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Honda presentará la nueva serie EV para los mercados globales en CES 2024
Honda oficializará el estreno mundial de su nueva serie EV para los mercados globales en el CES 2024, que se celebrará del 9 al 12 de enero de 2024 en Las Vegas, Nevada, EEUU
Honda ha estado llevando a cabo negocios basados en su eslogan de marca global: El poder de los sueños: cómo lo movemos. Este eslogan transmite el mensaje de que Honda creará productos y servicios de movilidad que permitan a las personas "trascender diversas limitaciones, como el tiempo y el lugar", y "aumentar sus habilidades y posibilidades".
Con estos productos y servicios de movilidad, Honda apoyará la realización de los sueños de más personas y se convertirá en la fuerza motriz que hace avanzar a la sociedad.
Además, Honda tiene como objetivo lograr la neutralidad de carbono para todos los productos y actividades corporativas en las que participa Honda para 2050. Con este fin, la compañía está buscando la electrificación para lograr su objetivo de electrificación de automóviles de "aumentar la proporción de ventas de vehículos eléctricos y FCEV al 100% a nivel mundial para 2040".
En su stand y a través de su sitio web especial CES 2024, Honda exhibirá varios artículos, incluidos los modelos de la serie global EV y algunas tecnologías clave que representan la importante transformación que Honda está experimentando actualmente en línea con el espíritu del eslogan de la marca global y la dirección de la electrificación.
La conferencia de prensa de Honda en el CES se llevará a cabo el martes 9 de enero de 2024 (ver más abajo para obtener más detalles), con Toshihiro Mibe, CEO Global (Director, Presidente y Director Ejecutivo Representante) y Shinji Aoyama, Vicepresidente Ejecutivo Global (Director, Vicepresidente Ejecutivo y Director Ejecutivo Representante) programados para hablar para transmitir la visión de Honda de una sociedad basada en vehículos eléctricos y presentar el estreno mundial del nuevo serie global de vehículos eléctricos.
Acerca de la conferencia de prensa de Honda en CES 2024
- Fecha/Hora: Martes, 9 de enero de 2024, 10:30 a. m. – 11:00 a. m. (hora local)
- Lugar: stand de Honda (North Hall, stand #10015) en el Centro de Convenciones de Las Vegas
- Presentadores (plan):
Toshihiro Mibe, CEO Global de Honda (Director, Presidente y Director Ejecutivo Representante)
Shinji Aoyama, vicepresidente ejecutivo global de Honda (director, vicepresidente ejecutivo y director ejecutivo representativo)
Coche:Civic 1.8 i-vtec and Accord 2.2 i-ctdi executive's
Escrito 08 diciembre 2023 - 14:45:34
Yo también lo veo así. El hidrógeno se abre camino también para adaptarse a algunas situaciones. Igual que los carburantes sintéticos con 0 huella ecológica.
Aún hay un largo camino. Desde luego, la quema de carburantes fósiles... Tiene que acabarse. Donde más curiosidad me genera es en los buques y aviones... A ver que alternativa hay y su viabilidad. Llegará, pero los previos... Es donde me despierta la curiosidad.
Editado por BlackFox, 08 diciembre 2023 - 14:47:41.
Coche:Civic 1.8 i-vtec and Accord 2.2 i-ctdi executive's
Escrito 08 diciembre 2023 - 17:22:00
Lo que dicen los expertos,dejar de quemar fósiles.
Se están probando combustibles sostenibles para aviones e incluso eléctricos.
La verdad es que me despierta curiosidad las pruebas en aviones y barcos, más en aviones... Ya que este en caso de fallo... No pueden arriar anclas y quedar parados jaja
Los combustibles sintéticos se que para su creación se absorbe el mismo cO que en su combustión...
Por eso se usan bimotores mayormente.Las pruebas de homologación de un motor para aviación son durísimas,el motor Honda de 1600cc que está homologado para ultraligeros,una de las pruebas consistía en mantenerlo a máxima potencia durante 72 horas.
