pedal se quedaba abajo, si te empieza a pasar algo así, ya sabes

#3 vistec

vistec

    K20C (ep3) 200 hp

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  • Coche:Honda

Escrito 26 diciembre 2022 - 19:48:01

Ese nivel no deberia bajar probablemente haya una fuguilla por ahí... En ese mismo coche tuve que cambiar la bomba del embrague porque el pedal se quedaba abajo, si te empieza a pasar algo así, ya sabes


Gracias por responderme


El caso es que el embrague va perfectamente...

Debería notar un charco abajo del coche no?

Pero si hubiera fuga no estaría totalmente vacío?

#4 BlackFox

BlackFox

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Escrito 26 diciembre 2022 - 20:56:56

Hola, al revisar los niveles de los líquidos de mi Honda accord 2.0 vtec 147cv del 2000

He visto que el nivel del depósito del líquido de embrague estaba por debajo del mínimo, y el de frenos estaba en su nivel correcto.

Decir que el embrague va bien, no he notado nada raro, además tiene 188k kms, nunca se cambió.

Es normal o hay fuga?

IMG-20221226-164952.jpg

 

 

Si no lo cambiaste nunca... No es que pierda, es que se descompone, quedando una grasa verdosa en el fondo del bote y por el conductor... Algo muy asqueroso. Tiene pinta de no haberse cambiado nunca, y se debe cambiar cada 2 o 4 años aprox. Segun el uso y clima. 

 

Prueba a seguir el mantenimiento programado del fabricante, cambialo, purga exageradamente para sacar ese dot 4 descompuesto del circuito. A pedida que empieza a salir el dot nuevo, a veces sigue saliendo algun trozo del dot descompuesto en firma de grasa verdosa. 

 

Por esta falta de mantenimiento, puedes dañar bomba del pedal de embrague y el cilindro receptor del embrague. 

 

Con los frenos, con el aceite de la caja de cambios... Pasa lo mismo. Si no se hace el mantenimiento... Pueden sufrir daños. 


Editado por BlackFox, 26 diciembre 2022 - 21:00:06.





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