11 respuestas en este tema

[BlackFox]

Buenas, pues como dice el título...

 

¿Alguien lleva la frenada de un Accord VII (discos 300 mm. y pinzas) en un Civic VIII 1.8 i-vtec?

 

Tengo las pinzas de dos pistones de Accord VIII 2.4 para montar en mi Accord VII i-ctdi. Tengo que meter discos y pastillas nuevas... Y resulta que los discos que llevo ahora no tienen más que 100km... (No contaba con encontrar estas pinzas, y al día siguiente me apareció la oportunidad). 

 

Entonces, quería mejorar la frenada del Accord y la de este, que está nueva, valorar si pasársela al civic, o venderla o dejarla para el Accord de la familia, buen regalo jaja, y dejar el Civic como está (que sus discos y pastillas tienen pocos meses también). 

 

En el Accord pasaría de pinza de un piston a dos y de 300 a 320 mm. 

 

En el civic pasaría de 282 a 300 mm. Y la pinza seguiría siendo de un pistón, pero un poco más grande claro. 

Editado por BlackFox, 25 agosto 2023 - 17:02:32.

[EmilioBouzon]

Si, sin problema, solo le tienes que cortar un poquito a la chapa de protección del disco que la pinza es mas grande que la de serie. Yo los llevo y encantado, es una buena mejora.

[BlackFox]

Pues duda resuelta... Va a haber una rotación de frenos jaja

[Zx10r]

Interesante. Y encajan en el soporte sin modificar nada? Si lo haces cuéntanoslo!!

[BlackFox]

De momento no tengo tiempo para eso, ni cabeza... A ver en unos meses si puedo. 

 

Todo depende de que no vuelva a torcer los discos el Accord... Si vuelve a torcerlos, tendré que comprar otro y ya serían los de 320 mm. Para las pinzas de dos pistones directamente. 

[Margo]

Buenas, lo ciento mucho que "revivo" este post. Pero se puede hacer la frenada un poco mas grande en el civic? Hablamos del mk8 verdad? Que me interesa mejorar la frenada de mi type s cuando se pueda.

[BlackFox]

No revives nada, ya que esto no está muerto. 

 

Si se puede, de hecho, lo voy a hacer, mejorar la del Accord y con lo que saco del Accord con apenas 3.000 km ponerselo al Civic. Se gana un poco de frenada claro, similar a la del type R. 

 

Cuando tenga un hueco para el mes siguiente quizas lo haga. 

[Margo]

No revives nada, ya que esto no está muerto. 

 

Si se puede, de hecho, lo voy a hacer, mejorar la del Accord y con lo que saco del Accord con apenas 3.000 km ponerselo al Civic. Se gana un poco de frenada claro, similar a la del type R. 

 

Cuando tenga un hueco para el mes siguiente quizas lo haga. 

Bien, pues a ver si puedes mandar fotos, pq quiero hacerlo, pero que se pueda pasar ITV claramente.

 

Para 2 cm aprox que son... dudo que se note mucho. Otra cosa creo que los civic de esta gen tienen frenos 1 pistón?

 

Digo pq ns si se podría mejorar a 2 y que pase ITV.

 

Y lo mismo pregunto de latiguillos metálicos que he visto que muchos dicen que no se pueden, otros que si...

 

Supongo que si pongo unos metálicos revestidos de goma que de esos creo que se venden... pues no se notaria. 

[BlackFox]

2 cm. Según donde los metas no es nada, o es un mundo. El que vaya al urólogo que le mida los dedos de la mano... Grandes diferencias seguro. 

 

El type R trae mejores frenos, son de 300 y un pistón. Las del Accord i-ctdi hay dos versiones, la mía es de 300 y pinza de un pistón. Hay mucha diferencia, en tamaño de pinza y pastilla, así como de disco.  Tendrás la frena del type R básicamente. 

 

Si, hay diferencia.

 

 

Lo latiguillos.... Si vas a hacer tandas si, si no... En calle... Dudo que notes diferencia si no vas de tramo. Poner por poner.... Solo por ser más grande, más fuerte, más.... No tiene sentido, tiene que haber un equilibrio. 

 

La frenada la puedes mejorar hasta donde te de el bolsillo. Pero tienes que tener algo compensado, no poner frenos de porche en un 2.2 de 140 cv porque es absurdo. Más no es igual a mejor siempre. Y en frenos si te fijas se habla de milímetros no de centímetros. Esto es porque pequeñas diferencias dan grandes resultados. 

 

Cuando pueda, si me apetece sobre todo, subiré fotos. Pero es algo totalmente plug&play, quitar y poner, no tiene más misterio. 

Editado por BlackFox, 17 octubre 2023 - 11:46:23.

[Margo]

2 cm. Según donde los metas no es nada, o es un mundo. El que vaya al urólogo que le mida los dedos de la mano... Grandes diferencias seguro. 

 

El type R trae mejores frenos, son de 300 y un pistón. Las del Accord i-ctdi hay dos versiones, la mía es de 300 y pinza de un pistón. Hay mucha diferencia, en tamaño de pinza y pastilla, así como de disco.  Tendrás la frena del type R básicamente. 

 

Si, hay diferencia.

 

 

Lo latiguillos.... Si vas a hacer tandas si, si no... En calle... Dudo que notes diferencia si no vas de tramo. Poner por poner.... Solo por ser más grande, más fuerte, más.... No tiene sentido, tiene que haber un equilibrio. 

 

La frenada la puedes mejorar hasta donde te de el bolsillo. Pero tienes que tener algo compensado, no poner frenos de porche en un 2.2 de 140 cv porque es absurdo. Más no es igual a mejor siempre. Y en frenos si te fijas se habla de milímetros no de centímetros. Esto es porque pequeñas diferencias dan grandes resultados. 

 

Cuando pueda, si me apetece sobre todo, subiré fotos. Pero es algo totalmente plug&play, quitar y poner, no tiene más misterio. 

Buenas, el coche lo voy a usar bastante en tramos en bajadas (Pasos de montaña). Y como dices de plug and play pues supongo que te refieres en simplemente quitar el viejo y montar el nuevo. Ahora el freno de adelante, pero en el freno de atrás? 

[BlackFox]

El de detrás no se toca. 

[Margo]

El de detrás no se toca. 

Bien, pq tenia pensado poner uno mas grande, pero ns ni que diámetro poner para que no sea un desbalanceo grande.