Hola! Acabo de comprar un civic 1.8 140cv del 2009. El coche tiene 150k km y nunca se ha hecho embrague.
Con otros coches que he tenido (y con 200k km más), podía cambiar de marcha con dos dedos, las marchas entraban solas. Pero con el civic noto la palanca algo dura. A veces la segunda cuesta un poco que entre.
Es normal? Es el tacto de la caja o índica algún problema?
Gracias!
Cambio de marchas muy duro?
Comenzado por
abysswalker
, 22 enero 2024 02:14:13
7 respuestas en este tema
#1
abysswalker
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Escrito 22 enero 2024 - 02:14:13
#2
Esdru
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Asimo Avanced
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Escrito 22 enero 2024 - 07:50:44
Empieza por cambiar el aceite de la caja...
#3
BlackFox
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Escrito 22 enero 2024 - 08:42:37
Revisa el tiempo que tiene el dot4 del pedal de embrague. Se degrada rápido.
Como te dicen, aceite de la chaa de cambios MTF-III original de honda (nada de equivalentes) y cambiar el dot4 del pedal de embrague, con esto lo notarás blando, que lo es.
Puedes añadirle Xenum gear al aceite de la caja de cambios y mejora el tacto.
Editado por BlackFox, 22 enero 2024 - 08:43:26.
#4
abysswalker
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Escrito 22 enero 2024 - 14:57:15
Muchas gracias amigos, hace unos días pedí 3L de MTF3 de honda, pero quería preguntar por si acaso antes de hacer nada.
Las marchas están duras incluso con el motor parado así que espero que mejore con el cambio.
Gracias
Las marchas están duras incluso con el motor parado así que espero que mejore con el cambio.
Gracias
#5
Margo
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Escrito 23 enero 2024 - 22:16:13
Buenas, a mi también me pasa lo mismo, pero solo noto con la 4,5 y 6. Seria lo mismo? El mío ya tiene los 200k KM. Pero no es que vaya duro concretamente, solo que me cuesta un poco mas de entrar.
#6
BlackFox
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Escrito 23 enero 2024 - 23:16:47
El MTF-III tiene un mantenimiento programado, 120.000 o 5 años creo. Si se excede pasa esto.
El dot4 3 o 5 años.... Si vuestro coche está por encima de eso sin haberlo cambiado.... Es como andar con el aceite de motor sin cambiar...
El manual del fabricante está para seguirlo.
#7
Margo
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Escrito 24 enero 2024 - 23:46:10
El MTF-III tiene un mantenimiento programado, 120.000 o 5 años creo. Si se excede pasa esto.
El dot4 3 o 5 años.... Si vuestro coche está por encima de eso sin haberlo cambiado.... Es como andar con el aceite de motor sin cambiar...
El manual del fabricante está para seguirlo.
Mi coche tiene los 200k KM aproximadamente, y dudo mucho que se le haya hecho el cambio del liquido. ¿Cuánto costaría hacerle el cambió del liquido?
#8
abysswalker
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Escrito 31 enero 2024 - 20:02:23
Hola amigos, hice el cambio de la valvulina por la original de Honda y confirmo que era eso. Imagino que el anterior aceite estaba envejecido o no era el original. Nada más hacerle el cambio ya noté la mejora y ahora es una delicia el cambio!
Yo lo pedí por A4H, aunque puede que haya sitios más baratos. Me costó unos 60 euros el pack de 3 botellas, de 1 litro cada una, y me sobró más de una botella.
Yo lo pedí por A4H, aunque puede que haya sitios más baratos. Me costó unos 60 euros el pack de 3 botellas, de 1 litro cada una, y me sobró más de una botella.
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