3 respuestas en este tema

[jereca72]

Que tal chicos,
Soy un feliz poseedor de un Civic XI Sport desde el pasado mes de abril
Estoy muy contento con el coche. Lo único q me gustaría mejorar, si no ahora.. más adelante es el ruido de rodadura.
Los Michelin pilot Sport que monta en llanta de 18" son una delicia con el asfalto en perfecto estado.. pero en cuanto pasamos a un asfalto más regulero.. o pillamos cualquier tramo en mal estado, el ruido se hace notar.. y el confort de marcha se reduce bastante.
Aunque es algo que no me planteo a corto plazo.. si que me gustaría saber si habría margen de mejora para un futuro en este aspecto.
Supongo que una posible mejora vendría por cambiar a llantas de 17 (o incluso 16?) para poder calzar otros neumáticos con más goma.
Estéticamente sé que sería un sacrilegio.. pero es que en lo personal valoro mucho el silencio y el confort de marcha.
A parte de tema estético.. no sé si este cambio podría J@$~#R demasiado el comportamiento del vehiculo.
En fin.. q opináis?
Un saludo y gracias de antemano.

[txiriwiky]

Hola, después de leer un montón de pruebas del Civic, las dos cosas negativas que se repetían son el ruido de rodadura y la poco intensidad de los faros. En cuento al ruido de rodadura, lo único que se me ocurre es buscar unos neumáticos de menor sonoridad que evidentemente si tienen menor superficie de contacto con el suelo también se notará. Otra cosa es valorar lo que se gana y lo que se pierde. Creo que es bastante común achacar el ruido de rodadura a la ausencia de sonido de motor. En casi todos los eléctricos puros es lo que se oye, rodadura y viento. Saludos.

[BlackFox]

Tenéis la opción de aplicar antigravilla en los pasos de ruedas, y zonas bajas que no lleven material antivibracion. Tanto pistola como el producto lo hay en amazon ejemplo liquimoly. 

 

Este material es protector de carrocerías, al segar es como una goma caucho duro, aparte de proteger contra el oxido, ayuda a aislar. 

Si se aplica con n su pistola se puede dejar una capa generosa, cosa que a pincel no. 

 

Yo se lo apliqué al Civic VIII executive del 2007 que tengo y mejoró bastante. Que no es lo mismo que una barbaridad, si no, que se notó claramente la mejora. 

 

Esto es un mal endémico de honda. No apuesta mucho por estas cosas y los pasas de rueda apenas llegan dos o tres pegotes centrados que poco aíslan y siguen permitido que un pase de rueda haga de campana para el sonido. Por eso apliqué el antigravilla, a mayores tengo una protección extra. 

 

Más adelante lo aplicaré en más zonas que vea poco tratadas. Que si os fijáis en la foto del pase delantero.... Apenas trae material antivibracion... Y con el antigravilla se elimina esa vibración/sonido que transmite la carretera. 

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Editado por BlackFox, 14 octubre 2023 - 17:29:49.

[Snake47]

Buenas, yo todavía no tengo el Civic XI, estoy a la espera, pero lo he podido probar en dos ocasiones, y es cierto que el ruido de rodadura se escucha bastante en el habitáculo, también en una de las pruebas pude escuchar algo de ruido del viento en la zona de la ventanilla del conductor, es algo negativo que no me gustó. También tengo que decir, que el coche va tan bien que eso hizo que me olvidara del ruido la mayor parte de la prueba, la otra es que yo el 90% de las veces llevo música puesta y eso hace que ni me entere de los ruidos. En mi opinión yo no bajaría el tamaño de la llanta, ya que eso afea mucho al coche y seguramente la mejora sea poca.

La opción de aplicar antigravilla en los pasos de rueda que ha dicho BlackFox es una idea muy interesante, la tendré en cuenta.

Saludos.