5 respuestas en este tema

[Ivtec16v]

Hola,
Dejo adjunta una foto para que veáis el desgaste que tiene el neumático, a ver si sabéis que pueda ser el motivo. Alineación seguro que es el principal problema pero por entender de qué parte en concreto.

Coche: Honda Accord CL9
Suspension: -2.5cm
Eje: delantero zona interior
Neumáticos: Valino Pergea 08RS

Gracias

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[Styl]

Hola,
Dejo adjunta una foto para que veáis el desgaste que tiene el neumático, a ver si sabéis que pueda ser el motivo. Alineación seguro que es el principal problema pero por entender de qué parte en concreto.

Coche: Honda Accord CL9
Suspension: -2.5cm
Eje: delantero zona interior
Neumáticos: Valino Pergea 08RS

Gracias

Yo en eso te diría que no te rompas la cabeza, Si utilizas una presión correcta y tienes los amortiguadores en buen estado es cuestión de hacerle un vistazo a ver si hay alguna holgura y decididamente un chequeo a la alineación que es seguro donde vas a tener el desajuste. En esto lo único que hay que asegurarse es hacerla en un sitio que te ofrezca la garantía de un buen trabajo. Hace unos días le he pegado yo un repaso al CIVIC, ya que le hacia un cambio de muelles, amortiguadores y discos y para completar el tema le hice un ajuste completo de alineación. El resultado es espectacular, eso si el taller de plena garantía y muy especializado en esto (prácticamente solo se dedica a ello) eso es fundamental ya que el CL9 "es muy critico" en esto del alineado.  

[ArnoldLayne]

No llevas reguladores de caída, ¿verdad?. Con suspensión deportiva, el eje trasero se queda "esparrateado", y quiza el desgate trasero sea por eso.

[Ivtec16v]

si llevo reguladores de caída traseros. Pero me refiero al eje delantero, la foto de la rueda es la delantera.
Gracias

[ArnoldLayne]

Entonces seguramente es la alineación. Creo la causa más probable es "toe-out".

[alxbrrn]

Revisa de todas formas las rótulas de la dirección, yo tenía un desgaste parecido en mis ruedas delanteras y era por esto.