Honda presenta la nueva serie global de vehículos eléctricos "Honda 0" con dos nuevos modelos conceptuales
Estreno mundial de dos modelos conceptuales de la serie "Honda 0 (zero)", Berlina y Space-Hub en el CES 2024
Honda lanzará un modelo Honda Serie 0 en Norteamérica basado en el concepto Berlina en 2026
La nueva "marca H" representa el compromiso de Honda con la próxima generación de vehículos eléctricos
Honda anunció hoy la "Honda 0 Series", una nueva serie global de vehículos eléctricos que se lanzará en 2026, representada por el estreno mundial de dos modelos conceptuales, Berlina y Space-Hub, en CES 2024. En 2026, Honda presentará un modelo de la Honda Serie 0 basado en el concepto Berlina en América del Norte, seguido de presentaciones de modelos en Japón, Asia, Europa, África y Oriente Medio y América del Sur. Más información disponible en el sitio web de Honda Serie 0: https://0.honda/en/
Honda también estrenó un nuevo logotipo de la marca H que se utilizará exclusivamente para los modelos EV de próxima generación.
"La movilidad con la que soñamos no es una extensión de la tendencia de los vehículos eléctricos 'gruesos, pesados e inteligentes'", dijo Toshihiro Mibe, CEO Global de Honda. "Crearemos un valor completamente nuevo desde cero basado en la delgadez, la ligereza y la sabiduría como base para nuestra nueva serie Honda 0 EV para llevar aún más la alegría y la libertad de la movilidad al siguiente nivel".
Debut mundial de dos modelos conceptuales EV
Honda presentó dos modelos conceptuales electrificados en CES 2024: el Saloon y el Space-Hub. Ambos modelos se desarrollaron utilizando un nuevo enfoque de diseño e ingeniería de electrificación de Honda que debutará con la introducción de la Serie 0 de Honda.
"Hemos vuelto a lo básico y hemos formulado la Honda Serie 0 con un diseño para la nueva era", dijo Shinji Aoyama, vicepresidente ejecutivo global de Honda. "Una proporción audaz y pura que, a primera vista, es abrumadoramente diferente de otros vehículos eléctricos para evocar una nueva perspectiva para las personas".
Berlina
La berlina es el prototipo insignia de la Serie 0 de Honda. Sentado sobre una plataforma EV dedicada, el sedán cumple con el Honda "M / M*1" Concepto de embalaje Man Maximum/Machine Minimum con su exterior bajo y ancho junto con un interior sorprendentemente espacioso. Se utilizan materiales sostenibles en todo el exterior y el interior. En el interior, el panel de instrumentos cuenta con una interfaz hombre-máquina (HMI) que permite operaciones sencillas e intuitivas. Con una excelente visibilidad y una posición de conducción deportiva, la berlina promete ofrecer una experiencia inigualable que realmente conecta al conductor con el vehículo.
Además del nuevo diseño exterior e interior, la berlina también estrena los nuevos sistemas de gestión de control de movimiento y dirección por cable. Aprovechando las décadas de experiencia de la compañía en robótica, el Saloon cuenta con un control de postura que ayudará al conductor en una variedad de situaciones de conducción para darse cuenta del "placer de conducir" en la era de los vehículos eléctricos.
Se espera que un vehículo de producción basado en el concepto Berlina llegue al mercado norteamericano en 2026.
Space-Hub
El Space-Hub fue desarrollado bajo el tema de "aumentar la vida cotidiana de las personas". Con una cabina espaciosa y una excelente visibilidad basada en el enfoque de desarrollo "Delgado, ligero y sabio", el Space-Hub ofrece un espacio flexible que acomoda inmediatamente a una variedad de pasajeros y se convierte en un "centro" que conecta a las personas entre sí y con el mundo exterior.
Nueva marca "H" de Honda para vehículos
electrificados La actual marca "H" de Honda tiene una larga historia, que se remonta a 1981. Al lanzar la próxima generación de vehículos eléctricos, Honda diseñó una nueva marca H, para expresar la determinación de la compañía de someterse a una transformación histórica, así como la capacidad de perseguir constantemente nuevos desafíos y avances. Esta nueva expresión de diseño, que simboliza dos manos extendidas, representa el compromiso de Honda de ampliar las posibilidades de movilidad y seguir satisfaciendo las necesidades de sus clientes. La nueva marca H se aplicará en los futuros modelos EV de Honda, incluida la Serie 0 de Honda.
Presentación de la nueva Serie 0 de Honda
Además de los dos modelos conceptuales, el Berlina y el Space-Hub, Honda anunció la introducción de una nueva serie global de vehículos eléctricos llamada Honda Serie 0. Simbolizando la nueva y audaz dirección de la compañía y adoptando un nuevo enfoque para el diseño y la ingeniería ("comenzando desde el principio"), los primeros modelos llegarán al mercado norteamericano a partir de 2026.
