4 respuestas en este tema

[Pilleri]

Buenas a todos, he leído en varios post el tema de que se inunda el maletero en los civic 8. A mi no me pasa (y eso que han caído unas bastante buenas, de momento toco madera...) pero el tema es que quiero montar equipo de musica en el doble fondo del civic y me da un poquito de cosa jugarme las etapas la verdad...
Me gustaría saber si hay un punto más "exacto" donde mirar o reforzar para que no pase eso o es más aleatorio. Mi coche siempre duerme en garaje, es del 2009 (type s y creo que restyling pero no se confirmalo) y de momento no filtra agua. Mi hermano tiene un type s también del 2009 pero con los faros delanteros "unidos", el doble de km que el mio u el suyo duerme en la calle y tampoco tiene filtración. Que me recomendaríais hacer?
Lo que quiero hacer en el doble fondo es hacer una pequeña elevación con una madera tapizada en tela negra (para que parezca más original por así decirlo) y atornillar todo lo que haga falta en la madera.
Me gustaría insonorizar la parte de la chapa quitando todo y metiendo aislante pero no se si tengo que tener alguna precaución a la hora de quitar todo. Vi el post de un compi que selló todo porque le entraba agua pero claro, su coche era 4 puertas y no se si será todo igual en este (respecto a los clips y demas)

[BlackFox]

Buenas, básicamente es igual. Lo que tienes que revisar en bajo el tapizado del maletero, en el doble fondo los enmasillados. 

 

Algunos venían mal. Luego en el pase de ruedas trasero, por fuera, hay un trozo de plástico en la rueda trasera que hace de protector de pase de ruedas. Hay que quitarlo y revisar todos las uniones de paneles que van ya enmasillados, si se ve algún trozo sin sellar, apertura o similar sellarla con masilla de poliuretano (sika, quilosa etc). No silicona, esto no vale, no aguanta. 

[Pilleri]

Buenas, básicamente es igual. Lo que tienes que revisar en bajo el tapizado del maletero, en el doble fondo los enmasillados.

Algunos venían mal. Luego en el pase de ruedas trasero, por fuera, hay un trozo de plástico en la rueda trasera que hace de protector de pase de ruedas. Hay que quitarlo y revisar todos las uniones de paneles que van ya enmasillados, si se ve algún trozo sin sellar, apertura o similar sellarla con masilla de poliuretano (sika, quilosa etc). No silicona, esto no vale, no aguanta.

Hay algún sitio que deba mirar más? Lo del sellador había pensado el mismo que echan para sellar y pegar las lunas delanteras

[BlackFox]

Hay algún sitio que deba mirar más? Lo del sellador había pensado el mismo que echan para sellar y pegar las lunas delanteras

 

Todas las uniones de chapa básicamente si quieres quedarte tranquilo. Si no te entra agua, es solo revisión, si ves alguna union de paneles mal sellada, repasarla y listo. Pero los puntos que a mi me metio agua fueron esos dos. Poca pero metía...de hecho tengo fotos subidas en un hilo que tengo abierto, fotos del fallo de enmasillado que traía del doble fondo. 

[Pilleri]

Todas las uniones de chapa básicamente si quieres quedarte tranquilo. Si no te entra agua, es solo revisión, si ves alguna union de paneles mal sellada, repasarla y listo. Pero los puntos que a mi me metio agua fueron esos dos. Poca pero metía...de hecho tengo fotos subidas en un hilo que tengo abierto, fotos del fallo de enmasillado que traía del doble fondo.

Si, vi tu post por eso abrí este. A ver, al mio no le entra agua ya que este verano cayó una bastante gorda en zaragoza (se inundaron varias calles principales y arrastró coches...), dió la casualidad que estaba con el coche y no entró nada por ningún lado pero aún así no se si con el tiempo puede pasar, también tengo que decir que vi que a la gente se le raja la "luna" de plástico trasera (donde va el aleron) y le entra por ahí pero de momento la mía también está bien, además de eso el coche siempre duerme en garaje. Por eso no se si liarme a desmontar todo y volver a sellar...