11 respuestas en este tema

[Ebalnch]

Hola buenas, no se si os ha pasado que el coche vibra cuando haceleras. La vibración es parecida a unas ruedas mal equilibradas, pero la diferencia es que cuando sultas el acelarador deja de vibrar. El problema lo he solucionado canbiando uno de los palieres. Se lo dije a mi mecanico porque lo habia leido que le pasaba a otras persones en foros internacionales. El proble se produce por un desgaste prematuro de las homocinéticas. Mi coche es un CRV III. 

 

 

Saludos.

[zipiflo]

Yo he tenido que cambiar los 2 hace un mes, por lo mismo que comentas

[ErTuRRi]

Hola, ¿qué kms tienen vuestros coches? No había oido nada de este tema, también tengo un crv III y de momento sin problema

[zipiflo]

140.000 tengo yo

[ErTuRRi]

140.000 tengo yo

 

Te mueves habitualmente por terrenos predregosos o algo así? Me parece raro que solo con 140 mil hayas tenido que cambiar los dos palieres. El mío tiene 255 mil, voy cruzando los dedos y enconmendándome al niño Jesús

[zipiflo]

Pisteo habitualmente, supongo que algo tendrá que ver

[BlackFox]

A ver chic@s. Tenéis el motor i-ctdi con 340 nm de par. Lo tuerce en el crv, Accord y Civic. Y seguramente en el frv con este motor. 

 

Es un motor con mucho par y con una entrega de potencia desde muy bajas vueltas... los palieres piden papas. 

 

Si usáis el buscado veréis que sobre todo en Accord con este motor pasa. 

[zipiflo]

El mío el idtec de 150cv, está con repro a 190cv y 400nm de par aún peor

[LuichiMotero]

yo también tuve que cambiar los dos a los 170.000 km y no andaba por pistas

[Fernandin64]

El mio,recien comprado con 195000Km,automatico tiembla a punta de gas.Si sueltas el acelerador o aceleras fuerte deja de temblar.

  ¿Pueden se las homocineticas o tal vez otro motivo ?

[BlackFox]

No. Si fueran homocineticas.... A mayores velocidad y acelerando... Más vibra. 

 

 

[ErTuRRi]

Hola, ¿qué viene a costar aproximadamente una reparación así?