La Serie 0 de Honda representa un nuevo enfoque para el desarrollo de vehículos electrificados, esbozado por tres principios básicos: Delgado, Ligero y Sabio. Estos principios contrarrestan las limitaciones tradicionales de los vehículos eléctricos de batería, al tiempo que se basan en filosofías de ingeniería de Honda de larga data como "M/M" hombre máximo/máquina mínima. Estos principios se reflejarán en áreas clave como el uso de una plataforma EV "delgada" dedicada que crea un piso bajo para el rendimiento aerodinámico y productos de movilidad definidos por software para una experiencia de usuario "más sabia" e inteligente.
Además, la Honda Serie 0 introducirá nuevos avances en diseño, conducción automatizada, tecnologías conectadas, rendimiento y eficiencia de la batería.
Los modelos de diseño artístico armonioso de la serie contarán con una nueva filosofía de diseño
llamada "El arte de la resonancia" que reúne el medio ambiente, la sociedad y los usuarios en armonía. Esto incluye el uso de materiales sostenibles y la evocación de emociones a través del diseño.
Implementación de ADAS y funciones de conducción automatizada. La Honda Serie 0 contará con un ADAS (sistema avanzado de asistencia al conductor) que utiliza las tecnologías que se encuentran con Honda SENSING Elite, que se implementó por primera vez en 2021 con Honda Legend en Japón.
Además, en la segunda mitad de la década de 2020, los modelos de la Serie 0 de Honda estarán equipados con la próxima generación de características AD (conducción automatizada), incluida la disponibilidad en modelos EV más asequibles para introducir sistemas AD a mayor escala.
El sistema AD de próxima generación se está desarrollando sobre la base del concepto de seguridad "centrado en el ser humano" de Honda. Contará con tecnologías avanzadas de inteligencia artificial, detección, reconocimiento y monitoreo de conductores para lograr predicciones de riesgo más humanas, naturales y de alta precisión, lo que permitirá ofrecer funciones de AD con las que las personas puedan sentirse seguras y confiadas. Este avanzado sistema AD ampliará la aplicación de algunas funciones de no intervención para su uso tanto en autopistas como en calles de superficie.
Connected Technologies
Honda está desarrollando un sistema operativo original para los modelos de la Serie 0 de Honda. Utilizando IA y datos del conductor, el vehículo aprenderá las preferencias del usuario, así como los comportamientos y tendencias durante la conducción, lo que permitirá al vehículo hacer sugerencias para mejorar la experiencia de propiedad. Además, el vehículo proporcionará información sobre las áreas circundantes y una guía de ruta adicional para la "última milla" hasta el destino, para ayudar a los usuarios después de llegar y dejar su vehículo. El vehículo seguirá ofreciendo un nuevo valor a medida que comprenda mejor el comportamiento del usuario. Cuantas más personas usen su vehículo, más gratificante será la experiencia de propiedad, lo que se suma a la "diversión de estar conectado".
Honda utilizará tecnologías exclusivas de electrificación y rendimiento para ofrecer una experiencia de conducción deportiva con los modelos Honda Serie 0. Aprovechando años de experiencia en deportes de motor, incluidas las carreras de Fórmula 1, los modelos contarán con tecnologías aerodinámicas avanzadas que brindarán un nuevo nivel de rendimiento para los vehículos electrificados.
Nuevo nivel de eficiencia de la batería
Basado en décadas de experiencia en el desarrollo de vehículos híbridos y otros productos electrificados, Honda se centra en el desarrollo de vehículos eléctricos altamente eficientes. Los modelos de la Serie 0 de Honda contarán con ejes eléctricos, lo que permitirá una excelente potencia y eficiencia junto con un embalaje ligero. Los modelos de la Serie 0 de Honda contarán con una batería de alta densidad que ofrecerá una amplia autonomía al tiempo que minimizará el tamaño de la batería.
Para abordar las preocupaciones sobre el "tiempo de carga" y la "degradación de la batería", los modelos de la Serie 0 de Honda ofrecerán una carga sin estrés y un rendimiento de la batería que minimiza la degradación con el tiempo. Para los modelos de la Serie 0 de Honda que se lanzarán a fines de la década de 2020, la carga rápida del 15% al 80% de la capacidad de la batería se acortará a unos 10-15 minutos. Mientras tanto, mediante la aplicación de la tecnología de control del sistema de baterías, Honda tiene como objetivo minimizar la degradación de la capacidad de la batería a menos del 10% después de 10 años de uso.
