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HRC F1 - Temporada 2024


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28 respuestas en este tema

#21 Aciana

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Escrito 25 marzo 2024 - 22:03:47

Honda salva el motor dañado del Red Bull de Verstappen en Australia
 

Tras el difícil fin de semana de Australia para Red Bull y Verstappen, llegaron buenas noticias: el motor Honda RBPT 002 dañado de Max es reparable.

 

Después de dos fines de semana perfectos para Red Bull y Max Verstappen, con dos poles y dos victorias (dobletes incluidos) en Bahrein y Arabia Saudí, el GP de Australia supuso el primer revés de la temporada para la escudería de Milton Keynes.

 

Sin embargo, pese a las malas noticias, también hay algo positivo. La unidad de potencia Honda RBPT H002 del piloto holandés, que fue cambiada por precaución en la primera sesión de entrenamientos libres de Melbourne debido a un pequeño incidente, se ha salvado.

 

Los ingenieros de Honda, tras unas minuciosas comprobaciones, han confirmado que dicho motor se puede reparar, por lo que podrá volver a usarse, aunque muy probablemente sólo para los entrenamientos libres del viernes y como unidad de potencia de repuesto.

 

Verstappen sufrió bastantes daños tras pasar de forma demasiado agresiva por encima de uno de los bordillos de Albert Park: rompió el suelo de su RB20 y los ingenieros de Milton Keynes tuvieron que sustituirlo antes de la FP2, rompió partes del chasis que tuvieron que ser arregladas con fibra de carbono en el momento y, además, parece que el motor también sufrió el golpe.

 

El tricampeón del mundo, por tanto, afrontó el fin de semana con un coche que desde luego no estaba al 100% de su potencial, por no hablar de las dificultades que surgen cuando hay un circuito como Melbourne que genera mucho graining en los compuestos más blandos de Pirelli.

 

Red Bull espera con ansias la próxima carrera en Suzuka: en la casa de Honda, intentarán causar una buena impresión en un trazado que potencia las cualidades del RB20. Sin embargo, la idea de afrontar una temporada con un total de 24 carreras en el calendario con un motor de repuesto, aleja, por el momento, el temor a tener que asumir penalizaciones más adelante en el campeonato.

 

Fuente: https://es.motorspor...-2024/10591638/

 

 



#22 Yayo

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Escrito 26 marzo 2024 - 15:20:20

Pensé que el daño provenía de una rueda trasera, nada que ver con el propulsor...:blink:

#23 Aciana

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Escrito 26 marzo 2024 - 16:26:24

Pensé que el daño provenía de una rueda trasera, nada que ver con el propulsor... :blink:

 

El abandono en carrera se debió al sistema de freno, que quedó pillado.

Pero es que en los libres, Max se pasó de fogoso y dañó chasis y motor.



#24 Darnel

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Escrito 26 marzo 2024 - 20:40:32

Leí que para 2026 Honda se pasa a montar motor en los Aston Martín (Aciana lo explicó en post bastante mejor)

https://www.google.c...73338b45b2.html

Veremos qué sorpresa nos depara estaría bien ver cómo se convierten en escudería ganadora gracias a Honda jejejeje.

Y en cuanto a Max dudo mucho muchísimo que deje un coche ganador para irse a otra escudería....sabemos que si todo sigue como hasta ahora este año también será campeón

Editado por Darnel, 26 marzo 2024 - 20:41:52.


#25 Aciana

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Escrito 28 marzo 2024 - 11:09:26

Honda Racing Corporation (HRC) establece una nueva base de Fórmula Uno en el Reino Unido

 

Honda Racing Corporation ha establecido una nueva filial, Honda Racing Corporation UK Ltd. (HRC UK) en el Reino Unido.

Esta nueva empresa se ha fundado para realizar principalmente tareas de mantenimiento y preparación posteriores a las carrera en las unidades de potencia (PU) de F1 construidas por Honda, al tiempo que amplía la presencia del grupo en la región europea.

 

El establecimiento de HRC UK mejorará aún más la eficacia de las operaciones de PU de Honda, reforzando su acuerdo con el equipo de Fórmula Uno Aston Martin Aramco. En mayo de 2023, Honda y Aston Martin F1 anunciaron conjuntamente que se asociarán para que Honda suministre sus PU de F1, coincidiendo con la entrada en vigor de la nueva reglamentación en  2026.

 

Tras la creación de la nueva empresa en el Reino Unido, HRC iniciará la contratación de ingenieros, técnicos y miembros del personal para la nueva empresa a partir de la primavera de 2024.

 

Notas del editor:

 

Este año, Honda celebra el 60.º aniversario de su primera participación en la F1. En la actualidad, la empresa proporciona soporte técnico y cooperación de marketing como socio de equipo de Oracle Red Bull Racing, así como de VISA Cash App RB Formula One Team. Como parte de este soporte técnico, HRC fabrica y suministra PU junto con soporte para la operación de PU durante toda la temporada a Red Bull Powertrains (RBPT) *. Esta asociación continuará hasta la temporada 2025.

* RBPT es una empresa del grupo Red Bull responsable de la construcción de PU de F1. Se encargan de la producción y operación de ESS (Sistema de Almacenamiento de Energía) para la actual F1 PU.

 

Fuente: https://global.honda...ewsrelease_area


 

 



#26 Aciana

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Escrito 06 abril 2024 - 22:28:25

Gran ambiente en Japón para acoger el GP de Suzuka, que se disputa mañana con otra pole de Verstappen y el Red Bull Honda.

Durante la semana se celebró el "F1 Tokyo Festival", que se se llevó a cabo en el Roppongi Hills Arena (Minato-ku, Tokio) en colaboración con Honda Motor Co., Ltd.
El evento contó con pilotos de F1 e invitados, apariciones de pilotos de SUPER FORMULA y una exhibición de monoplazas de F1.

El 2 de abril tuvo lugar un espectáculo de luz y sonido con el circuito de Suzuka

 

 

 

 

 

Ya en Suzuka, ambientazo en los aledaños y las gradas del circuito. La afición japonesa, en estado puro

 


Editado por Aciana, 06 abril 2024 - 22:29:24.


#27 Yayo

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Escrito 06 abril 2024 - 22:53:54

https://youtube.com/...ts/NRxsoUHg96Q?

#28 Aciana

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Escrito 07 abril 2024 - 14:19:30

Doblete de Red Bull Honda en Suzuka y vuelta a la normalidad. Días de vino y rosas para Honda :campeon:

Además, Tsunoda, primer japonés en puntuar en el Gran Premio de casa desde Kobayashi en 2012.
 

 



#29 Yayo

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Escrito 07 abril 2024 - 14:42:46

No es solo el rendimiento del motor. Es también su fiabilidad. El problema de Max en el GP pasado fue de frenos, conste.

Se dice mucho, y con razón, del coche, pero digo yo que el propulsor algo tendrá que ver en el éxito del equipo.




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