8 respuestas en este tema

[Nakata7]

Saludos de nuevo compañeros,

Ha pasado tiempo desde la última vez que escribí por aquí. Espero que siga el buen ambiente y la actividad que siempre ha tenido este foro.

Hoy he estado con un amigo el cual ha tenido un problema repentino en su Opel Crossland 1.2. Al parecer la correa de distribución le ha dado fallo y ha tenido suerte que no la ha partido. Debido a esto me he puesto a investigar sobre esto de las correas de distribución bañadas en aceite, como las de nuestro Civic 1.0. Mi Civic tiene 6 años y medio, 90.000 km y sabía que dentro de poco le tocaba revisión gorda. Después de leer varios temas aún no sé si la correa de cambia a los 5 o 6 años pero ese no es el tema.

El tema es que leo aquí que hubo una campaña de revisión del 1.0 por las correas y no me han avisado. He puesto el chasis en la web y me ha salido esto:

1.0l faltan dientes correa distribucion tr.manual

1.0l faltan dientes correa distribucion tr.manual

Pud fallo encendido-daño piston fk6 & fc9

Me he cagado. ¿ Qué opináis ? ¿ Reventará el Civic hasta que puedan cogerlo en la casa ? ¿ Significa esto que tienen que cambiarme la correa por este fallo y me ahorro ese dinero ? ¿ Pistón jodido ?

Editado por Nakata7, 20 noviembre 2023 - 21:05:07.

[Dreyfus]

Saludos de nuevo compañeros,

Ha pasado tiempo desde la última vez que escribí por aquí. Espero que siga el buen ambiente y la actividad que siempre ha tenido este foro.

Hoy he estado con un amigo el cual ha tenido un problema repentino en su Opel Crossland 1.2. Al parecer la correa de distribución le ha dado fallo y ha tenido suerte que no la ha partido. Debido a esto me he puesto a investigar sobre esto de las correas de distribución bañadas en aceite, como las de nuestro Civic 1.0. Mi Civic tiene 6 años y medio, 90.000 km y sabía que dentro de poco le tocaba revisión gorda. Después de leer varios temas aún no sé si la correa de cambia a los 5 o 6 años pero ese no es el tema.

El tema es que leo aquí que hubo una campaña de revisión del 1.0 por las correas y no me han avisado. He puesto el chasis en la web y me ha salido esto:

1.0l faltan dientes correa distribucion tr.manual

1.0l faltan dientes correa distribucion tr.manual

Pud fallo encendido-daño piston fk6 & fc9

Me he cagado. ¿ Qué opináis ? ¿ Reventará el Civic hasta que puedan cogerlo en la casa ? ¿ Significa esto que tienen que cambiarme la correa por este fallo y me ahorro ese dinero ? ¿ Pistón jodido ?

Hace poco fui a concesionario oficial con mi Civic X, que también es un 1.0 y me dijeron que tenía dos campañas pendientes, la que dices y una actualización de software.

Pero yo ya había hecho el cambio de distribución, hace unos 20 000 Km…

Estoy pendiente de que me confirmen, si a pesar de todo tengo que pasar la campaña, o no es necesario…

[Nakata7]

Hace poco fui a concesionario oficial con mi Civic X, que también es un 1.0 y me dijeron que tenía dos campañas pendientes, la que dices y una actualización de software.

Pero yo ya había hecho el cambio de distribución, hace unos 20 000 Km…

Estoy pendiente de que me confirmen, si a pesar de todo tengo que pasar la campaña, o no es necesario…

 

Gracias Dreyfus por la respuesta. En mi caso me han dado cita para este martes y liarse con la campaña esta de la correa.

 

Lo que me preocupa un poco es que, a pesar de llevar siempre mi 1.0 a la casa para las revisiones oficiales, parece que la correa había que cambiarla a los 6 años, o 5 porque aún no me ha quedado claro, y no la he cambiado aún porque por en su momento con el tema del Covid y todo cerrado tuve que retrasar la revisión del Civic de junio a Diciembre. Esto significa que cuando se la pase en diciembre tendrá 6 años y medio.

 

Espero que no me ponga Honda pegas por no haber cambiado aún la correa.

[Dreyfus]

Ahí ya no puedo decirte, en mi caso se la cambié por kilometraje, cuando el coche tenía menos de cinco años.

[Galuppin]

Gracias Dreyfus por la respuesta. En mi caso me han dado cita para este martes y liarse con la campaña esta de la correa.

 

Lo que me preocupa un poco es que, a pesar de llevar siempre mi 1.0 a la casa para las revisiones oficiales, parece que la correa había que cambiarla a los 6 años, o 5 porque aún no me ha quedado claro, y no la he cambiado aún porque por en su momento con el tema del Covid y todo cerrado tuve que retrasar la revisión del Civic de junio a Diciembre. Esto significa que cuando se la pase en diciembre tendrá 6 años y medio.

 

Espero que no me ponga Honda pegas por no haber cambiado aún la correa.

Teóricamente los plazos legales de muchos procedimientos se prorrogaron (ejemplo ITV) pero no sé si las garantías de bienes de consumo se vieron afectadas

[Nakata7]

Gracias por vuestras respuestas.

Revisando las facturas me he dado cuenta que en 2021 tras hacer la revisión anual en junio, adelanté la siguiente a diciembre del 2021 y ya seguí haciéndolas en diciembre del 2022 y la próxima en este diciembre que ya asoma.

No recuerdo por qué adelanté la revisión anual a diciembre pero espero no tener problemas con este tema con Honda por este motivo. Mi coche tiene 88000 km y 6,5 años y sigue con la correa de serie.

[JMastropiero]

Saludos! 
 

Yo estoy en situación parecida. Mi civic tiene 6,5 años y 70.000 kms. 
Todas las revisiones pasadas en taller oficial puntualmente según los avisos de revisión que ha dado el coche. En ningún caso me dijeron nada de cambiar la correa por mantenimiento. 
Viendo el foro puse mi bastidor en el buscador de llamadas técnicas de la web de Honda y me salieron esos mismos avisos. 
Tengo cita en el taller para dentro de unas semanas. 
Ya iremos poniendo por aquí lo que cuentan en los talleres para estar todos enterados. 
 

gracias! 
saludos 

[Nakata7]

Señores, la semana pasada dejé el Civic para la campaña. Iré poniendo aquí las novedades.

Tal y como comenté, aún no había cambiado la correa con lo cual me preocupa la respuesta que me va a dar Honda.

[BlackFox]

¿Al final básicamente que les hacen? 

 

Montan otra correa diferente, o sustituyen bloque?