Puede encontrar detalles adicionales sobre los anuncios de Honda CES 2024 aquí.
Dos modelos prototipo de la serie 0 de Honda se estrenarán en el CES 2025
Honda hará el estreno mundial de dos modelos prototipo en el CES 2025, que representan dos modelos de la Serie 0 de Honda que la compañía planea introducir en el mercado global a partir de 2026. Honda también presentará su sistema operativo (OS) original del vehículo, que se planea adoptar en los modelos Honda 0 Series. CES 2025 se llevará a cabo del 7 al 10 de enero de 2025 en Las Vegas, Nevada, EE. UU.
En enero de este año, en el CES 2024, Honda estrenó el Honda Serie 0 y su enfoque de desarrollo "Delgado, Ligero y Sabio". En el CES 2025, Honda celebrará una conferencia de prensa el 7 de enero de 2025 centrada en el valor "Sabio" de la Honda Serie 0. Honda presentará el valor que obtendrán el sistema operativo original del vehículo y las tecnologías de conducción automatizada que se instalarán en sus modelos Honda 0 Series, y proporcionará una visión general del Sistema en Chip (SoC) que respaldará el valor que los modelos Honda 0 Series ofrecerán como Vehículos Definidos por Software (SDV).
Honda también planea introducir un nuevo servicio de energía, que se lanzará junto con los modelos Honda Serie 0, como parte de sus iniciativas hacia la realización de la neutralidad de carbono.
Acerca de la conferencia de prensa de Honda en CES 2025
Fecha/Hora: Martes, 7 de enero de 2025, 10:30 a. m. – 11:00 a. m. (hora local)
Lugar: Stand de Honda (West Hall, stand #4640) en el Centro de Convenciones
Honda presenta el estreno mundial de los prototipos Honda 0 Berlina y Honda 0 SUV en el CES 2025
ASIMO OS, un sistema operativo de vehículo original de Honda, anunciado para la Serie 0 de Honda
Honda presentó el estreno mundial de dos prototipos de Honda Serie 0, Honda 0 Berlina y Honda 0 SUV.
Honda presentó su sistema operativo (SO) original para vehículos, el ASIMO OS, que se instalará en los modelos de la Serie 0 de Honda.
Honda expandirá rápidamente la aplicación global de su conducción automatizada de Nivel 3 (función de desconexión) a través de la Serie 0 de Honda, esforzándose por convertirse en el primer fabricante de automóviles del mundo en permitir la conducción sin vista en todas las situaciones de conducción para abrir nuevas posibilidades de movilidad.
Honda y Renesas Electronics Corporation anunciaron que han firmado un acuerdo para desarrollar un sistema en chip (SoC) de alto rendimiento para la próxima generación de modelos Honda Serie 0 que Honda lanzará a finales de la década de 2020.
Honda acelerará sus iniciativas en el área de servicios energéticos, incluyendo la oferta de nuevos servicios energéticos a través del Sistema de Administración de Energía en el Hogar.
Honda presentó hoy el estreno mundial de dos modelos prototipo en CES 2025, Honda 0 Saloon y Honda 0 SUV, que representan dos modelos Honda Serie 0 que se introducirán en los mercados globales a partir de 2026. Honda también presentó su sistema operativo (SO) de vehículo original, el ASIMO OS, para los modelos de la Serie 0 de Honda.
Honda 0 Berlina
Al avanzar aún más en el modelo conceptual presentado el año pasado en el CES 2024, el prototipo Honda 0 Berlina se desarrolló en preparación para un lanzamiento al mercado programado para 2026. Si bien mantiene el diseño de estilo exacto del modelo conceptual, el modelo prototipo presenta un estilo deportivo de baja altura que distingue al Saloon de otros vehículos eléctricos a primera vista y un espacio interior que es más espacioso de lo que la gente puede imaginar en función de las dimensiones exteriores.
El Honda 0 Berlina, el modelo insignia de la Honda 0 Series, se basará en la arquitectura EV dedicada recientemente desarrollada y contará con una serie de tecnologías de próxima generación que encarnarán el enfoque de desarrollo "Delgado, ligero y sabio" de la Honda Serie 0.
En el CES 2025, Honda se está enfocando en presentar ciertas tecnologías y características que contribuyen al valor "Sabio" del Honda 0 Berlina. Esto incluye las tecnologías de conducción automatizada altamente confiables respaldadas por la tecnología de conducción automatizada de nivel 3, que Honda puso en práctica por primera vez en el mundo, así como la "optimización ultrapersonal" que ofrecerá una experiencia de movilidad personalizada para cada usuario individual, lo que será posible con el ASIMO OS.
Está previsto que el modelo de producción del Honda 0 Berlina se introduzca primero en el mercado norteamericano en 2026 y luego en los mercados mundiales, incluidos Japón y Europa.
Honda 0 SUV
Basado en el modelo conceptual Space-Hub presentado en CES 2024, proponiendo el nuevo valor de los vehículos eléctricos como un "espacio" para las personas que Honda quiere ofrecer con sus futuros modelos de vehículos eléctricos, Honda presentó el prototipo de un SUV eléctrico de tamaño mediano, que será el primer modelo de la Serie 0 de Honda. Al aplicar el enfoque "Delgado, ligero y sabio" a un SUV, se aumentó aún más el espacio interior y se logró una cabina espaciosa con un campo de visión extraordinariamente claro y sin restricciones y una gran flexibilidad.
Al igual que con el Honda 0 Berlina, el Honda 0 SUV contará con una amplia variedad de tecnologías de próxima generación que encarnan el enfoque de desarrollo "Delgado, Ligero y Sabio" de la Honda Serie 0. Este modelo ofrecerá el valor de un espacio "en constante avance" a través de la "optimización ultrapersonal" y la experiencia de usuario digital que hace posible el sistema operativo ASIMO. Además, el SUV Honda 0 aplicará una estimación de actitud de alta precisión y un control de estabilización basado en sensores giroscópicos 3D, tecnología que Honda ha acumulado a través del desarrollo de sus tecnologías robóticas originales, para permitir la dinámica a voluntad del conductor en varios tipos de superficies de carretera.
Está previsto que el modelo de producción del SUV Honda 0 se introduzca primero en el mercado norteamericano en la primera mitad de 2026, y luego en los mercados mundiales, incluidos Japón y Europa.
Sistema operativo ASIMO
Los modelos de la Serie 0 de Honda estarán equipados con el sistema operativo ASIMO, un sistema operativo de vehículo original desarrollado por Honda. ASIMO era un robot humanoide capaz de caminar de forma autónoma, desarrollado como parte de la investigación tecnológica fundamental de Honda con el objetivo de ayudar a las personas mientras coexistía con las personas en la sociedad. Honda comenzó la investigación y el desarrollo de robótica en 1986 e introdujo ASIMO en 2000. ASIMO se convirtió en un icono en el campo de la robótica desde la década de 2000 hasta la década de 2010 y fue amado por personas de todo el mundo durante un largo período de tiempo a partir de entonces.
Honda le dió el nombre de ASIMO a este sistema operativo de vehículos, la tecnología central para lograr el valor "Sabio" de la Honda Serie 0, con la determinación de esforzarse por hacer de la Serie 0 de Honda un ícono de los vehículos eléctricos de próxima generación, que sorprenderá e inspirará a personas de todo el mundo, tal como lo hizo ASIMO.
Incluso después de concluir el desarrollo de ASIMO, Honda ha estado avanzando aún más en sus tecnologías robóticas, como las tecnologías ASIMO que reconocen entornos externos y las tecnologías de control de comportamiento autónomo que permiten a ASIMO actuar mientras comprende las intenciones de las personas a su alrededor. Al combinar estas tecnologías robóticas con tecnologías de inteligencia avanzadas para la Honda 0 Series, Honda se esfuerza por ofrecer el valor de los vehículos definidos por software (SDV, por sus siglas en inglés) exclusivos de Honda.
Como plataforma de software, ASIMO OS aplicará el control integrado de las unidades de control electrónico (ECU) para los sistemas del vehículo, como los sistemas de conducción automatizada/asistencia avanzada al conductor (AD/ADAS) y el sistema de infoentretenimiento en el vehículo (IVI).
Al actualizar constantemente el software del vehículo basado en el sistema operativo ASIMO a través de actualizaciones inalámbricas (OTA), incluso después de la compra del vehículo, las funciones y los servicios se mejorarán continuamente de acuerdo con las preferencias y necesidades de cada usuario individual. Las funciones y servicios sujetos a actualizaciones constantes incluyen aquellos que mejoran el valor del "espacio" y la experiencia de usuario digital, que garantiza una experiencia de movilidad divertida y cómoda, y el control integrado de la dinámica única de Honda, que determina el placer de conducir, permitiendo que el conductor se sienta uno con el vehículo.
Honda planea instalar ASIMO OS en los modelos de la Serie 0 de Honda, incluidos los modelos de producción del SUV Honda 0 y el Honda 0 Berlina.
Tecnología de conducción automatizada (AD)
En 2021, Honda se convirtió en el primer fabricante de automóviles del mundo en poner en práctica equipos de conducción automatizada de nivel 3 con el lanzamiento del nuevo Legend equipado con Honda SENSING Elite, que calificó para la conducción automatizada de nivel 3 (sin ojos) y la automatización de conducción condicional en áreas limitadas.
Honda desarrolló Honda SENSING Elite para poner en práctica esta tecnología AD al anticipar todas las condiciones y escenarios de conducción basándose en la premisa de que, además de reducir el número de colisiones de tráfico en la sociedad, Honda AD debe eliminar por completo los accidentes de tráfico que la gente piensa que un "conductor humano podría evitar".
Honda cree que el uso generalizado de la tecnología de ojos apagados conducirá a la realización de cero muertes por colisiones de tráfico en el futuro. Sobre la base de esta creencia, Honda se esforzará por ofrecer vehículos de conducción automatizada asequibles a más clientes en todo el mundo a través de la Honda Serie 0.
Con este fin, Honda aplica una tecnología de IA original de Honda que combina la tecnología de aprendizaje no supervisado de Helm.ai y los modelos de comportamiento de conductores experimentados, lo que permite que la IA aprenda con cantidades más pequeñas de datos y amplíe de manera eficiente la gama de situaciones en las que la conducción automatizada y la asistencia al conductor pueden estar disponibles.
Además, Honda aplicará su IA cooperativa original desarrollada a través de la investigación sobre las personas y la movilidad para mejorar aún más la precisión del comportamiento cooperativo, como ceder el derecho de paso a otros en la carretera, lo cual es difícil incluso para un conductor humano. Al aplicar estas tecnologías avanzadas, Honda logrará un sistema de asistencia al conductor altamente confiable que puede responder rápida y adecuadamente a situaciones inesperadas, como un animal que se lanza hacia el carril o un objeto que cae en la carretera.
Los modelos de la Serie 0 de Honda estarán equipados con un sistema que permite ampliar la gama de condiciones de conducción en las que estarán disponibles la asistencia al conductor y la conducción automatizada de nivel 3. Esta expansión comenzará con la tecnología de ojos apagados disponible en la congestión del tráfico en las autopistas, luego continuará a través de las actualizaciones OTA de las funciones.
Con la conducción automatizada de nivel 3, el vehículo se encargará de la conducción, lo que permitirá a un conductor humano realizar una "segunda tarea" mientras se dirige a su destino, ya sea viendo una película o uniéndose a una reunión de forma remota. Honda avanzará aún más en sus tecnologías y se convertirá en el primer fabricante de automóviles en expandir la aplicación de las funciones de desconexión ocular a todas las situaciones de conducción, abriendo nuevas posibilidades para la movilidad.
Desarrollo de un SoC dedicado a la Honda Serie 0
En la conferencia de prensa de Honda celebrada en CES 2025, Honda y Renesas Electronics Corporation (Renesas) anunciaron que han firmado un acuerdo para desarrollar un sistema en chip (SoC) de alto rendimiento para hacer realidad los futuros SDV que Honda pretende lograr con los modelos de la Serie 0 de Honda.
Para los modelos de la próxima generación de la Serie 0 de Honda, que se lanzarán a finales de la década de 2020, Honda adoptará una arquitectura E&E centralizada que combina múltiples ECU, responsables de controlar los sistemas del vehículo, en una sola ECU central. La ECU central, que sirve como el corazón del SDV, administra varios sistemas del vehículo, como AD / ADAS, control del tren motriz y características de confort, todo en una sola ECU. Para lograr esto, la ECU requiere un SoC que proporcione un mayor rendimiento de procesamiento que los sistemas tradicionales, al tiempo que minimiza cualquier aumento en el consumo de energía.
Para cumplir con estos requisitos, Honda y Renesas realizarán un sistema que utiliza la tecnología de chiplets de múltiples troqueles para combinar la serie genérica de SoC R-Car X5 de quinta generación (Gen 5) de Renesas con un acelerador de IA optimizado para el software de IA desarrollado de forma independiente por Honda. Con esta combinación, las dos compañías pretenden desarrollar un sistema que logre uno de los mejores rendimientos de IA de la industria de 2.000 TOPS (escaso) con una eficiencia energética de 20 TOPS/W.
Servicio de Energía
Con el fin de ofrecer modelos de la Serie 0 de Honda que logren la alegría y la libertad de movilidad para más personas con cero impacto ambiental, Honda desarrollará y ofrecerá nuevos servicios de energía basados en dos conceptos centrales: 1) construir una red de carga que permita a los clientes disfrutar de la libertad de movilidad sin estrés y 2) permitir que las personas disfruten de una vida diaria limpia e inteligente utilizando baterías de vehículos eléctricos.
En cuanto al establecimiento de la red de carga, Honda se esfuerza por lograr una sociedad en la que los usuarios de la Serie 0 nunca tengan problemas para recargar sus vehículos. Con este fin, en América del Norte, ocho fabricantes de automóviles establecieron una empresa conjunta para crear una red de carga llamada IONNA. Su objetivo es incluir al menos 30.000 estaciones de carga de alta calidad para 2030. Además, al adoptar el Estándar de Carga de América del Norte (NACS) para el puerto de carga de los modelos de la Serie 0 de Honda, Honda continuará avanzando en la expansión de la red de carga para garantizar que los propietarios de la Serie 0 de Honda tengan acceso a más de 100,000 estaciones de carga para 2030.
Además, en línea con la introducción de los modelos de la Serie 0 de Honda, Honda también está considerando un nuevo servicio de carga que aprovecha esta amplia red de carga. Al incorporar las tecnologías de Amazon Web Services, Inc. (AWS), como Amazon Bedrock, la tecnología de IA generativa de AWS, en la tecnología inteligente de Honda, y al analizar los datos obtenidos de la Serie 0 de Honda y la extensa red de carga, Honda se esforzará por proporcionar una experiencia de carga personalizada para cada individuo en términos de encontrar instalaciones de carga y simplificar el pago.
Para lograr la neutralidad de carbono, es esencial utilizar aún más las energías renovables junto con la popularización de los vehículos eléctricos. Para la carga en el hogar, que se espera que represente aproximadamente el 80% de toda la carga de vehículos eléctricos, Honda avanzará aún más en Honda Smart Charge, un servicio de carga para propietarios de vehículos eléctricos, que Honda ofrece actualmente en América del Norte, al combinar el sistema de administración de energía en el hogar que Honda está desarrollando conjuntamente con Emporia Corp., con el sistema de integración de red de vehículos (VGI) de ChargeScape. una empresa conjunta de software que Honda estableció con BMW y Ford. A través de estas iniciativas, Honda comenzará a ofrecer nuevos servicios que contribuyan a reducir los costos de electricidad y las emisiones deCO2 para nuestros clientes en América del Norte y otros mercados a partir de 2026.
Con este servicio, la flota colectiva de modelos Honda Serie 0 también servirá como planta de energía virtual (VPP) y ejecutará un plan de carga personalizado para cada usuario. Para ser más específicos, un modelo Honda Serie 0 se cargará seleccionando momentos del día en los que los costos de electricidad sean bajos y se pueda utilizar energía renovable, y descargará la electricidad para uso doméstico durante los momentos en que los costos de electricidad sean altos, administrando así sabiamente la factura de electricidad de todo el hogar.
Además, cuando la electricidad escasea, la electricidad almacenada en los modelos de la Serie 0 de Honda puede suministrarse a la red eléctrica, contribuyendo así a la estabilización del suministro de electricidad y permitiendo a los propietarios obtener algunos ingresos de sus vehículos eléctricos. La degradación de la batería, que puede ser una preocupación debido a la carga y descarga repetidas, también se minimiza mediante el uso de la tecnología de gestión de baterías que Honda ha acumulado a través del desarrollo de vehículos híbridos-eléctricos.
Parecen sacados de blade runner. No me mola nada ese diseño futurista sin estilo alguno. Las tecnologías que ofrecerán la verdad es que pintan muy bien y pintan a que van a suponer un coste que pocos se podrán permitir.
Vamos a tener de aquí a unos años lavadoras eléctricas con ruedas. No entiendo estos diseños.
